Πάρτι αδρεναλίνης στην Eκθεση της Νέας Υόρκης

19:50 27/3/2016 - Πηγή: Protagon

Υπάρχουν πολλές πόλεις στον πλανήτη, όπου μπορείς να μετακινηθείς σαφώς γρηγορότερα με το αυτοκίνητο σε σχέση με τη Νέα Υόρκη. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα είναι χρόνιο στους δρόμους του Μεγάλου Μήλου και θα πρέπει να θεωρείς τον εαυτό σου πραγματικά τυχερό, αν καταφέρεις να πετύχεις μέσες ταχύτητες της τάξης των 50 χλμ./ώρα. Γι’ αυτό και η φετινή Εκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης

εμπεριέχει και μία δόση ειρωνείας, καθώς στα περίπτερά της διοργανώνεται ένα πραγματικό πάρτι ιπποδύναμης με μοντέλα υψηλών επιδόσεων και με προτεραιότητα στην οδηγική απόλαυση.

Η εξήγηση είναι απλή και αποτυπώνεται στην έκφραση «money talks». Η αμερικανική αγορά αυτοκινήτου και η οικονομία της χώρας βρίσκονται σε τροχιά ανάκαμψης, οπότε η ζήτηση για γρήγορα και εντυπωσιακά μοντέλα έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Αντίθετα, έχουν παραμεριστεί από την κεντρική σκηνή του εφετινού New York Auto Show (25 Μαρτίου έως 3 Απριλίου) τα οικονομικά αυτοκίνητα χαμηλής κατανάλωσης και περιορισμένων εκπομπών ρύπων.

Το Nissan GT-R αλλάζει μετά από σχεδόν δέκα χρόνια, αποκτά μία νέα μάσκα, επιθετικότερο ντιζάιν και κινητήρα 570 ίππων.

Πρώτοι και καλύτεροι σε αυτό το πάρτι αδρεναλίνης είναι οι Ιάπωνες, που «κατέβηκαν» στη Νέα Υόρκη με μια αρμάδα γρήγορων μοντέλων, από τα οποία ξεχωρίζει το ανανεωμένο Nissan GT-R. Το καθαρόαιμο Coupe απέκτησε νέα μάσκα και λειτουργικότερο κόκπιτ με λιγότερους διακόπτες, ενώ ο V6 κινητήρας του αποδίδει πλέον 570 ίππους.

To Μazda MX-5 RF εφοδιάζεται με αφαιρούμενη σκληρή οροφή και μετατρέπεται σε ένα διθέσιο, σπορ μοντέλο παντός καιρού

Η Μazda παρουσιάζει το δημοφιλές ρόουντστερ MX-5 στην έκδοση RF με σκληρή αφαιρούμενη οροφή στα πρότυπα της Porsche Targa. Χάρη σε αυτή γίνεται το ΜΧ-5 RF «παντός καιρού» και δελεάζει περισσότερο τους συνηθισμένους στην άνεση Αμερικανούς. Το μοντέλο της Mazda θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2017, όμως νωρίτερα θα δούμε το ανανεωμένο Toyota GT-86, στο οποίο περιορίστηκαν οι αλλαγές στο αισθητικό σκέλος, ενώ τα μηχανικά μέρη παρέμειναν ως είχαν.

To υβριδικό Toyota Prius θα μπορεί να φορτιστεί και από πρίζα, θα διαθέτει έως 50 χλμ. αυτονομία μόνον με τον ηλεκτροκινητήρα του και θα αρκείται σε 1,4 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ.

Ο μεγαλύτερος αυτοκινητοκατασκευαστής στον κόσμο φιλοξενεί στο περίπτερό του και ένα από τα ελάχιστα πράσινα μοντέλα της έκθεσης, δηλαδή το νέο υβριδικό Prius σε Plug-in εκδοχή, η οποία επιτρέπει την εξωτερική φόρτιση των μπαταριών του.

To Subaru Impreza νέας γενιάς είναι βεβαίως τετρακίνητο, βασίζεται σε ένα εντελώς καινούριο πάτωμα, όμως ο σχεδιασμός του κρίνεται πολύ συντηρητικός.

Σημαντική είναι και η παρουσία του Subaru Impreza της επόμενης γενιάς, που το περιμέναμε ωστόσο λιγότερο συντηρητικό σχεδιαστικά.

Mε τη λιμουζίνα Cadenza επιχειρεί να στραφεί η κορεάτικη Kia σε κατηγορίες μοντέλων με πιο πολυτελή και premium χαρακτήρα.

Οι Κορεάτες δίνουν επίσης μεγάλη σημασία στην αγορά των ΗΠΑ, όπως φανερώνει και το παράδειγμα της λιμουζίνας Kia Cadenza, που σηματοδοτεί τη στροφή τους σε πιο premium μοντέλα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πρωτότυπο New York Genesis με υβριδική τεχνολογία, 245 ίππους και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Να σημειώσουμε ότι η Genesis αποτελεί τη νέα θυγατρική μάρκα πολυτελείας της Hyundai, που ακολουθεί το παράδειγμα της Toyota με τη Lexus.

Aνεμοδαρμένες περιπέτειες υπόσχεται το νέο Audi R8 Spyder με την εντυπωσιακή κυψελοειδή μάσκα και 318 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα.

Οι Γερμανοί εντυπωσιάζουν με το Αudi R8 Spyder, όπως ονομάζεται η ανοιχτή έκδοση του διθέσιου ρόουντστερ με 540 ίππους και 318 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα.

H Mercedes GLC Coupe ισορροπεί μεταξύ SUV και Coupe και θα έχει ως βασικό αντίπαλο την πρώτη…διδάξασα BMW X4.

Αιχμή του δόρατος για τη Mercedes αποτελούν τα μοντέλα της AMG, όπως το SUV GLC 43 με 401 ίππους και η ανοιχτή C 63 AMG Cabrio των 510 ίππων. Υπήρχε όμως και η πιο πολιτισμένη GLC Coupe, που υιοθετεί στοιχεία από SUV και Coupe και έχει ως βασικό ανταγωνιστή τη BMW X4.

To απόλυτο Cabrio…τσέπης είναι το το MINI John Cooper Works με δίλιτρο κινητήρα Twin Turbo και 231 ίππους.

Σεμνή και ταπεινή κρίνεται η παρουσία της Porsche, που επέλεξε να αποκαλύψει στη Νέα Υόρκη το SUV Macan με δίλιτρο κινητήρα 252 ίππων. Την τιμή της BMW σώζει στην αμερικανική μεγαλούπολη η θυγατρική MINI, κυρίως με το νέο John Cooper Works Cabrio, που αποδίδει πλέον 231 ίππους και επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 6,5’’.

Eπίθεση στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό σαλπίζει η ΖL1, που είναι -χάρη στους 640 ίππους της- η δυνατότερη Camaro όλων των εποχών.

Οι οικοδεσπότες Αμερικάνοι αντιστέκονται στους ξένους εισβολείς με μοντέλα που εκπροσωπούν και εκφράζουν μια κοινωνία της αφθονίας. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει η νέα Camaro ZL1 των 640 ίππων, η οποία είναι και η δυνατότερη όλων των εποχών.

H εξάμετρη μελέτη Lincoln Navigator ξεχωρίζει με τον εντυπωσιακό μηχανισμό των θυρών της, ο οποίος δεν πρόκειται να περάσει πάντως στο μοντέλο παραγωγής.

Εντυπωσιακή χαρακτηρίζεται και η μελέτη Lincoln Navigator Concept με πόρτες που ανοίγουν σαν φτερά. Ο συγκεκριμένος μηχανισμός δε θα περάσει στο μοντέλο παραγωγής, όμως το ντιζάιν και ο πολυτελής εξοπλισμός του εξάμετρου πρωτότυπου θα υιοθετηθούν από τις μελλοντικές Lincoln.

Και οι 140 επετειακές Ford Mustang Shelby GT-H των 441 ίππων προορίζονται για μία αμερικανική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων.

Στα Highlights της έκθεσης συμπεριλάβαμε και την επετειακή Ford Mustang Shelby GT-H για τα 50 χρόνια από το λανσάρισμα του αντίστοιχου μοντέλου πρώτης γενιάς. Οπως τότε, έτσι και τώρα θα κατασκευαστούν μόνον 140 τέτοια μοντέλα, που τα έχει καπαρώσει ήδη γνωστή εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων για πελάτες της σε επιλεγμένα αεροδρόμια των ΗΠΑ. Γι’ αυτό και θα φέρουν όλα τα μοντέλα με τον V8 κινητήρα των 5,0 λίτρων και τους 441 ίππους χαρακτηριστικές ρίγες χρυσαφί χρώματος πάνω στο μαύρο αμάξωμα.

The post Πάρτι αδρεναλίνης στην Eκθεση της Νέας Υόρκης appeared first on Protagon.gr.