Χωρις μεταβατικη περιοδο το ανοιγμα του κλαδου των φορτηγων

07:12 6/1/2012 - Πηγή: Fimotro

Το δρόμο για την κατάργηση της μεταβατικής περιόδου προσαρμογής για την απελευθέρωση του κλάδου των χερσαίων μεταφορών ανοίγει η σχετική διάταξη στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών, που ήδη εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο και οδεύει προς τη Βουλή. Η...
διάταξη θα κατατεθεί την Τρίτη στην Βουλή, χωρίς ακόμη να έχει αποφασιστεί εάν θα ψηφιστεί με την διαδικασία του επείγοντος ή του κατεπείγοντος.Κυβερνητικές πηγές σημειώνουν ότι κατά τη διάρκεια του

Υπουργικού υπήρξε συμφωνία των κομμάτων ώστε να διευθετηθούν άμεσα και οι τελευταίες λεπτομέρειες. Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ως «παραδειγματικό» για τη λειτουργία της κυβέρνησης τον τροπο έγκρισης της εν λόγω διάταξης.Άλλες πληροφορίες ανέφεραν πως ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης, υπογράμμισε ως «πυρήνα της διάταξης» για τις χερσαίες μεταφορές τη σύντμηση του μεταβατικού χρόνου ανοίγματος του επαγγέλματος.Απαντώντας ο υπουργός Εξωτερικών, Σταύρος Δήμας, είπε ότι στην διάταξη δεν αντανακλάται και δεν αποτυπώνεται ό,τι συμφωνήθηκε με την ΝΔ. Ο κ.Δήμας έθεσε μάλιστα, σύμφωνα με αυτές τις πηγές, το ερώτημα μήπως η όλη διάταξη πρέπει να επανεξεταστεί.Παρεμβαίνοντας, ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι δεν μπορεί να γίνεται αυτό όταν υπάρχει διαφωνία σε ένα άρθρο, τονίζοντας την ανάγκη αποτελεσματικότητας του κυβερνητικού έργου.
Ρέππας: ΛΑΟΣ και ΝΔ ζητούσαν μεταβατική πενταετία...Στην πολιτική, που άσκησε ο ίδιος στο θέμα της απελευθέρωσης των φορτηγών, όταν ήταν υπουργός Μεταφορών αναφέρθηκε, ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Δημήτρης Ρέππας.Ο κ. Ρέππας, αφού υπενθύμισε ότι επρόκειτο για μία από τις πρώτες μεταρρυθμίσεις, που προκάλεσε την πρώτη μεγάλη σύγκρουση με πολυήμερες απεργίες και αποκλεισμούς του υπουργείου από τους επαγγελματίες, σημείωσε ότι ο νόμος αυτός έγινε κατόπιν απόλυτης συμφωνίας με την τρόικα, ενώ για τη σύνταξή του προηγήθηκαν επίπονες διαπραγματεύσεις. Πρόσθεσε, επίσης, ότι οι όροι για το άνοιγμα της συγκεκριμένης αγοράς είναι σύμφωνοι με όσα ισχύουν στην ΕΕ.Στο σημείο αυτό άφησε σαφείς αιχμές κατά του αντικαταστάτη του στο υπουργείο, Γιάννη Ραγκούση, λέγοντας πως την επίσπευση του χρόνου της τριετούς μεταβατικής περιόδου δεν την έθεσαν οι εκπρόσωποι του μηχανισμού στήριξης, αλλά η κυβέρνηση κατόπιν.Σε ό,τι αφορά τις ρυθμίσεις που προωθούνται για τις οδικές μεταφορές, ο κ. Ρέππας τόνισε ότι επί θητείας του στο υπουργείο Μεταφορών απελευθερώθηκε με Προεδρικό Διάταγμα και η αγορά των Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης βυτιοφόρων εταιρειών καυσίμων, καθώς και τα κόμιστρα προς όφελος του πολίτη.Τέλος, ανέφερε πως η σημερινή προωθούμενη ρύθμιση για τα φορτηγά συντομεύει τον μεταβατικό χρόνο κατά ένα έτος, υπενθυμίζοντας ότι ο νόμος που προώθησε ο ίδιος προέβλεπε τριετή μεταβατική περίοδο, ως χρυσή τομή μεταξύ του μηχανισμού στήριξης και των επαγγελματιών, ενώ τότε η ΝΔ και ο ΛΑΟΣ επέμεναν σε πενταετία.