Fiat: Το νέο crossover 500X

08:11 13/11/2014 - Πηγή: NewsBomb

Το νέο μικρό crossover της οικογένειας του 500 είναι αυτό το οποίο σηματοδοτεί την εξέλιξη της μάρκας. Το νέο μοντέλο…

Το Fiat 500X δεν είναι ένα απλό crossover, αλλά καλείται να καλύψει διαφορετικές ανάγκες διαφορετικών αγοραστών, διαφορετικών φύλων και απόψεων. Υπό αυτήν την έννοια, το σύμβολο «X» αντιπροσωπεύει ένα σταυροδρόμι αγοραστών που διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους.

Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο ανανεωμένο εργοστάσιο SATA στο Melfi (Potenza), θα πωλείται

σε περισσότερες από 100 χώρες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, και θα είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με δυο διαφορετικούς χαρακτήρες - έναν «αστικό» και έναν «off-road», που θα εξοπλίζονται με αποδοτικούς πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες, τρεις τύπους συστήματος μετάδοσης - χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων ή 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη - και με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς ή στους τέσσερεις τροχούς ή μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς με Traction Plus.

Το 500X διαθέτει δυο πρόσωπα: το πρώτο, με το ελκυστικό, κομψό στιλ του, είναι σίγουρο ότι θα κερδίσει τους νέους, δυναμικούς πελάτες των αστικών περιοχών. Το δεύτερο - προωθώντας μια εμφάνιση και ένα τεχνολογικό προφίλ εκτός δρόμου- είναι η ιδανική λύση για αυτούς που λατρεύουν τις εξορμήσεις εκτός πόλης, αλλά δεν θέλουν να συμβιβαστούν σε ότι αφορά στο μοναδικό στιλ του Fiat 500.

Στιλ και διαστάσεις
Η έκφραση «Made in Fiat» σημαίνει ότι το 500X προσφέρει ευελιξία, αξιοπιστία και ποιότητα, άνετο εσωτερικό χώρο και επιλογή κορυφαίων υλικών. Την ίδια στιγμή, προσφέρει λύση σε όσους έχουν να αντιμετωπίσουν την καθημερινή κίνηση στις πόλεις, χάρη στις compact διαστάσεις του: 4,25 μέτρα μήκος (2 εκατοστά περισσότερα για την έκδοση off-road), 1,8 μέτρα σε πλάτος και 1,60 μέτρα σε ύψος (ή 1,61 και 1,62 μέτρα αντίστοιχα με τις μπάρες οροφής της τετρακίνητης έκδοσης).

Συμπαγές εξωτερικά, ευχάριστο και φιλόξενο εσωτερικά: Ένα άνετο, ευχάριστο περιβάλλον με πρακτικές θήκες αποθήκευσης. Με απίστευτη πρακτικότητα στο εσωτερικό του, καθώς και πολλές διαφορετικές δυνατότητες για τις θέσεις των καθισμάτων, αφού υπάρχουν επτά δυνατές διαμορφώσεις του εσωτερικού, το 500X προσφέρει επίσης ένα γενναιόδωρο χώρο αποσκευών (350 λίτρα).

Κινητήρες

Το νέο Fiat 500X προσφέρει μια πλήρη γκάμα κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και μετάδοση κίνησης, απαντώντας σε όλες τις χρήσεις του αυτοκινήτου, με στόχο τις μέγιστες επιδόσεις, την ελάχιστη κατανάλωση και τη μείωση των εκπομπών ρύπων.

Διαθέσιμη κατά το ξεκίνημα της εμπορικής πορείας του αυτοκινήτου, η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα διαθέτει τους: 1.4 Turbo MultiAir 2 140 ίππων (με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς και 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο), 1.6 "E-torQ" 110 ίππων (με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς), ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων θα διαθέτει τους: 1.6 MultiJet II 120 ίππων (εμπρός κίνηση και 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο), 2.0 MultiJet II 140 ίππων (9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους 4 τροχούς).

Η γκάμα θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2015 με τον 1.4 Turbo MultiAir 2 170 ίππων (με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση) και τον 1.4 Turbo MultiAir II 140 ίππων ο οποίος θα είναι επίσης διαθέσιμος με κίνηση στους εμπρός τροχούς και 6ταχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Τέλος διαθέσιμος θα είναι και ο turbodiesel κινητήρες: ο 1.3 MultiJet II 95 ίππων (5ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και εμπρός κίνηση).

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων

Το 500X crossover είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Fiat που προσφέρει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων. Αυτό το σύστημα μετάδοσης, τοποθετείται στους κινητήρες 1.4 Turbo MultiAir II 170 ίππων και 2.0 MultiJet II 140 ίππων, προσφέροντας πολλά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων η εξαιρετικά ομαλή παροχή της ισχύος. Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη διαχείριση, το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί ειδική χαρτογράφηση, με τη δυνατότητα να λειτουργήσει και σαν χειροκίνητο-σειριακό.

Τετρακίνηση και σύστημα αποσύνδεσης πίσω άξονα

Το νέο Fiat 500X είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς και τετρακίνηση. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της τετρακίνησης του νέου crossover της Fiat, είναι η υιοθέτηση ενός συστήματος αποσύνδεσης του πίσω άξονα, που μειώνει την απώλεια ενέργειας όταν δεν απαιτείται η λειτουργία της τετρακίνησης, εξασφαλίζοντας έτσι χαμηλότερη κατανάλωση.

Mood Selector και σύστημα Traction Plus

Το νέο 500X προσφέρει το σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης «Mood Selector», που επιδρά στον κινητήρα, στα φρένα, στο σύστημα διεύθυνσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων/σύστημα μετάδοσης (στην περίπτωση της αυτόματης μετάδοσης), επιτρέποντας τρεις διαφορετικές συμπεριφορές στο αυτοκίνητο, βασισμένες στην συμπεριφορά του οδηγού αλλά και της επιφάνειας του οδοστρώματος: Auto (για το καλύτερο αποτέλεσμα στην άνεση, την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2), Sport (για μια οδήγηση που δίνει προτεραιότητα στις επιδόσεις) και All weather (μέγιστη ασφάλεια ακόμη και σε συνθήκες οδοστρώματος με χαμηλή πρόσφυση).

Στις εκδόσεις off road, η επιλογή All weather αντικαθίσταται από τη λειτουργία «Traction». Η λειτουργία αυτή, ενεργοποιεί το σύστημα ελέγχου «Traction Plus» (εάν πρόκειται για κίνηση στους εμπρός τροχούς), το οποίο από τη μια βελτιώνει την πρόσφυση σε ολισθηρά οδοστρώματα και από την άλλη έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερους ρύπους και κόστος σε σχέση με ένα συμβατικό σύστημα τετρακίνησης. Εάν πρόκειται για κίνηση στους τέσσερεις τροχούς, η λειτουργία «Traction» επιταχύνει τη μετάδοση ροπής στον πίσω άξονα.

Οδήγηση και ασφάλεια

Εξοπλισμένο με ανάρτηση τύπου MacPherson στον πίσω άξονα σε όλες του τις εκδόσεις, το Fiat 500X εξασφαλίζει την σωστή ισορροπία μεταξύ οδηγησιμότητας και άνεσης. Επιπλέον, για να εγγυηθεί την μέγιστη προστασία των επιβατών, το νέο Fiat συνδυάζει ένα αμάξωμα σχεδιασμένο με την πιο εξελιγμένη τεχνολογία, ώστε να προσφέρει κορυφαία ενεργητική και παθητική ασφάλεια.

Στον κατάλογο του στάνταρ εξοπλισμού όλης της γκάμας άλλωστε βρίσκονται μερικά εξαιρετικά χρήσιμα βοηθήματα, όπως οι έξι αερόσακοι (εμπρός, παραθύρου και πλευρικοί), εμπρός φώτα ημέρας και προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, ενώ φυσικά υπάρχει και το ESC (Electronic Stability Control). Επιπρόσθετα, ανάλογα την έκδοση και την αγορά, διατίθενται τα έξυπνα συστήματα Lane Assist (σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας) και Blind Spot Assist (σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας σε περίπτωση μη ορατότητας λόγω τυφλού σημείου). Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης κάμερας οπισθοπορείας στον προαιρετικό εξοπλισμό, για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη στάθμευση, και το σύστημα "Brake Control" για υποβοήθηση του συστήματος πέδησης.

Uconnect infotainment systems

Το Fiat 500X ξεχωρίζει στην κατηγορία του και για τον εξοπλισμό, όπως το σύστημα Uconnect με οθόνη αφής 5" ή 6.5" και λειτουργία Bluetooth με φωνητικές εντολές, Aux-in, USB θύρα. Επιπρόσθετα, το Uconnect Radio Nav 5'' προσφέρει το TomTom 2.5D navigation ενώ το 6.5" Uconnect Radio Nav χρησιμοποιεί δορυφορική πλοήγηση με χάρτες 3D, και "One Shot Voice Destination Entry" για εισαγωγή διεύθυνσης με φωνητική εντολή.

Χρησιμοποιώντας έγχρωμη οθόνη αφής, το σύστημα επιτρέπει την πρόσβαση σε όλες τις κύριες λειτουργίες: από το ραδιόφωνο σε όλες τις πηγές πολυμέσων (media player, iPod, iPhone, smartphone) οι οποίες μπορούν να συνδεθούν μέσω της θύρας USB ή της θήκης Aux-in ή με το Bluetooth audio streaming. Κι όλα αυτά μπορούν να ελεγχθούν μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι, ώστε να μη χρειάζεται να αποσπάται η προσοχή του οδηγού από το δρόμο.

Τέλος, το Fiat 500X προσφέρει το eco:Drive™, που επιτρέπει τη μείωση μέχρι και κατά 16% της κατανάλωσης καυσίμου και την αντίστοιχη μείωση των εκπομπών CO2.

Λανσάρισμα στην Ελληνική αγορά

Διαθέσιμη κατά το ξεκίνημα της εμπορικής πορείας του αυτοκινήτου στην Ελληνική αγορά, είναι η γκάμα των βενζινοκινητήρων 1.4 Turbo MultiAir 2 140 ίππους (με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς και 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο) και 1.6 "E-torQ" 110 ίππων (με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς). Ανάλογα, η διαθέσιμη γκάμα των πετρελαιοκινητήρων αποτελείται από τους 1.6 MultiJet II 120 ίππων (εμπρός κίνηση και 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο) και 2.0 MultiJet II 140 ίππων (9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους 4 τροχούς).

Τέλος, ο πελάτης μπορεί να διαλέξει μεταξύ 12 διαφορετικών αποχρώσεων που δίνουν έμφαση στην αίσθηση του Fiat 500X και διευρύνονται από τις 8 επιλογές στις ζάντες αλουμινίου 16, 17 και 18 ιντσών.

Οι παραγγελίες αναμένεται να ανοίξουν μέσα στον Νοέμβριο του 2014, ενώ τα πρώτα Fiat 500X θα παραδοθούν στους πελάτες τον Μάρτιο του 2015, οπότε έχει προγραμματιστεί το επίσημο λανσάρισμα. Η γκάμα του νέου Fiat 500X ξεκινά από 18.500€ (1.6 "E-torQ" 110 HP Pop).