Η κυβερνηση θα φερει τουριστες...οταν μαλακιζονται στο ελ.βενιζελοσ;

14:03 20/5/2013 - Πηγή: Πρέζα TV

Παρά την πίεση από την πτώση της ζήτησης και το γεγονός ότι ο επιβάτης, μαζί με τις χρεώσεις του σπατόσημου, κοστίζει 42 ευρώ, έναντι 36 των ιταλικών και ισπανικών, η πολιτική του αεροδρομίου της Αθήνας δεν μοιάζει να αλλάζει μετά την πρόσφατη απόφαση αποχώρησης της Hochtief Airports.
Από τα 575 εκατομμύρια που εισέπραξε το αεροδρόμιο την πρώτη τριετία της κρίσης, το 1/3, σύμφωνα με την Καθημερινή, κατευθύνθηκε στους ιδιώτες μετόχους και τα 2/3 στο κράτος με

τη μορφή μερίσματος ή φόρων.
Το 2009 η εταιρεία του αεροδρομίου αναδιάρθρωσε το χρέος της με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με αποτέλεσμα τον Απρίλιο του 2013 να εμφανίζεται ένα υπόλοιπο 623 εκατομμυρίων, από τα οποία τα 439 εκατομμύρια ήταν με εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου.
Το κέρδος για τους μετόχους (55% ελληνικό Δημόσιο, 40% καναδικό συνταξιοδοτικό ταμείο δημοσίων υπαλλήλων, που διαχειρίζεται πλέον και το 13,33% των μετοχών που διαχειριζόταν η μητρική Hochtief, 4,99% oικογένεια Κοπελούζου) έχει ορισθεί στο κόστος των υπηρεσιών αεροδρομίου συν ένα «ταβάνι»15% επί του equity που έβαλαν πλην των εσόδων των εμπορικών χρήσεων.