Jutta Kleinschmidt και Timo Scheider στην υπηρεσία του Extreme E
Καταρχάς, ως "Joker Drivers", Kleinschmidt και Scheider θα κληθούν εφόσον προκύψει έκτακτη ανάγκη, να αναπληρώσουν γυναίκα ή άντρα οδηγό που δε μπορεί να λάβει μέρος για οποιονδήποτε λόγο σε κάποιον αγώνα. Πέραν αυτού, ο Scheider έχει λόγο και στο σχεδιασμό
Η 58χρονη Jutta Kleinschmidt, συμμετέχει για περισσότερα από 30 χρόνια σε αγώνες Cross-Country. Γεννημένη στην Κολωνία της Γερμανίας, έχει εξειδικευτεί στους αγώνες εκτός δρόμου, σημειώνοτας επιτυχίες που την καθιστούν σε μια από τις πιο επιτυχημένες οδηγούς αγώνων όλων των εποχών.
Το 1988 έκανε ντεμπούτο στο Dakar με μοτοσικλέτα, ενώ από το 1994 μεταπήδησε στα αυτοκίνητα. Έπειτα από τρία χρόνια, το 1997, έγινε η πρώτη γυναίκα που σημειώνει ταχύτερο χρόνο στον κορυφαίο αγώνα αντοχής. Το πρώτο βάθρο ήρθε το 1999, ενώ αποκορύφωμα υπήρξε η νίκη το 2001, όταν έγραψε ιστορία ως η πρώτη -και μοναδική μέχρι σήμερα- νικήτρια στο Dakar με Mitsubishi Pajero Evolution. Η επιτυχημένη της καριέρας συνεχίστηκε με δύο ακόμη τερματισμούς στο βάθρο, το 2002 και 2005.
Credit: Palm Fiction
Ο 42χρονος Timo Scheider, έχει αγωνιστεί σε πολλές μορφές αγώνων, από μονοθέσια και αυτοκίνητα τουρισμού, μέχρι rallycross. Στις κυριότερες επιτυχίες του Γερμανού, εντάσσονται οι κατακτήσεις των τίτλων στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) το 2008 και 2009, οι νίκες στις 24 Ώρες του Spa και στο Nurbürgring, καθώς και ο τερματισμός στο βάθρο αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rallycross το 2017 και 2020.
Σύμφωνα με το Extreme E, η ικανότητα του Scheider να προσαρμόσει το οδηγικό του στυλ ανάλογα με την επιφάνεια, το είδος αγώνα, τις συνθήκες και τις ανάγκες του εκάστοτε αυτοκινήτου, θα είναι ζωτικής σημασίας για το διπλό του ρόλο στο πρωτάθλημα.
Ο James Taylor, Διευθυντής Πρωταθλήματος του Extreme E, δήλωσε: "Είμαστε ενθουσιασμένοι που έχουμε την Jutta και τον Timo μαζί μας. Έχουμε τεράστιο σεβασμό και για τους δύο και όσα έχουν πετύχει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
"Η Jutta δε χρειάζεται συστάσεις, καθώς είναι η μοναδική γυναίκα που έχει κερδίσει στο Ράλλυ Dakar - είναι θρύλος στους αγώνες εκτός δρόμου και υποστηρίζει με πάθος την κίνηση προς καινοτόμες τεχνολογίες, που την καθιστά στο τέλειο πρόσωπο για αυτόν τον ρόλο.
"Είναι φανταστικό που έχουμε τον Timo στην ομάδα, ο οποίος διαθέτει μεγάλη τεχνογνωσία και πιστεύουμε στις δυνατότητές του να υποστηρίξει το πρωτάθλημα. Διαθέτει ανεκτίμητη εμπειρία έχοντας εργαστεί σε τόσες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οπότε αποτέλεσε φυσικά επιλογή να μας βοηθήσει να σχεδιάσουμε τις διαδρομές των αγώνων".
Η Jutta Kleinschmidt δήλωσε: "Είναι εκπληκτικό να είμαι μέρος της οικογένειας του Extreme E ως σύμβουλος και οδηγός. Είναι ένας συναρπαστικός ρόλος που θα απαιτεί όλη την εμπειρία μου. Οι φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες είναι το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ανυπομονώ να βρεθώ σε αυτό τον καινοτόμο και επαναστατικό νέο θεσμό με ηλεκτρικά off-road οχήματα. Ακόμη, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για τις γυναίκες να συνεργαστούν με τους άνδρες, να αγωνιστούν μαζί με το ίδιο υλικό. Το Extreme E συνδυάζει μελλοντική τεχνολογία μηχανοκίνητου αθλητισμού με ισότητα φύλου. Τίποτε αντίστοιχο δεν υπάρχει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό έως τώρα".
Ο Timo Scheider πρόσθεσε: "Είναι μια νέα εμπειρία για εμένα και η πρόκληση να σχεδιάσουμε έναν αγώνα στη μέση του πουθενά, ήταν συναρπαστική. Πραγματικά διασκέδασα τις πρώτες αναγνωρίσεις στη Σαουδική Αραβία και το σχεδιασμό της διαδρομής στην έρημο, που θα προσφέρει απίστευτο αγώνα. Ανυπομονώ να μπω στο Odyssey 21 και να γίνω ο πρώτος που θα οδηγήσει την επίσημη διαδρομή του Extreme E σε λίγες εβδομάδες. Η ιδέα να δημιουργηθεί ένα μηχανοκίνητο σπορ που θα ευαισθητοποιήσει για την επίδραση που έχουμε ως άνθρωποι στο περιβάλλον είναι σημαντικό. Νομίζω ότι το Extreme E θα αλλάξει το πρόσωπο του motorsport και για αυτό ανυπομονώ να γίνω μέρος αυτού του ταξιδιού".
Ο πρώτος αγώνας του Extreme E, το Desert X Prix, θα διεξαχθεί στις 3-4 Απριλίου στην Al Ula της Σαουδικής Αραβίας.
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πρώτη δοκιμή: BMW iX3
- Βελτιωμένη η θέση της Ελλάδας στον δείκτη ετοιμότητας για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων της LeasePlan
- Στον Μπράλο με Ford Puma ST
- Νέα άσφαλτος στο μισό οδικό δίκτυο της Αθήνας (450χλμ.)
- Αποκαλυπτήρια για το Peugeot 308
- Πολυβόλο Peugeot 205 GTI αναγκάζει Porsche GT3 να παραμερίσει μέσα στο Ring ( Video)
- Έρχονται Τέλη Κυκλοφορίας ανά μήνα και on line
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Jutta Kleinschmidt και Timo Scheider στην υπηρεσία του Extreme E
- Η εφοδιαστική αλυσίδα της Porsche θα είναι κλιματικά ουδέτερη το 2030
- Στον Μπράλο με Ford Puma ST
- Αποκαλυπτήρια για το Peugeot 308
- «Urban Shooting Challenge» με το νέο Nissan Juke
- Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας – οι προβλέψεις για το 2021
- Πρόγραμμα ασφαλτικών παρεμβάσεων στους δρόμους της Αθήνας
- Ο Elena καλεί τον Loeb να αλλάξει ομάδα - τι απαντά ο David Richards για την κριτική στην Prodrive
- Δοκιμάζουμε το Renault Scenic 1.3 TCe 140 ps
- BMW iX3: Σε νέα τιμή έκπληξη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πρώτη δοκιμή: BMW iX3
- Νέα άσφαλτος στο μισό οδικό δίκτυο της Αθήνας (450χλμ.)
- Βελτιωμένη η θέση της Ελλάδας στον δείκτη ετοιμότητας για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων της LeasePlan
- Έρχονται Τέλη Κυκλοφορίας ανά μήνα και on line
- Moto Guzzi 1921-2021 Μέρος Α: 100 χρόνια γεμάτα αναμνήσεις
- Πολυβόλο Peugeot 205 GTI αναγκάζει Porsche GT3 να παραμερίσει μέσα στο Ring ( Video)
- «Μπαίνουμε» στο 3ο ακριβότερο ιδιωτικό γκαράζ του κόσμου! Μαντέψτε τον ιδιοκτήτη (Photos)
- Volkswagen: Ετοιμάζει πλατφόρμα – πασπαρτού
- VW T-Roc: Προσαρμόζεται στα «θέλω» του οδηγού
- Συνέντευξη Drift Γιώργος Λαγός - Πανελλήνιος Πρωταθλητής Drift για το 2020 στην κατηγορία PRO