Μελέτη UBS: στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το Volkswagen Group ήδη από το 2022
Η μελέτη δεν στάθηκε μόνο στις οικονομικές παραμέτρους της κάθε εταιρείας αλλά εμβάθυνε και σε τομείς όπως ο τεχνολογικός βαθμός ετοιμότητας για την υλοποίηση της ηλεκτροκίνησης. Όχι τυχαία, τα αποτελέσματα της μελέτης δημοσιεύτηκαν με τον τίτλο «Το ID.3 στα εξ ων συνετέθη: Η μεγαλύτερη ευκαιρία στα Ηλεκτρικά Οχήματα – Σύσταση Αγοράς», με ευθεία προτροπή στους επενδυτές να προτιμήσουν τη μετοχή της Volkswagen. Πράγματι, με τη δημοσίευση της μελέτης οι αναλυτές της UBS χαρακτήρισαν τη συγκεκριμένη μετοχή ως επενδυτική ευκαιρία, αυξάνοντας την τιμή-στόχο της κατά 50% με ορίζοντα δωδεκαμήνου, από τα 200 € στα 300 €.
Στο πλαίσιο διεξαγωγής της μελέτης, ειδικοί αποσυναρμολόγησαν πλήρως ένα ID.3. Μελετώντας το, κατέληξαν στο συμπέρασμα πώς η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (ΜΕΒ) του Volkswagen Group, αντιπροσωπεύει σήμερα το πιο εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο που έχει παρουσιαστεί από μία αυτοκινητοβιομηχανία, πάνω στην ηλεκτροκίνηση.
Τα βασικά ευρήματα της μελέτης της UBS είναι τα εξής:
Η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB) που αποτελεί τη βάση για την ηλεκτρική επίθεση της Volkswagen, είναι πλήρως ανταγωνιστική ως προς το κόστος με αντίστοιχες προσεγγίσεις που προέρχονται από μάρκες που κατασκευάζουν αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.Το Volkswagen Group με την ΜΕΒ επιτυγχάνει κορυφαίες επιδόσεις όσον αφορά τον βαθμό ενεργειακής απόδοσης, την κατασκευαστική ευελιξία και την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών.Όσον αφορά το κόστος της μπαταρίας, το ID.3 συγκαταλέγεται μεταξύ των τριών καλύτερων μοντέλων παγκοσμίως, με κόστος περίπου 100 USD ανά κιλοβατώρα.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από κορυφαίους κατασκευαστές όπως οι μάρκες του Volkswagen Group, ενδέχεται να έχουν φτάσει στα ίδια επίπεδα με αυτά των σημερινών μοντέλων εσωτερικής καύσης, ως προς το κόστος και τα περιθώρια κέρδους, πριν το 2025.Όσον αφορά την πλατφόρμα λογισμικού και το οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης, το VolkswagenGroup βρίσκεται μπροστά από τους υπόλοιπους, «παραδοσιακούς» κατασκευαστές αυτοκινήτων.«Η σε βάθος ανάλυση του ID.3 έδειξε ότι η Volkswagen έχει αναπτύξει μία τεχνολογικά κορυφαία, αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα. Αυτό επιτρέπει στο Group να προσφέρει ελκυστικά ηλεκτρικά οχήματα (BEV) σε ολόκληρη τη γκάμα, επιτυγχάνοντας παράλληλα κερδοφορία (EBIT)», αναφέρει σε δήλωσή της η UBS. Σε αυτή τη βάση, η UBS αναμένει ότι το Volkswagen Group θα είναι σε κορυφαία θέση της παγκόσμιας αγοράς για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ήδη από το 2022 - με την προοπτική να αυξάνει το μερίδιο αγοράς που κατέχει.
Το Volkswagen Group επενδύει συνολικά 35 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2025, για την ευρεία διάδοση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Οι μάρκες του Group παρέδωσαν σε πελάτες 231.600 ηλεκτρικά οχήματα το 2020 - περισσότερο από τρεις φορές τον αντίστοιχο αριθμό του 2019. Μέχρι το 2030, το Group θα λανσάρει περίπου 70 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, εκ των οποίων περίπου 20 βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη.
Η τεχνολογική και οικονομική ραχοκοκαλιά της ηλεκτρικής επίθεσης της Volkswagen είναι η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB). Σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά κινητήρια συστήματα προσφέρει μεγάλη αυτονομία, άφθονους εσωτερικούς χώρους και φανταστική απόδοση. Η μάρκα Volkswagen παρουσίασε το compact διαστάσεων ID.3 στην αγορά ως το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με βάση την MEB, ενώ στη συνέχεια ακολούθησε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της μάρκας, το ID.4. Άλλα μοντέλα της οικογένειας ID. έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στο προσεχές μέλλον.
Από το καλοκαίρι, η Volkswagen θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες των ID. μια ασύρματη ενημέρωση λογισμικού (over-the-air) κάθε 3 μήνες. Εκτός από τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του λογισμικού και των επιδόσεων του οχήματος, αυτές οι ενημερώσεις ενδέχεται επίσης να περιέχουν νέες λειτουργίες και επιλογές εξατομίκευσης.
Δελτίο Τύπου
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μελέτη UBS: Στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης ο όμιλος Volkswagen
- Δοκιμή: Νέο Kia Stonic 1.0Τ 120 PS 7DCT 48V
- Formula 1-Ferrari SF21: Πλέον είδαμε και τα 10 μονοθέσια του 2021
- BMW και MotoGP ανανεώνουν για ακόμα μία χρονιά
- Επίσημο: Ferrari SF21
- Σκληρές δοκιμασίες για τη νέα Skoda Fabia
- MotοGP: Επετειακό livery για τα 60 χρόνια της Yamaha στα GP
- Μελέτη UBS: στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το Volkswagen Group ήδη από το 2022
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- MotοGP: Επετειακό livery για τα 60 χρόνια της Yamaha στα GP
- Μελέτη UBS: στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το Volkswagen Group ήδη από το 2022
- Δοκιμές F2 – 3η Μέρα: Φινάλε με Armstrong στην κορυφή
- F1: Ευρείες αλλαγές στη μονάδα ισχύος της Ferrari
- O ήχος της ηλεκτρικής Lotus Evija θα παραπέμπει σε 8κύλινδρο κινητήρα της F1 (+video)
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Μελέτη UBS: στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το Volkswagen Group ήδη από το 2022
- MotοGP: Επετειακό livery για τα 60 χρόνια της Yamaha στα GP
- Δοκιμές F2 – 3η Μέρα: Φινάλε με Armstrong στην κορυφή
- O ήχος της ηλεκτρικής Lotus Evija θα παραπέμπει σε 8κύλινδρο κινητήρα της F1 (+video)
- F1: Ευρείες αλλαγές στη μονάδα ισχύος της Ferrari
- F1: Παρουσιάστηκε η Ferrari SF21 [photos]
- ΣΕΑΑ – χορηγία Ράλλυ Ακρόπολις
- Toyota: Teaser από το μυστηριώδες X prologue
- Ένα πλήρως λειτουργικό Audi R18 TDI μπορεί να γίνει δικό σας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μελέτη UBS: Στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης ο όμιλος Volkswagen
- Σκληρές δοκιμασίες για τη νέα Skoda Fabia
- Το Survivor παρέδωσε το Mitsubishi Space Star στον νικητή του GNTM 3
- BMW και MotoGP ανανεώνουν για ακόμα μία χρονιά
- Δοκιμή: Νέο Kia Stonic 1.0Τ 120 PS 7DCT 48V
- Formula 1-Ferrari SF21: Πλέον είδαμε και τα 10 μονοθέσια του 2021
- Επίσημο: Ferrari SF21
- Νέο MINI Cabrio: Έρχεται και σε... Zesty Yellow
- Bajaj India: Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών παγκοσμίως
- Οι γυναίκες επέλεξαν το αυτοκίνητο της χρονιάς