Tι θα σημάνει για τις κοινοτικές αγροτικές επιδοτήσεις ενδεχόμενη ένταξη της Ουκρανίας
«Βόμβα» στον κοινοτικό προϋπολογισμό ειδικά σε ο,τι αφορά τις τακτικές αγροτικές επιδοτήσεις θα αποτελούσε η είσοδος της Ουκρανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με το γερμανικό τύπο.
‘Ετσι, σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, οι αγρότες της Ευρώπης μετά τις δραματικές συνέπειες του πολέμου στην Ουκρανία σε σχέση με το ενεργειακό κόστος, την έκτακτη απώλεια κοινοτικών πόρων λόγω των οικονομικών ενισχύσεων της ΕΕ προς το Κίεβο, αλλά και την ενίσχυση της αμυντικών δαπανών, θα υποστούν πιθανόν μείωση στις τακτικές επιχορηγήσεις τους από τον κοινοτικό προϋπολογισμό.
Για
Σύμφωνα με το γερμανικό τύπο, στο Βερολίνο και στο Παρίσι, οι συνέπειες από την προσχώρηση της Ουκρανίας στην ΕΕ (με τις διαπραγματεύσεις να ξεκινούν πριν τη λήξη του πολέμου) – στη βάση της συμφωνίας της συνόδου κορυφής του περασμένου Δεκεμβρίου- δεν έχουν επαρκώς εκτιμηθεί.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη Welt, ένας νέος υπολογισμός αποκαλύπτει τώρα πόσο υψηλό θα ήταν το κόστος της ένταξης της χώρας.
Ένας υπολογισμός από το διάσημο εσθονικό think tank International Centre for Defence and Security, το οποίο είναι διαθέσιμο στη Welt, παρέχει πληροφορίες. Σύμφωνα με την έκθεση, εάν η Ουκρανία γινόταν μέλος σήμερα, θα λάμβανε περίπου 19 δισεκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό της ΕΕ κάθε χρόνο και θα γινόταν ο μεγαλύτερος αποδέκτης.
Οι πλούσιες χώρες θα πρέπει στη συνέχεια να μεταφέρουν υψηλότερα ποσά στις Βρυξέλλες, η Γερμανία, για παράδειγμα, 26 δισεκατομμύρια ευρώ, αύξηση 20%. Σύμφωνα με τη μελέτη, οι φτωχότερες χώρες όπως η Βουλγαρία και η Ρουμανία δεν είναι πιθανό να φύγουν ξαφνικά με άδεια χέρια, όπως συχνά φοβούνται.
«Υπάρχουν αόριστες εικασίες σχετικά με τις υποτιθέμενες καταστροφικές συνέπειες της ένταξης της Ουκρανίας», λέει ο Μάικλ Έμερσον (Michael Emerson), συγγραφέας της μελέτης.
Ο Έμερσον είναι γνωστό όνομα στις Βρυξέλλες, ο Βρετανός εργάστηκε για σχεδόν 20 χρόνια ως οικονομολόγος για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και έγινε ο πρώτος πρεσβευτής της ΕΕ στη Σοβιετική Ένωση το 1991, ακολουθούμενος λίγο αργότερα από τη Ρωσία. «Για παράδειγμα, κυκλοφορεί η ιδέα ότι οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης που εντάχθηκαν τα τελευταία χρόνια θα μετατραπούν από καθαροί αποδέκτες σε καθαρούς συνεισφέροντες», λέει ο Emerson. «Αλλά αυτό το σενάριο τρόμου είναι αβάσιμο».
Μέχρι στιγμής, υπάρχουν μόνο λίγοι υπολογισμοί. Το Γερμανικό Οικονομικό Ινστιτούτο (IW) εκτίμησε τον Δεκέμβριο ότι η ένταξη της Ουκρανίας θα κοστίσει στην ΕΕ 18 έως 27 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Η Γενική Γραμματεία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, το σώμα των αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων, κατέληξε σε εσωτερική έρευνα ύψους 26 δισεκατομμυρίων ευρώ. Έτσι, ο Emerson είναι ο πιο αισιόδοξος από όλους τους ειδικούς.
Αλλά ακόμη και ο ίδιος παραδέχεται ότι δεν θα είναι εύκολο. Η ΕΕ έχει ήδη δεχθεί πολλές φτωχότερες χώρες, δέκα το 2004, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία αμέσως μετά. Αλλά δεν υπήρξε ποτέ υποψήφιος όπως η Ουκρανία: μια τεράστια χώρα κατεστραμμένη από τον πόλεμο, με τόσους κατοίκους όσους η Ισπανία και μια καλλιεργήσιμη γη μεγαλύτερη από την Ιταλία. Θα δικαιούται περισσότερες επιδοτήσεις –όπως οι γεωργικές επιδοτήσεις– από οποιοδήποτε άλλο μέλος της διεθνούς κοινότητας.
Σήμερα, η Πολωνία είναι ο μεγαλύτερος καθαρός αποδέκτης, λαμβάνοντας περισσότερα από έντεκα δισεκατομμύρια ευρώ από τις Βρυξέλλες το 2022. Ακολουθούν η Ρουμανία και η Ουγγαρία με 5,5 και 4,2 δισ. ευρώ αντίστοιχα. Η Ουκρανία θα τους ξεπερνούσε σημαντικά. Και έτσι δεν είναι μόνο το ερώτημα αν το κράτος είναι έτοιμο για την ΕΕ, αν μπορεί να εφαρμόσει τις πολλές μεταρρυθμίσεις που απαιτούν οι Βρυξέλλες, όπως καλύτερα δικαστήρια, περισσότερη οικονομία της αγοράς, λιγότερη διαφθορά.
Το ερώτημα είναι επίσης αν η ΕΕ είναι έτοιμη για την Ουκρανία, αν μπορεί να «απορροφήσει» τη χώρα, όπως λένε στις Βρυξέλλες. ” πολιτική βούληση υπάρχει, αλλά θα παραμείνει έτσι όταν διακυβεύονται χρήματα;
Περίπου τα μισά από τα 19 δισεκατομμύρια ευρώ που εισρέουν στην Ουκρανία κάθε χρόνο θα είναι επιδοτήσεις για αγροκτήματα.
Οι γεωργοί της Ευρώπης λαμβάνουν άμεσες ενισχύσεις, τουλάχιστον 157 ευρώ ανά εκτάριο. Σύμφωνα με τη Eurostat, ένα αγρόκτημα στην ΕΕ είναι κατά μέσο όρο 17 εκτάρια σε μέγεθος, ενώ ένα στην Ουκρανία είναι 485.
Αυτό οδηγεί σε ένα δίλημμα: τα κράτη μέλη θα πρέπει να αυξήσουν τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό – ή να εξηγήσουν στους αγρότες τους ότι θα λάβουν λιγότερα χρήματα στο μέλλον, καταλήγει η Welt.
To άρθρο Tι θα σημάνει για τις κοινοτικές αγροτικές επιδοτήσεις ενδεχόμενη ένταξη της Ουκρανίας δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Το παράπονο αγρότη στο Σύνταγμα: «Παράτησαν τα τρακτέρ και πήγαν τις βόλτες – Όλοι εδώ χαχαχούχα»
- Καταγγελία για το «Famagusta» του Mega: «Δεν έδωσα συγκατάθεση για την ιστορία μου»
- Η αδερφή του πατέρα της οικογένειας «παλαιοχριστιανών» στην Κορινθία μιλά για την πρωτοφανή υπόθεση
- Ποιος ήρωας της ελληνικής μυθολογίας ήταν μαύρος
- Κίνηση στους δρόμους: Χάος στο κέντρο της Αθήνας λόγω των αγροτών - Μποτιλιαρισμένος από νωρίς και ο Κηφισός
- Απρόσμενο μπόνους σε νέες συντάξεις [αναλυτικός πίνακας και παραδείγματα]
- Ντέιβιντ Μπέκαμ: «Το πρόσωπό του δεν κουνιέται από τις πλαστικές» γράφουν μετά την εμφάνιση στα BAFTA
- Οι παρενέργειες των εμβολίων mRNA - Πιο ασφαλής η τεχνολογία κατά του νέου κορωνοϊού - Τι αποδεικνύει παγκόσμια μελέτη
- Γιώργος Παπαδάκης σε Μαρία Αναστασοπούλου: «Ήρθε η Ηρώ Ράντου που θέλει να γίνει κεντρικιά και τα εξαφάνισε»
- Πανελλαδική κινητοποίηση για τα τουριστικά λεωφορεία – Συγκεντρώσεις σε δύο σημεία στη Θεσσαλονίκη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsIt
- Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μαζί με την Μαρέβα στην Ινδία: «Τιμή μου να βρίσκομαι εδώ»
- Από εγκεφαλίτιδα ο θάνατος της 5χρονης - Πέθαναν τα δύο από τα τρία παιδιά της οικογένειας στη Ρόδο
- Με Παναθηναϊκός – ΠΑΟΚ στο Κύπελλο Ελλάδας και Νάπολι – Μπαρτσελόνα στο Champions League οι αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας (21/02)
- Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μαζί με τη σύζυγό του, Μαρέβα, στην Ινδία: «Τιμή μου να βρίσκομαι εδώ»
- Γυναίκα «καμικάζι» στον Βόλο φούλαρε το αυτοκίνητο σε βενζινάδικο και έγινε καπνός δίχως να πληρώσει
- Το ΕΣΥ δεν θα ανακάμψει με τα απογευματινά χειρουργεία λέει ο Εξαδάκτυλος - Πρόβλημα με επάρκεια χώρων και προσωπικού
- Έφτασε σε λιμάνι της Υεμένης το πλοίο υπό ελληνική σημαία που δέχθηκε επίθεση των Χούθι
- ΔΝΤ: Μειώθηκε στο μισό η «μαύρη» οικονομία στην Ελλάδα
- Η νέα Mercedes-Benz CLE Coupe έφτασε στην Ελλάδα
- Συνέλαβαν 9χρονο που σκότωσε συγγενή του στη Γιούτα - Τον πυροβόλησε στο κεφάλι
- Τελευταία Νέα NewsIt
- Tι θα σημάνει για τις κοινοτικές αγροτικές επιδοτήσεις ενδεχόμενη ένταξη της Ουκρανίας
- Το CVC συγκεντρώνει κεφάλαια ύψους 6,8 δισ. δολαρίων για το έκτο της fund στην Ασία
- Με Παναθηναϊκός – ΠΑΟΚ στο Κύπελλο Ελλάδας και Νάπολι – Μπαρτσελόνα στο Champions League οι αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας (21/02)
- «Κόλαση» οι δρόμοι της Αθήνας λόγω των τρακτέρ - Στο «κόκκινο» Κηφισός, Κηφισίας και Αττική Οδός
- Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μαζί με τη σύζυγό του, Μαρέβα, στην Ινδία: «Τιμή μου να βρίσκομαι εδώ»
- «Αδιανόητο και πολιτικά ανόητο να αμφισβητείται η ηγεσία Κασσελάκη - Ανοιχτό να ζητήσει ξανά την εμπιστοσύνη της βάσης»
- «Είμαι άδικα στην φυλακή» - Στο Εφετείο για τη δολοφονία της Κλειώς Κουτσάκη στον Μασταμπά Ηρακλείου
- Η νέα Mercedes-Benz CLE Coupe έφτασε στην Ελλάδα
- Χαμός σε κομμωτήριο της Κρήτης μετά από χτένισμα πελάτισσας - Το βίντεο και η μήνυση της ιδιοκτήτριας
- Χωρίς τρόφιμα και νερό χιλιάδες εκτοπισμένοι στη Ράφα - Κινδυνεύουν να πεθάνουν παιδιά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Κύπελλο Ελλάδας: Ο πρώτος φιναλίστ βγαίνει στη Λεωφόρο
- La Promesa: Η υπόσχεση Ι Επεισόδιο 42
- Άντονι Μπλίνκεν: Ζητά από τους υπαλλήλους του Στέιτ Ντιπάρτμεντ τη χρήση «ουδέτερης γλώσσας» ως προς το φύλο
- Κομισιόν: Στο "ραντάρ" 12 φορολογικοί "παράδεισοι"
- Ουκρανία: Ανταλλακτικά ευρωπαϊκής και αμερικανικής κατασκευής βρέθηκαν σε υπολείμματα Βορειοκορεατικού πυραύλου
- Συνεχίζεται η υποβολή αιτήσεων για το πρόγραμμα «Return to your roots»
- ΣΥΡΙΖΑ: Αμοιβαίες υποχωρήσεις για εκτόνωση της κατάστασης και συντεταγμένη πορεία προς το Συνέδριο
- Τέλος χρόνου για τα POS – Πρόστιμα έως 1.500 ευρώ στους παραβάτες
- Πανελλαδική διαμαρτυρία των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων για τα τέλη κυκλοφορίας