Ασθενοφόρο Nissan NV400 στον Βόλο
Στην έκδοση ασθενοφόρου του Nissan NV400, o θάλαμος του ασθενούς είναι χωρισμένος από τον θάλαμο του οδηγού με επενδυμένο (και από τις δύο πλευρές) πολυεστέρα. Στο πάνω μέρος του διαχωριστικού τοιχώματος υπάρχει γυάλινο συρταρωτό παράθυρο ασφαλείας, χωρισμένο στα δύο. Τα υλικά διασκευής – διαμόρφωσης του θαλάμου ασθενούς (επένδυση οροφής, δαπέδου, τοιχωμάτων κ.λπ.) είναι κατάλληλα για πλύσιμο, απολύμανση, αλλά και ανθεκτικά σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η στήριξη του εξοπλισμού επί των πολυεστερικών τοιχωμάτων, εξασφαλίζεται με την ύπαρξη κατάλληλων μεταλλικών αντικρισμάτων ή νευρώσεων στο εσωτερικό μέρος του τοιχώματος, προκειμένου να εξασφαλιστεί η μηχανική αντοχή και η ακεραιότητά του. Μεταξύ της εσωτερικής διασκευής του θαλάμου ασθενούς και του εξωτερικού περιβλήματος, υπάρχει μονωτικό υλικό υψηλής ποιότητος, πετροβάμβακας τύπου RF 100-0 και RF 10060-0, ο οποίος εξασφαλίζει θερμική μόνωση με συντελεστή μικρότερο από 4 Kcal ανά τετραγωνικό μέτρο, ανά ώρα και βαθμό Κελσίου(m2,h,°C) και ηχητική μόνωση στο εσωτερικό του θαλάμου ασθενούς σύμφωνα με την οδηγία CEN, ΕΝ 1789:2010.
Το δάπεδο του θαλάμου ασθενούς είναι επενδυμένο εσωτερικά με κατάλληλο υλικό πάχους 16 mm και έχει επιστρωθεί με ειδικό αντιολισθητικό εποξειδικό υλικό μεγάλης αντοχής, που μπορεί να πλυθεί και να απολυμανθεί. Τα τζάμια του θαλάμου είναι ημιδιάφανα με τοποθέτηση νέων ειδικών μεμβρανών. Στην οροφή του θαλάμου ασθενούς, σε κατάλληλες θέσεις, είναι τοποθετημένα δύο συστήματα που παρέχουν την δυνατότητα ανάρτησης δύο φιαλών χορήγησης υγρών από 250-1.000 ml, ανά δύο φιάλες εκατέρωθεν. Τα συστήματα ανάρτησης έχουν μηχανισμό σταθεροποίησης ώστε να εμποδίζονται οι εκκρεμοειδείς κινήσεις και ταλαντώσεις, κατά την κίνηση του ασθενοφόρου.
Στην οροφή του θαλάμου ασθενούς και σε κατάλληλες θέσεις έχει τοποθετηθεί επιμήκης χειρολαβή (μπάρα στήριξης) σε κατάλληλα διαμορφωμένη θέση. Σε κατάλληλο σημείο του θαλάμου ασθενούς έχει τοποθετηθεί σταθερά ένα μικρό δοχείο απορριμμάτων κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι (inox). Στο θάλαμο ασθενούς και σε εργονομικά πρόσφορη θέση υπάρχει επιτοίχια συσκευή έγχυσης απολυμαντικού υγρού για τα χέρια. H οροφή και τα τοιχώματα είναι καλυμμένα με ενισχυμένο πολυεστέρα λευκό, άριστης ποιότητας, που καλύπτει τις προδιαγραφές τροφίμων και αντέχει τις συνήθεις κρούσεις. Ο προσφερόμενος πολυεστέρας, είναι ειδικός για αντοχή σε πυρκαγιά, με ρυθμό καύσης μικρότερο από 100mm/min μετρούμενο σύμφωνα με το ISO 3795, όπως προβλέπεται στη παράγραφο 4.4.1 του ΕΝ 1789: 2010.
Εξοπλισμός ασθενοφόρου Nissan NV400
Ο εξοπλισμός του ασθενοφόρου Nissan NV400, περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα βάσει προδιαγραφών ΕΚΑΒ και συγκεκριμένα:
Φορείο ασθενούς (κύριο) + Στρώμα + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης
Εφεδρικό σπαστό φορείο + Ζώνες
Κάθισμα μεταφοράς ασθενούς + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης
Στρώμα κενού+ Ζώνες
Σανίδα ακινητοποίησης πολυτραυματία
Κουτάλα - Φορείο
Σάκος γενικών εφοδίων Ά βοηθειών
Βαλίτσα Ά Βοηθειών ΒΑΛΙΤΣΑ Α’ ΒΟΗΘΕΙΩΝ
Συσκευή Τεχνητού Αερισμού (AMBU)
Αυτόματος Απινιδωτής
Φορητή ηλεκτρική αναρρόφηση
Επιτοίχεια ηλεκτρική αναρρόφηση
3 φιάλες οξυγόνου 10lt
1 φορητή φιάλη οξυγόνου 2lt με μανοεκτονωτές
Σετ νάρθηκες αυχένος (παιδικό-μεσαίο-μεγάλο)
Αερονάρθηκες ακινητοποίησης άκρων (1σετ 6 μεγέθη)
Επιτοίχειο πιεσόμετρο
Ακουστικά
To ασθενοφόρο Nissan NV400 κινείται από τον 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, προηγμένης τεχνολογίας κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ροπής 360Nm και απόδοσης 135ps. Ο εν λόγω κινητήρας διακρίνεται τόσο για την εξαιρετική οικονομία καυσίμου, όσο και για τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης που προσφέρει. Για περισσότερες πληροφορίες για το ασθενοφόρο Nissan NV400, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το τμήμα πωλήσεων επαγγελματικών οχημάτων της Nissan –Nικ. I. Θεοχαράκης Α.Ε., στο τηλέφωνο 210 34 89 258, ή να επισκεφθούν τον ιστότοπο www.nissan.gr Δελτίο Τύπου
]]>
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Ασθενοφόρο Nissan NV400 στον Βόλο
- O Elon Musk είναι ο πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη
- WRC: "Ανασχηματισμός" ενόψει...
- Dakar: Επεξηγήσεις των οργανωτών για την ποινή στον Loeb
- Tα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη της τεχνολογίας Vehicle-to-Grid (V2G)
- H Volvo τριπλασιάζει την παραγωγή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στη μονάδα της στο Βέλγιο
- Aston Martin F1 Team: Με νέο χορηγό επωνυμίας και ανανεωμένο livery
- Cupra Formentor VΖ 2.0 TSI (310 PS) DSG 4Drive: Το οδηγούμε στην Ελλάδα
- Dakar - 5η ημέρα: Η ώρα του De Villiers - Αύξησε τη διαφορά ο Peterhansel (+video)
- Bentley – ρεκόρ πωλήσεων το 2020
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Toyota Land Cruiser: Έρχεται με τρεις νέους κινητήρες
- Ράλι Ντακάρ 2021, ΕΔ5: Ταχύτερος ο de Villiers, πήρε ανάσα ο Peterhansel (vids)
- Απαγορεύτηκε αυτή η διαφήμιση του Toyota Yaris στην Αυστραλία. Συμφωνείς με την απόφαση;
- Ο Robert Kubica θα τρέξει στον 24ωρο αγώνα της Daytona
- Η τιμή του ροδίου στα ύψη. Αυξάνονται οι τιμές των καταλυτών
- To best-selling muscle car στην Αμερική για το 2020 είναι…
- Μασαχουσέτη: Απαγόρευση βενζινοκίνητων έως το 2035
- 1η Φεβρουαρίου τα αποκαλυπτήρια των Cadillac CT4-V και CT5-V Blackwing
- Το Hyundai i30 N της Prior Design φαίνεται έτοιμο για WRC