Καταρρεουν στα επιπεδα του 2008 οι ναυλαγορες
14:42 25/8/2012
- Πηγή: Fimotro
Ρεπορτάζ : Η. Μπέλλος
(από την Καθημερινή)
Με νέα ιστορικά χαμηλά φλερτάρουν οι ναυλαγορές, επιτείνοντας την κρίση στην ποντοπόρο ναυτιλία, καθώς η απουσία ζωηρών ρυθμών ανάπτυξης του διεθνούς εμπορίου σε συνδυασμό με την υπερπροσφορά μεταφορικής...
δυναμικότητας εξαιτίας του μεγάλου αριθμού πλοίων του παγκόσμιου στόλου που ανταγωνίζονται μεταξύ τους για τις ίδιες δουλειές πιέζει ολοένα και χαμηλότερα τα ημερήσια έσοδα των φορτηγών πλοίων. Συχνά πλέον τα ημερήσια έσοδα των ποντοπόρων είναι σημαντικά χαμηλότερα από
τα ημερήσια έξοδα λειτουργίας τους. Ανάλογη είναι όμως η εικόνα και στα δεξαμενόπλοια, ενώ η εποχικά ασθενής δραστηριότητα εξαιτίας του καλοκαιριού επιτείνει την πίεση στις τιμές για τις θαλάσσιες μεταφορές, τη στιγμή μάλιστα που οι χρηματοδοτική ικανότητα των ευρωπαϊκών τραπεζών είναι συντριπτικά περιορισμένη από την κρίση χρέους. Υπό αυτές τις συνθήκες πλήθος ναυτιλιακών ασφυκτιούν.
Ο δείκτης βαρόμετρο των ναυλαγορών και του παγκόσμιου εμπορίου BDI του Baltic Exchange περιήλθε αυτή την εβδομάδα στα επίπεδα των 700 μονάδων προσεγγίζοντας τα ιστορικά χαμηλά που σημείωσε τον Δεκέμβριο του 2008 στον απόηχο της κατάρρευσης της Lehman Brothers. Τότε είχε υποχωρήσει στις 663 μονάδες από το υψηλό των 11.700 μονάδων στα τέλη Μαΐου του ίδιου έτους. Η υποχώρηση αυτή ήταν της τάξης του 95% και συνέτριψε κυριολεκτικά την αγορά συμπαρασύροντας έκτοτε χαμηλότερα και τις αξίες των πλοίων. Ο δείκτης BDI συμπλήρωσε έτσι περισσότερες από 30 συνεχόμενες συνεδριάσεις διαρκούς πτώσης. Από τα επίπεδα των 1,162 μονάδων στα οποία βρισκόταν στις 9 Ιουλίου προσγειώθηκε κοντά στις 700 μονάδες με απώλειες που ξεπερνούν το 38% μέσα σε λίγες εβδομάδες.
Η κατάρρευση αυτή γεννά ανησυχίες για εμβάθυνση της κρίσης που χαρακτηρίζει την αγορά μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην στην οποία δραστηριοποιούνται τα ποντοπόρα φορτηγά γνωστά και ως bulkers. Τον περασμένο Δεκέμβριο ο δείκτης προσέγγισε τα επίπεδα των 1.900 μονάδων, ενώ τα δύο υψηλότερα σημεία που προσέγγισε σημειώθηκαν στις 8 Μαΐου 2012 και στις 9 Ιουλίου 2012 αμφότερα στις 1.165 μονάδες. Από τον Δεκέμβριο η πτώση είναι της τάξης του 55%.
Από τότε εντάθηκε η μεσοπρόθεσμη καθοδική τάση που ναι μεν συμπίπτει με την αρνητική εποχικότητα και την υποτονική διάθεση του καλοκαιριού αλλά συνοδεύεται αυτή τη φορά και από πρόσθετη νευρικότητα εξαιτίας της γενικότερης δυσμενούς συγκυρίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο αριθμός των ναυτιλιακών επιχειρήσεων ελληνικών συμφερόντων με παρουσία στην Ελλάδα, ήδη από το περασμένο έτος μειώθηκε κατά 44 στις 718. Δεκαπέντε χρόνια πριν, το 1998 οι ελληνικές ναυτιλιακές αριθμούσαν τις 926. Μειώθηκαν έτσι κατά 22% από τότε και κατά 6% πέρυσι με βάση στοιχεία που συνέλεξε και επεξεργάστηκε η συμβουλευτική ναυτιλιακή εταιρεία Petrofin SΑ.
Η κρίση στους ναύλους είναι ακόμα εντονότερη στα μεγάλα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, τα Capesize. Σύμφωνα με το Baltic Exchange οι ημερήσιες απολαβές τους υποχώρησαν στα 2.683 δολάρια όταν στις 9 Ιουλίου οπότε και τα υψηλοτέρα επίπε
(από την Καθημερινή)
Με νέα ιστορικά χαμηλά φλερτάρουν οι ναυλαγορές, επιτείνοντας την κρίση στην ποντοπόρο ναυτιλία, καθώς η απουσία ζωηρών ρυθμών ανάπτυξης του διεθνούς εμπορίου σε συνδυασμό με την υπερπροσφορά μεταφορικής...
δυναμικότητας εξαιτίας του μεγάλου αριθμού πλοίων του παγκόσμιου στόλου που ανταγωνίζονται μεταξύ τους για τις ίδιες δουλειές πιέζει ολοένα και χαμηλότερα τα ημερήσια έσοδα των φορτηγών πλοίων. Συχνά πλέον τα ημερήσια έσοδα των ποντοπόρων είναι σημαντικά χαμηλότερα από
Ο δείκτης βαρόμετρο των ναυλαγορών και του παγκόσμιου εμπορίου BDI του Baltic Exchange περιήλθε αυτή την εβδομάδα στα επίπεδα των 700 μονάδων προσεγγίζοντας τα ιστορικά χαμηλά που σημείωσε τον Δεκέμβριο του 2008 στον απόηχο της κατάρρευσης της Lehman Brothers. Τότε είχε υποχωρήσει στις 663 μονάδες από το υψηλό των 11.700 μονάδων στα τέλη Μαΐου του ίδιου έτους. Η υποχώρηση αυτή ήταν της τάξης του 95% και συνέτριψε κυριολεκτικά την αγορά συμπαρασύροντας έκτοτε χαμηλότερα και τις αξίες των πλοίων. Ο δείκτης BDI συμπλήρωσε έτσι περισσότερες από 30 συνεχόμενες συνεδριάσεις διαρκούς πτώσης. Από τα επίπεδα των 1,162 μονάδων στα οποία βρισκόταν στις 9 Ιουλίου προσγειώθηκε κοντά στις 700 μονάδες με απώλειες που ξεπερνούν το 38% μέσα σε λίγες εβδομάδες.
Η κατάρρευση αυτή γεννά ανησυχίες για εμβάθυνση της κρίσης που χαρακτηρίζει την αγορά μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην στην οποία δραστηριοποιούνται τα ποντοπόρα φορτηγά γνωστά και ως bulkers. Τον περασμένο Δεκέμβριο ο δείκτης προσέγγισε τα επίπεδα των 1.900 μονάδων, ενώ τα δύο υψηλότερα σημεία που προσέγγισε σημειώθηκαν στις 8 Μαΐου 2012 και στις 9 Ιουλίου 2012 αμφότερα στις 1.165 μονάδες. Από τον Δεκέμβριο η πτώση είναι της τάξης του 55%.
Από τότε εντάθηκε η μεσοπρόθεσμη καθοδική τάση που ναι μεν συμπίπτει με την αρνητική εποχικότητα και την υποτονική διάθεση του καλοκαιριού αλλά συνοδεύεται αυτή τη φορά και από πρόσθετη νευρικότητα εξαιτίας της γενικότερης δυσμενούς συγκυρίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο αριθμός των ναυτιλιακών επιχειρήσεων ελληνικών συμφερόντων με παρουσία στην Ελλάδα, ήδη από το περασμένο έτος μειώθηκε κατά 44 στις 718. Δεκαπέντε χρόνια πριν, το 1998 οι ελληνικές ναυτιλιακές αριθμούσαν τις 926. Μειώθηκαν έτσι κατά 22% από τότε και κατά 6% πέρυσι με βάση στοιχεία που συνέλεξε και επεξεργάστηκε η συμβουλευτική ναυτιλιακή εταιρεία Petrofin SΑ.
Η κρίση στους ναύλους είναι ακόμα εντονότερη στα μεγάλα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, τα Capesize. Σύμφωνα με το Baltic Exchange οι ημερήσιες απολαβές τους υποχώρησαν στα 2.683 δολάρια όταν στις 9 Ιουλίου οπότε και τα υψηλοτέρα επίπε
Keywords
lehman brothers, νέα, τραπεζες, bdi, exchange, μαΐου, ελλαδα, εταιρεία, Πρώτη ημέρα του Καλοκαιριού, Καλή Χρονιά, ημερησια, πιεση, bdi, αγορα, εβδομαδες, εβδομαδα, εξοδα, εταιρεία, ετος, εικονα, μαΐου, ναυτιλια, πλοια, βαρομετρο, ταση, φορα, φορτηγα, exchange, δουλειες, lehman brothers
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Θανατικη ποινη : η εσχατη των ποινων,εσχατη πλανη --διαβαστε το-διαδωστε το--
- Βάσεις 2012: εκτιμήσεις στο παρά πέντε της ανακοίνωσης
- Τώρα-Η φωτιά στην Εύβοια από το Μαραθώνα
- Απειλεί μοναστήρι η φωτιά στην Κύμη
- Καπνός «πνίγει» όλη την Αττική από το τεράστιο μέτωπο της φωτιάς - Κάηκαν σπίτια στον Αγιο Στέφανο
- «Κόλαση στο παρεκκλήσι» – Ταινία πορνό με πρωταγωνιστή …ιερέα!
- [Ζώδια] Πώς δε θα ξενερώσει ποτέ μαζί σου βάσει ζωδίου (Μέρος B΄)
- Το αυριανό “Χωνί”
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fimotro
- Τελευταία Νέα Fimotro
- Καταρρεουν στα επιπεδα του 2008 οι ναυλαγορες
- Σιγα μην ελεγε "ναι" στην ερτ ο λιατσοσ!
- Ena σκιτσο την ημερα...
- Ανακοινωση χρυσης αυγης για σαμαρα-ολαντ...
- Τετ α τετ τωρα στο κεφαλαρι
- Εφαγε πορτα ο γκαγκατσης απο το πασοκ!
- Θελει επαναφορα της θανατικης ποινης η χρυση αυγη...
- Οταν η ελ.ας εκδικειται...
- Τi γραφουν τα διεθνη μμε για την συναντηση μερκελ-σαμαρα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Νέες αποκαλύψεις ΣΔΟΕ - Βενζινοπώλης με θαλαμηγό 30 μέτρων αξίας 5 εκατ. ευρώ
- «Ο κ. Σαμαράς τα έδωσε όλα και δεν πήρε τίποτα»
- ΣΟΚΑΡΙΣΤΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Κάνει τα πάντα για να μοιάζει στον αντίχριστο
- Εντοπίστηκε φουσκωτό με μετανάστες στη Μυτιλήνη
- ΔΕΙΤΕ: Τι μπορεί να σου τύχρι στα καλά καθούμενα
- Απειλεί μοναστήρι η φωτιά στην Κύμη
- Απίστευτο Tweet για τον …Πάριο!
- ΣΥΡΙΖΑ: Ο Σαμαράς τα έδωσε όλα και δεν πήρε τίποτα
- Εμπρησμός σε κλεμμένο αυτοκίνητο στα Ιωάννινα