Ο Π. Σκουρλέτης στον ΑΘΗΝΑ984
18:21 25/1/2013
- Πηγή: Athina984
Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., Πάνος Σκουρλέτης, μίλησε στις 25/1 στον «ΑΘΗΝΑ 9.84» και τον Νίκο Καρούτζο.
Μεταξύ άλλων, είπε:
* Για την επίταξη των απεργών εργαζομένων του μετρό:
«Πρόκειται για μία επίδειξη αυταρχισμού εκ μέρους της κυβέρνησης, μία αντισυνταγματική πράξη, διότι δεν δικαιολογείται σύμφωνα με τον νόμο η συγκεκριμένη ενέργεια, από τη στιγμή που δεν υπάρχουν εκείνες οι προϋποθέσεις που θέτει ο ίδιος
ο νόμος για να κληθούν σε επιστράτευση οι εργαζόμενοι στα Μ.Μ.Μ. Αλλά, εν πάση περιπτώσει, το ουσιαστικό είναι ότι αποκαλύπτει την στρατηγική της κυβέρνησης, η οποία είναι να πατάξει οποιαδήποτε κινητοποίηση εκ μέρους των εργαζομένων, ενώ ταυτόχρονα προσπαθεί μέσα από τη στοχοποίηση της Αριστεράς και την ενοχοποίηση των κοινωνικών αγώνων να τρομοκρατήσει ουσιαστικά την κοινωνία θέλοντας να επιβάλλει ένα γενικευμένο σιωπητήριο».
Δημοσιογράφος: Υπάρχει όμως κι ένα άλλο ζήτημα, μία απεργία που κρίθηκε παράνομη. Τι έπρεπε να κάνει η κυβέρνηση σε αυτή την περίπτωση;
Π. Σκουρλέτης: «Σχετικά με το αν κρίθηκε παράνομη ή όχι, ξέρω πολλές απεργίες που κρίθηκαν παράνομες, αλλά νομίζω ότι η μεγαλύτερη παρανομία είναι η ίδια αυτή καθ' αυτή η καταπάτηση του Συντάγματος, που επιχειρείται, όχι μόνο τώρα...».
Δημοσιογράφος: Στη συνέντευξη που έδωσε ο κ. Τσίπρας στον κ. Χατζηνικολάου, είπε ότι η χώρα δεν είναι ανταγωνιστική. Θεωρείτε ότι είναι ανταγωνιστικό να κοστίζει το μετρό 10,2 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο στους φορολογούμενους, όταν το 80% είναι μισθολογικό κόστος;
Π. Σκουρλέτης: «Θέλω να μιλήσουμε για το μετρό από την γένεσή του μέχρι τώρα. Να θυμηθούμε ότι το μετρό, παρότι είναι το μικρότερο από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, στοίχισε τα πενταπλάσια. Και στοίχισε τα πενταπλάσια διότι το δικομματικό πολιτικό σύστημα της διαφθοράς και της διαπλοκής αυτή την επιπλέον τιμή, σε σχέση με το πραγματικό κόστος αυτού του έργου, το έδωσε στους ημέτερους, στις δυνάμεις της διαπλοκής, στην οικονομική ολιγαρχία, για να τα κάνουν καταθέσεις οι οποίες αποτυπώνονται στα ονόματα κάποιων που εμπεριέχονται στη λίστα Λαγκάρντ και σε διάφορους άλλους που έχουν κάνει το ίδιο σε άλλες χώρες. Εν πάση περιπτώσει, πλέον έχουμε καταλάβει τι μας συμβαίνει. Εμείς φιλοδοξούμε να αποτελέσουμε μαζί με τον ελληνικό λαό εκείνη τη δύναμη που θα ξεσκεπάσει τις διαστάσεις της διαφθοράς, της διαπλοκής και της εκτεταμένης ανομίας όλων των προηγούμενων χρόνων και θα βάλουμε μπρος διαδικασίες οι οποίες πραγματικά θα ξαναφέρουν την ελπίδα, θα εμπνεύσουν τις δυνάμεις του τόπου μας για να μπορέσουμε να βγούμε από αυτόν τον κατήφορο».
Δημοσιογράφος: Επιμένω στην ερώτηση αν το θεωρείται ανταγωνιστικό και πώς μπορεί μία χώρα να γίνει ανταγωνιστική;
Π. Σκουρλέτης: «Μία χώρα δεν μπορεί να γίνει ανταγωνιστική, από τη στιγμή που κλείνει τις επιχειρήσεις της».
Δημοσιογράφος: Πώς μπορεί να γίνει, όχι πώς δεν μπορεί...
Π. Σκουρλέτης: «Σας απαντώ. Δεν μπορεί να γίνει ανταγωνιστική, όταν κλείνουν επιχειρήσεις, όταν βρίσκεται σε καθοδική πορεία αποεπένδυσης, όταν οι νέοι της μεταναστεύουν, όταν κλείνει τα σχολεία, τα νοσοκομεία, όταν απαξιώνονται οι υποδομές κι όταν εφαρμόζεται ένα σχέδιο το οποίο την βυθίζει ολοένα και περισσότερο στην ύφεση. Πώς μπορεί να γίνει; Μέσα από ένα σχέδιο παραγωγικής ανασυγκρότησης, το οποίο θα πατάει και θα ενισχύει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα αυτής της χώρας. Θα επαναφέρει τη λογική της ανάπτυξης η οποία θα προστατεύει την εργασία, θα προωθεί μία λογική φορολογικής αναδιανομής και μεταρρύθμισης, έτσι ώστε να είναι δικαιότερη αυτή η πολιτική και να μην ισοπεδώνει ουσιαστικά τα μόνιμα υποζύγια, όπως υπήρξε χαρακτηριστικό των φορολογικών πολιτικών τις τελευταίες δεκαετίες, που είναι οι μισθωτή εργασία και άλλα».
Δημοσιογράφος: Ακούω τον κ. Τσίπρα να κάνει λόγο για ενδογενή προβλήματα στον ελληνικό κρατικό μηχανισμό. Ποιο είναι το ενδογενές πρόβλημα που έχει ο κρατικός μηχανισμός αυτή τη στιγμή και πώς μπορεί να λυθεί;
Π. Σκουρλέτης: «Ο κρατικός μηχανισμός ήταν το μακρύ χέρι των κομμάτων εξουσίας των προηγούμενων δεκαετιών, ήταν το πελατειακό κράτος. Ήταν η διαφθορά. Μπορούν να μας βγάλουν από αυτή την κατάσταση οι δυνάμεις που το δημιούργησαν;».
Δημοσιογράφος: Το παράδειγμα του μετρό ήταν χαρακτηριστικό πελατειακού κράτους και συμφωνώ στην παρατήρησή σας... Από την άλλη πλευρά, βλέπουμε μία κυβέρνηση που συγκρούεται με τους πελάτες της...
Π. Σκουρλέτης: «Τι θέλετε να πείτε; Ότι το κόστος χρήσης του μετρό το αντέχει σήμερα ο μέσος επιβάτης και η μέση ελληνική οικογένεια, όταν έχει μειωθεί, όσο έχει μειωθεί, το εισόδημά του;».
Δημοσιογράφος: Δεν μπορεί να αντέξει ο μέσος μισθωτός το κόστος του μετρό, αλλά από την άλλη, όταν έχει ένα κόστος που το 80% είναι μισθολογικό, αυτό επιβαρύνει και τον προϋπολογισμό αλλά και τον μισθωτό...
Π. Σκουρλέτης: «Αν από αυτά που λέτε, το 80% το βασίζετε σε ανακοινώσεις της κυβέρνησης, είναι ψεύτικες...».
Δημοσιογράφος: Αυτό προκύπτει από τους ισολογισμούς...
Π. Σκουρλέτης: «Αφήστε τους ισολογισμούς. Πού τους μάθατε; Εννοείτε τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης που κάνουν λόγο για αμοιβές των 5.000 και 4.000 ευρώ; Εγώ είδα εκκαθαριστικά 1.200, 1.300, 1.600, 1.800 ευρώ, μεικτές αποδοχές. Δεν μπορώ να απαντήσω στις λάσπες, στην παραχάραξη η οποία έχει γίνει μόνιμο χαρακτηριστικό αυτής της κυβέρνησης και των εκπροσώπων της».
«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Μεταξύ άλλων, είπε:
* Για την επίταξη των απεργών εργαζομένων του μετρό:
«Πρόκειται για μία επίδειξη αυταρχισμού εκ μέρους της κυβέρνησης, μία αντισυνταγματική πράξη, διότι δεν δικαιολογείται σύμφωνα με τον νόμο η συγκεκριμένη ενέργεια, από τη στιγμή που δεν υπάρχουν εκείνες οι προϋποθέσεις που θέτει ο ίδιος
Δημοσιογράφος: Υπάρχει όμως κι ένα άλλο ζήτημα, μία απεργία που κρίθηκε παράνομη. Τι έπρεπε να κάνει η κυβέρνηση σε αυτή την περίπτωση;
Π. Σκουρλέτης: «Σχετικά με το αν κρίθηκε παράνομη ή όχι, ξέρω πολλές απεργίες που κρίθηκαν παράνομες, αλλά νομίζω ότι η μεγαλύτερη παρανομία είναι η ίδια αυτή καθ' αυτή η καταπάτηση του Συντάγματος, που επιχειρείται, όχι μόνο τώρα...».
Δημοσιογράφος: Στη συνέντευξη που έδωσε ο κ. Τσίπρας στον κ. Χατζηνικολάου, είπε ότι η χώρα δεν είναι ανταγωνιστική. Θεωρείτε ότι είναι ανταγωνιστικό να κοστίζει το μετρό 10,2 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο στους φορολογούμενους, όταν το 80% είναι μισθολογικό κόστος;
Π. Σκουρλέτης: «Θέλω να μιλήσουμε για το μετρό από την γένεσή του μέχρι τώρα. Να θυμηθούμε ότι το μετρό, παρότι είναι το μικρότερο από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, στοίχισε τα πενταπλάσια. Και στοίχισε τα πενταπλάσια διότι το δικομματικό πολιτικό σύστημα της διαφθοράς και της διαπλοκής αυτή την επιπλέον τιμή, σε σχέση με το πραγματικό κόστος αυτού του έργου, το έδωσε στους ημέτερους, στις δυνάμεις της διαπλοκής, στην οικονομική ολιγαρχία, για να τα κάνουν καταθέσεις οι οποίες αποτυπώνονται στα ονόματα κάποιων που εμπεριέχονται στη λίστα Λαγκάρντ και σε διάφορους άλλους που έχουν κάνει το ίδιο σε άλλες χώρες. Εν πάση περιπτώσει, πλέον έχουμε καταλάβει τι μας συμβαίνει. Εμείς φιλοδοξούμε να αποτελέσουμε μαζί με τον ελληνικό λαό εκείνη τη δύναμη που θα ξεσκεπάσει τις διαστάσεις της διαφθοράς, της διαπλοκής και της εκτεταμένης ανομίας όλων των προηγούμενων χρόνων και θα βάλουμε μπρος διαδικασίες οι οποίες πραγματικά θα ξαναφέρουν την ελπίδα, θα εμπνεύσουν τις δυνάμεις του τόπου μας για να μπορέσουμε να βγούμε από αυτόν τον κατήφορο».
Δημοσιογράφος: Επιμένω στην ερώτηση αν το θεωρείται ανταγωνιστικό και πώς μπορεί μία χώρα να γίνει ανταγωνιστική;
Π. Σκουρλέτης: «Μία χώρα δεν μπορεί να γίνει ανταγωνιστική, από τη στιγμή που κλείνει τις επιχειρήσεις της».
Δημοσιογράφος: Πώς μπορεί να γίνει, όχι πώς δεν μπορεί...
Π. Σκουρλέτης: «Σας απαντώ. Δεν μπορεί να γίνει ανταγωνιστική, όταν κλείνουν επιχειρήσεις, όταν βρίσκεται σε καθοδική πορεία αποεπένδυσης, όταν οι νέοι της μεταναστεύουν, όταν κλείνει τα σχολεία, τα νοσοκομεία, όταν απαξιώνονται οι υποδομές κι όταν εφαρμόζεται ένα σχέδιο το οποίο την βυθίζει ολοένα και περισσότερο στην ύφεση. Πώς μπορεί να γίνει; Μέσα από ένα σχέδιο παραγωγικής ανασυγκρότησης, το οποίο θα πατάει και θα ενισχύει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα αυτής της χώρας. Θα επαναφέρει τη λογική της ανάπτυξης η οποία θα προστατεύει την εργασία, θα προωθεί μία λογική φορολογικής αναδιανομής και μεταρρύθμισης, έτσι ώστε να είναι δικαιότερη αυτή η πολιτική και να μην ισοπεδώνει ουσιαστικά τα μόνιμα υποζύγια, όπως υπήρξε χαρακτηριστικό των φορολογικών πολιτικών τις τελευταίες δεκαετίες, που είναι οι μισθωτή εργασία και άλλα».
Δημοσιογράφος: Ακούω τον κ. Τσίπρα να κάνει λόγο για ενδογενή προβλήματα στον ελληνικό κρατικό μηχανισμό. Ποιο είναι το ενδογενές πρόβλημα που έχει ο κρατικός μηχανισμός αυτή τη στιγμή και πώς μπορεί να λυθεί;
Π. Σκουρλέτης: «Ο κρατικός μηχανισμός ήταν το μακρύ χέρι των κομμάτων εξουσίας των προηγούμενων δεκαετιών, ήταν το πελατειακό κράτος. Ήταν η διαφθορά. Μπορούν να μας βγάλουν από αυτή την κατάσταση οι δυνάμεις που το δημιούργησαν;».
Δημοσιογράφος: Το παράδειγμα του μετρό ήταν χαρακτηριστικό πελατειακού κράτους και συμφωνώ στην παρατήρησή σας... Από την άλλη πλευρά, βλέπουμε μία κυβέρνηση που συγκρούεται με τους πελάτες της...
Π. Σκουρλέτης: «Τι θέλετε να πείτε; Ότι το κόστος χρήσης του μετρό το αντέχει σήμερα ο μέσος επιβάτης και η μέση ελληνική οικογένεια, όταν έχει μειωθεί, όσο έχει μειωθεί, το εισόδημά του;».
Δημοσιογράφος: Δεν μπορεί να αντέξει ο μέσος μισθωτός το κόστος του μετρό, αλλά από την άλλη, όταν έχει ένα κόστος που το 80% είναι μισθολογικό, αυτό επιβαρύνει και τον προϋπολογισμό αλλά και τον μισθωτό...
Π. Σκουρλέτης: «Αν από αυτά που λέτε, το 80% το βασίζετε σε ανακοινώσεις της κυβέρνησης, είναι ψεύτικες...».
Δημοσιογράφος: Αυτό προκύπτει από τους ισολογισμούς...
Π. Σκουρλέτης: «Αφήστε τους ισολογισμούς. Πού τους μάθατε; Εννοείτε τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης που κάνουν λόγο για αμοιβές των 5.000 και 4.000 ευρώ; Εγώ είδα εκκαθαριστικά 1.200, 1.300, 1.600, 1.800 ευρώ, μεικτές αποδοχές. Δεν μπορώ να απαντήσω στις λάσπες, στην παραχάραξη η οποία έχει γίνει μόνιμο χαρακτηριστικό αυτής της κυβέρνησης και των εκπροσώπων της».
«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Keywords
αθηνα, επιταξη, μετρο, επιστρατευση, απεργια, απεργιες, τσιπρας, σχολεια, απεργια μετρο, απεργια υπα, απεργιες αυριο, απεργιες σημερα, απεργια ταξι, εκκαθαριση φορολογικης δηλωσης 2011, νεα κυβερνηση, απεργια 1 δεκεμβριου, 600 δις, λιστα λαγκαρντ, σχεδιο αθηνα, κοινωνια, αμοιβες, χωρες, εργασια, ονοματα, υφεση, βρισκεται, γινει, δυναμη, ευρω, ειπε, υπαρχει, ελπιδα, ενεργεια, εννοειτε, επρεπε, ιδια, ιδιο, κυβερνηση, κρατικο, λογο, νικο, νοσοκομεια, οικογενεια, ουσιαστικα, ουσιαστικο, προβληματα, σχεδιο, τιμη, χερι, χατζηνικολαου, χωρα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ποια παρουσιάστρια πήγε με σούπερ μίνι, τσόκαρο και σιθρού στη Ζήνα Κουτσελίνη;
- Νέα 48ωρη απεργία στο Μετρό, 28 και 29 Ιανουαρίου
- Ο Αλαφούζος ζητά φυλάκιση του προέδρου της ΕΣΗΕΑ
- Δείτε πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ το επόμενο τριήμερο
- Για λίγο ακόμα οι μεγάλες προσφορές από το CareMarket.gr! PAMPERS πάνα βρακάκι Νο4 EASY-UP MAXI 46 τεμάχια μόνο 11 ευρώ
- Μόνο με ηλεκτρικό, μετρό και τραμ οι μετακινήσεις
- Όλη η λίστα με τα δάνεια!
- Δημοσκόπηση Rass: Πρωτιά για τη Νέα Δημοκρατία-Καταλληλότερος ο Σαμαράς
- Η Ρωσία Τώρα: Εντοπίστηκε νέο παγκόσμιο δίκτυο κυβερνοκατασκοπείας
- Ξεκίνησε η λειτουργία μετρό, ηλεκτρικού και τραμ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Athina984
- Έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα
- Πιο αυστηρές ποινές
- Βέλγιο: Συμπλοκή αστυνομίας-διαδηλωτών
- Το ισχυρό ευρώ δημιουργεί ορισμένα προβλήματα
- «Δεδομένη η παραμονή της Ελλάδας στο ευρώ»
- Ο Π. Σκουρλέτης στον ΑΘΗΝΑ984
- Ελεύθεροι οι δύο αστυνομικοί στη Κρήτη
- Συνάντηση Ερντογάν-Παπανδρέου
- ΕΜΣ για δάνεια σε Ιρλανδία-Πορτογαλία
- Θεσσαλίας: Προς κινητοποιήσεις οι αγρότες
- Τελευταία Νέα Athina984
- Ο Π. Σκουρλέτης στον ΑΘΗΝΑ984
- «Δεδομένη η παραμονή της Ελλάδας στο ευρώ»
- Ελεύθεροι οι δύο αστυνομικοί στη Κρήτη
- Έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα
- Πιο αυστηρές ποινές
- Το ισχυρό ευρώ δημιουργεί ορισμένα προβλήματα
- ΕΜΣ για δάνεια σε Ιρλανδία-Πορτογαλία
- Συνάντηση Ερντογάν-Παπανδρέου
- Βέλγιο: Συμπλοκή αστυνομίας-διαδηλωτών
- Θεσσαλίας: Προς κινητοποιήσεις οι αγρότες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ανακοινώθηκαν οι επιτυχόντες του Κρατικού Πιστοποιητικού Γλωσσομάθειας
- Ρεκόρ πωλήσεων, πτώση κερδών για τη Microsoft
- Νέος προσωπάρχης του Λευκού Οίκου ο Ντένις ΜακΝτόνα
- Μια αγρότισσα καλλιεργεί κρητικά βότανα και τα πουλάει στο ίντερνετ
- Σύγκρουση βυτιοφόρου με σχολικό λεωφορείο στην Κύπρο
- ΨΗΦΙΑΚΗ ΖΩΗ - Κόπηκε το ίντερνετ; Αποζημίωση!
- Μετά από μαραθώνιο ο Μάρεϊ αντίπαλος του Τζόκοβιτς στον τελικό του Αυστραλιανού Open
- Ισόβια σε όσους ληστές χρησιμοποιούν βαρύ οπλισμό (Καλάσνικοφ) ..αυστηρότερες ποινές για όσους κατέχουν παράνομα όπλα.
- Μοζαμβίκη: 17 νεκροί από πλημμύρες
- Εγκύκλιος του ΥΠΟΙΚ για την παρακράτηση φόρου εισοδήματος από μισθωτούς και συνταξιούχους