Βοριδης: "σε θετικη εξελιξη τα μεγαλα οδικα εργα στην πελοποννησο"

09:18 11/3/2012 - Πηγή: Fimotro

Στην εξέλιξη των πολύτιμων, για την Πελοπόννησο, οδικών έργων, «παρά τις σημαντικές χρηματοδοτικές δυσκολίες», αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Μάκης Βορίδης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Καλαμάτα, με αφορμή τα εγκαίνια της μεγάλης γέφυρας του Νέδοντα. Ο υπουργός σημείωσε για το συγκεκριμένο έργο ότι διευκολύνει την...
Καλαμάτα, ενώ έχει πολλαπλά οφέλη, καθώς μειώνει τους χρόνους κυκλοφορίας, περιβαλλοντικά,

διότι μειώνει τους ρύπους, και οικονομικά, διότι επιταχύνεται η κυκλοφορία και ως εκ τούτου, μειώνεται το κόστος των εμπορευματικών μεταφορών.

Ειδικότερα για το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου Ανατολικής Πελοποννήσου, που εκτελείται από την Κοινοπραξία Μορέας, στο οποίο εντάσσεται και η περιμετρική της Καλαμάτας, ανάφερε ότι αυτή τη στιγμή, το τμήμα Τρίπολη- Κόρινθος, είναι 100% ολοκληρωμένο. Το κομμάτι Τρίπολη - Παραδείσια είναι στο 97% ολοκληρωμένο. Το Τσακώνα - Καλαμάτα είναι ολοκληρωμένο στο 67% και το Λεύκτρο - Σπάρτη, στο 55%. Σήμερα έχουν εκτελεστεί έργα συνολικής αξίας 695.000.000 € και ως προς το υπολειπόμενο τεχνικό αντικείμενο, το τμήμα «Παραδείσια - Τσακώνα», κατασκευάζεται ως δημόσιο έργο και θα παραδοθεί τον Μάιο του 2012, χωρίς όμως την κατασκευή της γέφυρας. Θα υπάρξει μικρή παράκαμψη, που θα ενώνει τα δύο τμήματα, 400 μέτρων.

Το «Τσακώνα - Καλαμάτα», 36 χιλιόμετρα ως τον κόμβο της Καλαμάτας, στο ύψος του Νοσοκομείου, θα παραδοθεί τον προσεχή Μάιο, ίσως μάλιστα, όπως είπε, να είναι έτοιμο και στο τέλος Απρίλιου. «Για το υπολειπόμενο τμήμα, που περιλαμβάνει την περιμετρική της Καλαμάτας, θα καθυστερήσει λόγω και των απαλλοτριώσεων και ελπίζουμε ότι θα ολοκληρωθεί ως το Νοέμβριο του 2013», τόνισε ο κ. Βορίδης. Για το «Λεύκτρο - Σπάρτη», 46 χιλιόμετρα, έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις για όλο τον δρόμο και εκκρεμούν αγωγές, ενώ, όπως σημείωσε, σημαντικό θέμα στο τμήμα αυτό του αυτοκινητοδρόμου έχει να κάνει με την αρχαιολογική υπηρεσία. Εξέφρασε, πάντως, την ελπίδα ότι θα επισπευθούν οι διαδικασίες και εκτίμησε ότι το «Λεύκτρο - Σπάρτη» θα παραδοθεί μέσα στο 2013.

Ο υπουργός ανέφερε ότι, χρηματοδοτικά, ο αυτοκινητόδρομος Ανατολικής Πελοποννήσου, είναι το μόνο μεγάλο έργο που δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα όπως οι άλλοι αυτοκινητόδρομοι. Σημείωσε ότι εξαιτίας της υφεσιακής κατάστασης της οικονομίας είναι πολύ σημαντικό να υπάρξουν αναπτυξιακές πολιτικές».

Ο κ. Βορίδης τόνισε ότι πρέπει να λυθούν τα μεγάλα έργα των παραχωρήσεων στους τέσσερις μεγάλους άξονες που έχουν σταματήσει και βέβαια να ολοκληρωθεί ο «Μορέας». Ακολούθως, υπάρχουν μεγάλες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν και σε επίπεδο σιδηροδρόμου και σε επίπεδο βελτίωσης των αεροδρομίων και των λιμανιών και στο επίπεδο της διασύνδεσης όλου αυτού του μεταφορικού πλέγματος, με αυτό που είναι τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

«Εάν μπορέσουμε να επανενεργοποιήσουμε τους οδικούς άξονες, θα έχουμε ευεργετικά αποτελέσματα στην οικονομία, της τάξης του 1% του ΑΕΠ, που σημαίνει πρακτικά ότι θα υπάρξουν 60.00