Ρεκορ ζημιων 197 εκατ. ευρω στην αγορα αυτοκινητου

10:16 6/9/2012 - Πηγή: Fimotro

Ρεπορτάζ : Γιώργος Ανδρής
(από την Ημερησία)
Ρεκόρ ζημιών 197 εκατ. ευρώ καταγράφηκε στον εμπορικό κλάδο μεταφορικών μέσων και ανταλλακτικών, σύμφωνα με πανελλαδική έρευνα της Direction Business Reports, αντικατοπτρίζοντας τις συνέπειες της ευρύτερης...
οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα.
Οπως προκύπτει από τα οικονομικά στοιχεία των δημοσιευμένων ισολογισμών των 97 μεγαλύτερων επιχειρήσεων του κλάδου, με πωλήσεις άνω των 5 εκατ. ευρώ

το 2011, που συνέλεξε και επεξεργάστηκε η Direction Business Reports, σημειώθηκε πτώση 25,71% στον συνολικό κύκλο εργασιών και καταγράφηκαν συνολικές καθαρές ζημίες ύψους 196,7 εκατ., διευρυμένες κατά 18,63% σε σχέση με τις ζημίες του 2010 που υπολογίζονται σε 166 εκατ. ευρώ.
Συγκεκριμένα οι συνολικές πωλήσεις των 97 επιχειρήσεων διαμορφώθηκαν σε 3,1 δισ. ευρώ το 2011, παρουσιάζοντας μείωση της τάξεως 25,71%, από 4,2 δισ. ευρώ το 2010. Το συνολικό μεικτό κέρδος παρουσίασε μείωση κατά 22,44% σε σχέση με το 2010 και διαμορφώθηκε στα 488,73 εκατ. ευρώ το 2011 και το μεικτό περιθώριο κέρδους συρρικνώθηκε στο 15,44%.

Αξίζει να σημειωθεί πως μόνο πέντε εταιρείες από τις 97 κατάφεραν το 2011 να αυξήσουν τις πωλήσεις τους σε σχέση με το 2010 και μόνο 16 εταιρείες το 2011 να αυξήσουν το μεικτό κέρδος τους.
Τα ευρήματα της τριετίας
Μπορεί να κατέρρευσε ο κύκλος εργασιών των περισσότερων εισαγωγικών εταιρειών την τελευταία τριετία, ωστόσο, κάποιες εταιρείες εξακολουθούν να διατηρούν κερδοφορία με υψηλά περιθώρια κέρδους. Επίσης, κάποιες εταιρείες παρά την πολύ μεγάλη μείωση του τζίρου τους καταφέρνουν να διατηρούν την κερδοφορία τους, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις παρατηρείται και αύξηση των κερδών προ φόρων!
Ειδικότερα η Kosmocar με τζίρο 546 εκατ. ευρώ και κέρδη προ φόρων 22,7 εκατ. ευρώ το 2009, έπεσε στα 292 εκατ. ευρώ το 2010 και 6 εκατ. ευρώ κέρδη προ φόρων αντίστοιχα, ενώ το 2011 ο τζίρος της εταιρείας έπεσε ακόμη 50 εκατ. ευρώ (242 εκατ. ευρώ) και τα κέρδη προ φόρων κυμάνθηκαν σε 2,2 εκατ. ευρώ.
Η Toyota επίσης σημείωσε αρνητικό ρεκόρ στον κύκλο εργασιών της στην τριετία καθώς το 2009 κατέγραψε 425 εκατ. ευρώ, το 2010 έπεσε στα 322 εκατ. ευρώ και το 2011 σημείωσε μόλις 222 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 16,5 εκατ. ευρώ το 2009, σε 17,8 εκατ. ευρώ το 2010 και σε 13 εκατ. ευρώ το 2011.
Η GM Ελλάς κατάφερε τουλάχιστον την τελευταία διετία να διατηρήσει το κύκλο εργασιών της στα ίδια επίπεδα καθώς το 2009 κατέγραψε 228 εκατ. ευρώ, 153 εκατ. ευρώ το 2010 και 152 εκατ. ευρώ το 2011. Αντίστοιχα τα κέρδη προ φόρων το 2009 ανήλθαν σε 12 εκατ. ευρώ, το 2010 κατέγραψε ζημιές 1,2 εκατ. ευρώ ενώ το 2011 τα κέρδη ανήλθαν σε 1,2 εκατ. ευρώ.
Η Σφακιανάκης αποτελεί την εισαγωγική εταιρεία η οποία κατέγραψε τις υψηλότερες ζημίες την τελευταία διετία (2010-2011) από 24 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο, ενώ το 2009 είχε σημειώσει κέρδη προ φόρων ύψους 2,9 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα ο κύκλος εργασιών της εταιρείας το 2009 ανήλθε σε 415 εκατ. ευρώ, το 2010 σε 248 εκατ. ευρώ και το 201