Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις αρχικές που είχε το όχημα
Σχεδόν οι περισσότεροι οδηγοί έχουν αντιληφθεί ότι οι καινούριες μπαταρίες του εμπορίου δεν κρατούν το ίδιο με τις μπαταρίες πρώτης τοποθέτησης. Στο εργοστάσιο κατασκευής και κατά τη διάρκεια παραγωγής των αυτοκινήτων, μπαίνουν μπαταρίες οι οποίες έχουν διάρκεια ζωής που ξεπερνά τις περισσότερες φορές τα πέντε χρόνια.
Αντίθετα, οι μπαταρίες αυτοκινήτου του εμπορίου κρατούν λιγότερα χρόνια. Αυτό γίνεται, κυρίως, γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες, κατά τη διάρκεια της παραγωγής, δεσμεύονται από αυστηρές προδιαγραφές και στοχεύουν στην ποιότητα. Έτσι είναι υπεύθυνες σε περίπτωση που κάτι
Από την άλλη πλευρά, το μεγαλύτερο πρόβλημα που εντοπίζεται στην ελεύθερη αγορά είναι ότι οι προδιαγραφές δεν είναι τόσο αυστηρές όσο αυτές που εφαρμόζονται στα εργοστάσια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται διαφορετικά υλικά, τα οποία δεν έχουν διάρκεια την ίδια χρονική περίοδο.
Αλλά και στις εταιρείες του εμπορίου υπάρχουν ποιότητες που, αντίστοιχα, αυξάνουν την τιμή. Οι περισσότεροι κατασκευαστές μπαταριών έχουν τρεις ποιότητες, δίνοντας την ευκαιρία σε όποιον θέλει να αγοράσει την καλύτερη να το κάνει. Πολλές φορές είναι και θέμα μάρκετινγκ, όπου μία εταιρεία διαφημίζει μία φθηνή μπαταρία για να προσεγγίσει περισσότερο αγοραστικό κοινό.
Ένας άλλος παράγοντας είναι η προβληματική αποθήκευση των μπαταριών μετά την παραγωγή τους, με αποτέλεσμα να έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής και να αποφορτίζονται πολύ πιο γρήγορα.
Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και την τακτική των εταιρειών να παράγουν αναλώσιμα προϊόντα τα οποία θα αντέχουν για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, μία μπαταρία που θα άντεχε για 8 ή 10 χρόνια θα ήταν για τις εταιρείες μπαταριών οικονομικά ασύμφορο.
Τέλος, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και το γεγονός ότι ακόμη ένας λόγος που οι μπαταρίες δεν κρατούν μεγάλο χρονικό διάστημα είναι το ίδιο το αυτοκίνητο. Οι απώλειες σε ένα καινούριο αυτοκίνητο είναι πολύ λιγότερες από αυτές σε ένα παλιό αυτοκίνητο, που μπορεί με τα χρόνια να παρουσιάσει κάποια ηλεκτρική απώλεια λόγω φυσιολογικής φθοράς κάποιων καλωδίων ή άλλων ηλεκτρικών απωλειών.
To άρθρο Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις αρχικές που είχε το όχημα δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Στο νοσοκομείο ο Κώστας Σλούκας
- Η.Β: Μετεωρολογική “βόμβα” από την καταιγίδα Ciaran πλήττει τη χώρα
- Εκτός ΑΝΤ1 ο Τζώρτζης Ποφάντης μετα το αποτυχημένο πρόγραμμα
- Πότε θα βρέξει στην Αττική - Η πρόγνωση της ΕΜΥ για την κακοκαιρία «Π»
- Άγριος καβγάς σε νεκροταφείο στην Κρήτη – Αδέρφια πιάστηκαν στα χέρια
- Αυτή η σειρά πήρε την πρωτιά στο Prime time - Αναλυτικά τα ποσοστά
- Θεσσαλονίκη: Η ανακοίνωση της Τροχαίας για το δυστύχημα στη Μοναστηρίου
- Συνελήφθη 30χρονος σε αμόκ που προκάλεσε σοβαρές φθορές στο Νοσοκομείο Αγρινίου
- Νύχτα τρόμου στο Μοναστηράκι: Επεισόδια ακροδεξιών – αντιεξουσιαστών στον Ηλεκτρικό
- Βρέχει στην Αθήνα - Ο καιρός τις επόμενες ώρες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsIt
- Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις αρχικές που είχε το όχημα
- Βίντεο - ντοκουμέντο με ακροδεξιούς να προσπαθούν να κάψουν κόσμο ζωντανό στο Μοναστηράκι - «Μ@@ι κάψου ρε»
- Φενέρμπαχτσε – Ολυμπιακός: Δοκιμασία στην Πόλη
- Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις πρώτες που είχαμε βάλει
- Η Πάτρα «βουλιάζει» στο «κύμα» της νέας κακοκαιρίας - Σφοδρές καταιγίδες και ισχυροί άνεμοι - Συγκλονιστικά πλάνα
- Ελαΐς – Uniliver και P&G: Ποιες είναι οι εταιρείες που τους επιβλήθηκε πρόστιμο από 1 εκατ. ευρώ και ποια η δράση τους στην Ελλάδα
- Desquared: Στρατηγική επένδυση από την Deutsche Telekom – Η σχέση με Cosmote
- Πώς η πανδημία επιδείνωσε την υγεία του εγκεφάλου των ατόμων άνω των 50 ετών
- ΗΠΑ: Σύσταση για ετήσιο έλεγχο για καρκίνο του σε όσους καπνίζουν ή κάπνιζαν
- Έλλη Κοκκίνου: Άμα φτάσουν στην ηλικία μας, να μην το φορέσουν
- Τελευταία Νέα NewsIt
- Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις αρχικές που είχε το όχημα
- Γιατί οι καινούριες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν κρατάνε το ίδιο με τις πρώτες που είχαμε βάλει
- Ένας νεκρός στην Γαλλία από την καταιγίδα Κιαράν - Σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού Βρετάνη και Νορμανδία
- Φενέρμπαχτσε – Ολυμπιακός: Δοκιμασία στην Πόλη
- Desquared: Στρατηγική επένδυση από την Deutsche Telekom – Η σχέση με Cosmote
- Αντέδρασε η Βάσω Λασκαράκη: Δεν είναι ωραίο να λέμε συνέχεια τα ίδια και τα ίδια
- Η φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών «άναψε» φωτιές
- Ανοίγει και πάλι το πέρασμα της Ράφα για ξένους πολίτες της Γάζας - Στο Ισραήλ ξανά ο Μπλίνκεν
- Πρόστιμα 2.000.000€ σε πολυεθνικές για αθέμιτη κερδοφορία – Σκρέκας: Κανείς δεν είναι υπεράνω του νόμου
- Ανοίγει και πάλι το πέρασμα της Ράφα για εκατοντάδες ξένους πολίτες της Γάζας - Στο Ισραήλ ξανά ο Μπλίνκεν
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τέλη κυκλοφορίας 2024 στο myCAR: Πώς και πόσα θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων
- Κακοκαιρία στην Πάτρα: Κινδύνευσε γυναίκα στο Ρίο, εγκλωβίστηκε στη γέφυρα -Την έσωσαν κολυμπώντας [βίντεο]
- Κακοκαιρία «Π»: Διακοπή κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Αθηνών - Πατρών - Ποιοι άλλοι δρόμοι κλείνουν
- Στο στόχαστρο της Εφορίας οι influencers – Από 1.000 έως 20.000 ευρώ (για τους τοπ) τα εισοδήματά τους τον μήνα
- Εκπρόσωπος της Χαμάς, καλεί σε νέες επιθέσεις αλά 7η Οκτωβρίου ξανά και ξανά
- Μοναστηράκι: ακροδεξιοί επιχείρησαν να βάλουν φωτιά σε βαγόνι του ΗΣΑΠ - Φώναζαν «καψ' τους»
- Αίγυπτος: Θα βοηθήσουμε να περάσουν από τη Γάζα 7.000 ξένοι ή διπλής υπηκοότητας πολίτες
- «Να τα δώσεις κάπου να πιάσουν τόπο» – Ο πνευματικός της Χρονοπούλου για την περιουσία της
- Oι Αμερικανοί Fun Lovin’ CriminaΙs έρχονται για δύο συναυλίες σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα
- Γ. Χατζηθεοδοσίου για νέο φορολογικό νομοσχέδιο: Οι ενστάσεις του Εμπορικού Επιμελητήριου Αθηνών