Πιεζεται η ακτοπολοια για πληρη απελευθερωση...
22:07 18/9/2013
- Πηγή: Fimotro
Την περαιτέρω απελευθέρωση του κλάδου της ακτοπλοΐας αλλά και τη μείωση των οργανικών συνθέσεων αναμένεται να ζητήσει η τρόικα από την πολιτική ηγεσία ...
του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου κατά τις επικείμενες διαπραγματεύσεις που αναμένεται να αρχίσουν το επόμενο διάστημα.
Η τρόικα έχει αποστείλει ήδη τα σχετικά «αιτήματα» στο υπουργείο Ναυτιλίας, οι υπηρεσίες του οποίου προετοιμάζονται να δώσουν τις απαντήσεις στη βάση των κατευθύνσεων
της πολιτικής ηγεσίας, η οποία υποστηρίζει ότι με το νόμο 4150/2013 «Ανασυγκρότηση του υπουργείου Ναυτιλίας και άλλες διατάξεις» έγινε ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση εκσυγχρονισμού του θεσμικού πλαισίου της ακτοπλοΐας.
Οπως σημειώνουν στη «Ν» πηγές του υπουργείου, το κύριο ζητούμενο για το επόμενο διάστημα είναι να μελετηθούν οι επιπτώσεις των αλλαγών που επέφερε ο νόμος 4150 που ψηφίστηκε τον Απρίλιο του 2013 και στη συνέχεια να εξεταστούν τυχόν νέες ρυθμίσεις. Την άποψη αυτή αναμένεται να υποστηρίξουν οι επιτελείς του υπουργείου και στα κλιμάκια της τρόικας. Ανάλογη είναι η θέση του υπουργείου Ναυτιλίας και για το αίτημα μείωσης των οργανικών συνθέσεων που θέτει η τρόικα.
Επισημαίνεται ότι στο «Μνημόνιο Συνεννόησης στις Συγκεκριμένες Προϋποθέσεις Οικονομικής Πολιτικής» του Ιουλίου αναφέρεται, μεταξύ άλλων, ότι «μέχρι το τέλος Οκτωβρίου 2013 θα αξιολογήσουμε, σε διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη, την επίπτωση των πρόσφατων εργασιακών μεταρρυθμίσεων στο ναυτιλιακό τομέα και θα κάνουμε περαιτέρω βήματα για να ενδυναμώσουμε την ανταγωνιστικότητά του, συμπεριλαμβανομένης και της αύξησης της ευελιξίας στις εργασιακές ρυθμίσεις».
Το υπουργείο, όπως έχει δηλώσει στη «Ν» ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δεν προτίθεται να λάβει περαιτέρω μέτρα, καθώς -όπως υπογράμμισε- ήδη έγινε μία δραματική μείωση, που νομοθετήθηκε πέρυσι την άνοιξη, στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας. Ο κ. Βαρβιτσιώτης θέλει να δει πώς θα λειτουργήσει στην πραγματικότητα η ρύθμιση και στη συνέχεια «σε συνεργασία με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) θα δούμε εάν χρειάζονται διορθωτικές κινήσεις».
ΣΕΕΝ: Εχουμε δρόμο
Ωστόσο, από την άλλη πλευρά, η ακτοπλοΐα επιμένει ότι ο νόμος 4150 ελάχιστα βελτίωσε τη δύσκολη θέση στην οποία βρίσκονται σήμερα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες. Ο ΣΕΕΝ επισημαίνει ότι είναι αναγκαίος ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου και εμμένει στις θέσεις του για ουσιαστικές αλλαγές.
Οι ακτοπλόοι έχουν καταθέσει μία σειρά αιτημάτων στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, που αφορούν τόσο το καθεστώς δρομολόγησης των πλοίων όσο και το θεσμικό πλαίσιο για τις άγονες γραμμές αλλά και τις οργανικές συνθέσεις.
Σε ό,τι αφορά τις συνθέσεις, αυτό που ζητούν είναι να υπάρξει ρύθμιση και στα πλοία της ακτοπλοΐας ανάλογη με αυτή που υπήρξε για τις γραμμές της Αδριατικής, με τη διευκρίνιση ότι για τον υπολογισμό του αριθμού των μελών του πληρώματος θα λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες λειτουργίας των σωστικών μέσων.
Επίσης ζητούν αλλαγές στο καθεστώς δρομολόγησης των πλοίων καθώς και την κατάργηση της ρύθμισης που αναφέρεται στην ανώτατη τιμολόγηση των εισιτηρίων στην οικονομική θέση, αφού δεν υφίσταται πλέον τέτοιος διαχωρισμός στα πλοία. Επίσης ζητείται και η κατάργηση της κρατικής παρέμβασης στην τιμολόγηση των προϊόντων που πωλούνται επί των πλοίων.
Τέλος, ένα θέμα που έχει ιδιαίτερη σημασία για τον κλάδο είναι οι υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια που προβλέπονται από το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο. Η ακτοπλοΐα ζητεί την κατάργησή τους ή τουλάχιστον να προβλέπεται η υποχρέωση αποζημίωσης της εταιρείας στις γραμμές όπου ισχύει η ελεύθερη δρομολόγηση των πλοίων.
του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου κατά τις επικείμενες διαπραγματεύσεις που αναμένεται να αρχίσουν το επόμενο διάστημα.
Η τρόικα έχει αποστείλει ήδη τα σχετικά «αιτήματα» στο υπουργείο Ναυτιλίας, οι υπηρεσίες του οποίου προετοιμάζονται να δώσουν τις απαντήσεις στη βάση των κατευθύνσεων
Οπως σημειώνουν στη «Ν» πηγές του υπουργείου, το κύριο ζητούμενο για το επόμενο διάστημα είναι να μελετηθούν οι επιπτώσεις των αλλαγών που επέφερε ο νόμος 4150 που ψηφίστηκε τον Απρίλιο του 2013 και στη συνέχεια να εξεταστούν τυχόν νέες ρυθμίσεις. Την άποψη αυτή αναμένεται να υποστηρίξουν οι επιτελείς του υπουργείου και στα κλιμάκια της τρόικας. Ανάλογη είναι η θέση του υπουργείου Ναυτιλίας και για το αίτημα μείωσης των οργανικών συνθέσεων που θέτει η τρόικα.
Επισημαίνεται ότι στο «Μνημόνιο Συνεννόησης στις Συγκεκριμένες Προϋποθέσεις Οικονομικής Πολιτικής» του Ιουλίου αναφέρεται, μεταξύ άλλων, ότι «μέχρι το τέλος Οκτωβρίου 2013 θα αξιολογήσουμε, σε διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη, την επίπτωση των πρόσφατων εργασιακών μεταρρυθμίσεων στο ναυτιλιακό τομέα και θα κάνουμε περαιτέρω βήματα για να ενδυναμώσουμε την ανταγωνιστικότητά του, συμπεριλαμβανομένης και της αύξησης της ευελιξίας στις εργασιακές ρυθμίσεις».
Το υπουργείο, όπως έχει δηλώσει στη «Ν» ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δεν προτίθεται να λάβει περαιτέρω μέτρα, καθώς -όπως υπογράμμισε- ήδη έγινε μία δραματική μείωση, που νομοθετήθηκε πέρυσι την άνοιξη, στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας. Ο κ. Βαρβιτσιώτης θέλει να δει πώς θα λειτουργήσει στην πραγματικότητα η ρύθμιση και στη συνέχεια «σε συνεργασία με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) θα δούμε εάν χρειάζονται διορθωτικές κινήσεις».
ΣΕΕΝ: Εχουμε δρόμο
Ωστόσο, από την άλλη πλευρά, η ακτοπλοΐα επιμένει ότι ο νόμος 4150 ελάχιστα βελτίωσε τη δύσκολη θέση στην οποία βρίσκονται σήμερα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες. Ο ΣΕΕΝ επισημαίνει ότι είναι αναγκαίος ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου και εμμένει στις θέσεις του για ουσιαστικές αλλαγές.
Οι ακτοπλόοι έχουν καταθέσει μία σειρά αιτημάτων στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, που αφορούν τόσο το καθεστώς δρομολόγησης των πλοίων όσο και το θεσμικό πλαίσιο για τις άγονες γραμμές αλλά και τις οργανικές συνθέσεις.
Σε ό,τι αφορά τις συνθέσεις, αυτό που ζητούν είναι να υπάρξει ρύθμιση και στα πλοία της ακτοπλοΐας ανάλογη με αυτή που υπήρξε για τις γραμμές της Αδριατικής, με τη διευκρίνιση ότι για τον υπολογισμό του αριθμού των μελών του πληρώματος θα λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες λειτουργίας των σωστικών μέσων.
Επίσης ζητούν αλλαγές στο καθεστώς δρομολόγησης των πλοίων καθώς και την κατάργηση της ρύθμισης που αναφέρεται στην ανώτατη τιμολόγηση των εισιτηρίων στην οικονομική θέση, αφού δεν υφίσταται πλέον τέτοιος διαχωρισμός στα πλοία. Επίσης ζητείται και η κατάργηση της κρατικής παρέμβασης στην τιμολόγηση των προϊόντων που πωλούνται επί των πλοίων.
Τέλος, ένα θέμα που έχει ιδιαίτερη σημασία για τον κλάδο είναι οι υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια που προβλέπονται από το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο. Η ακτοπλοΐα ζητεί την κατάργησή τους ή τουλάχιστον να προβλέπεται η υποχρέωση αποζημίωσης της εταιρείας στις γραμμές όπου ισχύει η ελεύθερη δρομολόγηση των πλοίων.
Keywords
τροικα, μνημονιο, ΠΝΟ, σεεν, διευκρίνιση, υφίσταται, ζητείται, εκπτωσεις, εισιτήρια, απαντησεις πανελληνιων, ελλαδα, μνημονιο 2, μνημονιο 3, ζητείται, βημα, ηγεσια, θεμα, πλαισιο, ανοιξη, διαστημα, διευκρίνιση, εγινε, εισιτήρια, υπηρεσιες, ισχυει, υφίσταται, μιλτιαδης, μειωση, πλοια, ρυθμισεις, ρυθμιση, σεεν, συνεχεια, σειρα, βηματα, υπουργειο, πηγες, θεσεις
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Παύλος Φύσσας: νέα στοιχεία, τα ψέμματα της συζύγου του δολοφόνου
- ΒΙΝΤΕΟ-Ένταση και οδοφράγματα στη Θεσσαλονίκη
- Από λιμάνι έως το Λευκό Πύργο η Θεσσαλονίκη καίγεται!
- Drift : Η απολυτη καμερα για το κυνηγι
- ΒΙΝΤΕΟ-"Έτσι σκότωσαν το φίλο μας"
- Τώρα: Φασίστες καίνε το κέντρο της Θεσσαλονίκης !
- Πώς πραγματικά πέθανε η πριγκίπισσα Νταϊάνα. Συγκλονιστικά στοιχεία
- ΝΤΡΟΠΗ σας χαρτογιακάδες για την δυσμενή διακριτική μεταχείριση των Εθελοντών Μακράς Θητείας!
- Αυτός σκότωσε τον Παύλο Φύσσα [εικόνες]
- Παύλος Φύσσας: Δείτε το συγκινητικό βίντεο που ετοίμασαν οι φίλοι του αδικοχαμένου 34χρονου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fimotro
- Για αξονικη τομογραφια στο νοσοκομειο ο π. καμμενος...
- Στη singular logic η αναπτυξη πληροφοριακου συστηματος του εβεα...
- ''βομβα'' σβομποντα για τη χρυση αυγη''...
- Ton π.καμμενο συναντησε το δς της δοε...
- Πιεζεται η ακτοπολοια για πληρη απελευθερωση...
- Αυτοκτονησε ο υποπτος ως λαθροκυνηγος στην αυστρια...
- ''να τεθει εκτος νομου η χρυση αυγη''...
- ''h δολοφονια δημιουργει φοβους για πολιτικη αναταραχη''...
- Στον εισαγγελεα ο δραστης της δολοφονιας στο κερατσινι...
- ''καταδικαστεα η επιθεση στον πανο καμμενο''...

- Τελευταία Νέα Fimotro
- Πιεζεται η ακτοπολοια για πληρη απελευθερωση...
- Ton π.καμμενο συναντησε το δς της δοε...
- Αυτοκτονησε ο υποπτος ως λαθροκυνηγος στην αυστρια...
- Στον εισαγγελεα...
- Επεισοδια στο κεντρο της πατρας...
- ''βομβα'' σβομποντα για τη χρυση αυγη''...
- Στον εισαγγελεα ο δραστης της δολοφονιας στο κερατσινι...
- Νομοθετικη ρυθμιση για ισες προυποθεσεις γονικης αδειας ανατροφης σε δημοσιους υπαλληλους...
- Συλλαλητηρια στη β.ελλαδα για τη δολοφονια του π.φυσσα...
- ''h δραση των φασιστικων ομαδων συμπληρωνει τις πολιτικες εξαθλιωσησ''...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Επεισόδια στην πορεία της Θεσσαλονίκης (ΦΩΤΟ & ΒΙΝΤΕΟ)
- Από το Πειθαρχικό του ΟΤΑ θα περάσει ο δήμαρχος Γορτυνίας
- Ο Μανώλης Γλέζος στον Real Fm
- Γιάννης Μανιάτης: «Πάμε στο Βέλγιο για το διπλό»
- Την Πέμπτη η κηδεία του Φύσσα
- Αυτός σκότωσε τον Παύλο Φύσσα [εικόνες]
- Βομβαρδισμένο τοπίο το Κερατσίνι – Σπασμένα καταστήματα, οδοφράγματα και φωτιές σε κάδους [εικόνες]
- Εκατοντάδες διαδηλωτές πολιορκούν τα γραφεία της Χρυσής Αυγής στην Καλαμάτα [βίντεο]
- ΤΩΡΑ-Έρευνα της αστυνομίας σε σπίτι μέλους της Χ.Α.