Αναθεωρεί τις συμβάσεις των οδικών αξόνων η κυβέρνηση
Ο κ. Σταθάκης, μιλώντας, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των δύο νέων συμβάσεων για τη λειτουργία και συντήρηση της Εγνατίας Οδού ΑΕ, στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, σημείωσε ότι η βάση της αναθεώρησης θα είναι στην κατεύθυνση της δημιουργίας ενός αναλογικού συστήματος χρέωσης, της μείωσης των διοδίων,
Ο υπουργός Οικονομίας σημείωσε ότι «η ιδέα ότι θα φτιάχναμε ταυτόχρονα όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας μέσα σε μία δεκαετία αποτέλεσε φαραωνική σκέψη κάποιων ανθρώπων στο παρελθόν», οι οποίοι, όπως παρατήρησε, θεώρησαν ότι το τραπεζικό σύστημα και η ιδιωτική χρηματοδότηση θα μπορούσαν να υποκαταστήσουν τους περιορισμούς του κρατικού προϋπολογισμού και του συστήματος παραγωγής δημοσίων έργων.
Όπως υπογράμμισε ο κ. Σταθάκης, μετά την κρίση του 2008 το σύνολο των αυτοκινητόδρομων χρεοκόπησε, με εξαίρεση την Αττική Οδό.
«Όλοι οι άλλοι μπήκαν σε περιπέτειες για τον απλό λόγο ότι σταμάτησε η τραπεζική χρηματοδότηση», δήλωσε.
Αντίθετα, το μοντέλο των ιδιωτικών δρόμων, τόνισε, «χρεοκόπησε το 2008 και πριν από δύο χρόνια έγινε προσπάθεια επανεκκίνησης των έργων».
Με την προσπάθεια αυτή, όμως, συμπλήρωσε το Δημόσιο απορρόφησε όλο το ρίσκο που είχαν οι συμβάσεις για τους ιδιώτες, μεταφέρθηκαν οι οικονομικές απαιτήσεις του Δημοσίου στο τέλος της χρονικής διάρκειας της παραχώρησης και προσφέρθηκαν ισχυρές εγγυήσεις για την περίπτωση που οι αυτοκινητόδρομοι δεν θα έχουν καλή πορεία λόγω μείωσης του κυκλοφοριακού φόρτου.
Έτσι, τόνισε ο κ. Σταθάκης, η επανεκκίνηση των αναθεωρημενων συμβάσεων προσέφερε μεγαλύτερες διασφαλίσεις για τους ιδιώτες επενδυτές.
«Όλοι θέλουμε να ολοκληρωθούν τα έργα και θα ολοκληρωθούν» είπε, όμως συμπλήρωσε ότι οι παραχωρήσεις εγείρουν πολλά θέματα, όπως η κοστολόγηση των έργων.
Όπως σημείωσε, το κόστος κατασκευής ανέρχεται σε 7 εκατ. ευρώ ανά χλμ., το κόστος συντήρησης κυμαίνεται από 60 έως 250 χιλιάδες ευρώ ανά χλμ., ενώ σε άλλες συμβάσεις είναι ακόμη πιο υψηλό. «Αυτά είναι πάνω από τους διεθνείς μέσους όρους, κατά τη γνώμη μας», συμπλήρωσε και σημείωσε ότι το κόστος των έργων θα μπορούσε να είναι χαμηλότερο, εάν άλλαζε ο τρόπος κοστολόγησης.
«Πρόθεσή μας είναι, στο μέτρο του δυνατού, και είναι δέσμευση της κυβέρνησης, να μελετήσουμε τις συμβάσεις, με στόχο να τις αναθεωρήσουμε, προκειμένου να φέρουμε την ισορροπία που δεν έχουν», δήλωσε και πρόσθεσε ότι «πρέπει να εξαντλήσουμε τα περιθώρια αναθεώρησης των συμβάσεων».
Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε εκτενώς και στην πολιτική διοδίων, τονίζοντας ότι η συχνότητα και το ύψος των διοδίων αποφασίστηκαν με βάση τα δεδομένα της προ του 2009 οικονομικής πραγματικότητας.
Αυτή η δομή, τόνισε ο υπουργός Οικονομίας, «είναι εκτός τόπου και χρόνου» και με την αναθεώρηση των συμβάσεων που έγινε από την κυβέρνηση του κ. Αντώνη Σαμαρά «πρυτάνευσε η ιδέα ότι τα έργα θα αποσβεστούν εάν εξαντλήσουμε τα ανώτατα όρια των διοδίων».
«Είναι χωρίς νόημα αυτή η πολιτική» τόνισε και συμπλήρωσε ότι «όσο αυξάνεις τα διόδια, μειώνεις τον κυκλοφοριακό φόρτο» και, μάλιστα, «υπό συνθήκες σκληρής οικονομικής πραγματικότητας».
Ο κ. Σταθάκης επισήμανε ότι αποτελεί κυβερνητική δέσμευση η αναθεώρηση του πλαισίου των συμβάσεων, προς την κατεύθυνση των ηλεκτρονικών, αναλογικών διοδίων, με ιδιαίτερη μέριμνα για τους χρήστες του δρόμου και με κοινωνικά κριτήρια. Ο υπουργός Οικονομίας, μάλιστα, χαρακτήρισε τα ηλεκτρονικά, αναλογικά διόδια ως το δικαιότερο σύστημα προσδιορισμού των διοδίων.
Ο υπουργός Οικονομίας χαρακτήρισε τα διόδια «εξωφρενικά υψηλά διότι καλούνται να αποσβέσουν το 60-70% του έργου» και σημείωσε ότι η προβλεπόμενη απόδοση των ιδίων κεφαλαίων των παραχωρησιούχων δεν μπορεί να είναι 8-10% και πρέπει να μειωθεί.
Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στην ανάγκη για μεγαλύτερο μερίδιο του Δημοσίου στις παραχωρήσεις, σημειώνοντας ότι «το κράτος θα παίρνει μερίδιο από τον δρόμο, χωρίς να πληρώνει». Έτσι, πρότεινε την είσοδο του κράτους στο μετοχικό κεφάλαιο των εταιρειών, με στόχο «να αποφύγουμε τυχόν αύξηση των διοδίων και να κάνουμε μία προσέγγιση που θα αλλάξει τη χρονική διάρκεια της απόσβεσης, προκειμένου να πάμε σε σημαντική μείωση διοδίων με βάση την αναλογική αρχή».
Ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι το εγχείρημα είναι περίπλοκο, αλλά εξέφρασε την άποψή του ότι θα βρεθεί μία λύση απόλυτα συμβατή με το δημόσιο συμφέρον και την τρέχουσα οικονομική πραγματικότητα.
Παράλληλα, ο υπουργός Οικονομίας, ερωτηθείς για την τύχη της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού από το ΤΑΙΠΕΔ, δήλωσε: «Η πολιτική ηγεσία θα εξετάσει όλα τα περιθώρια και τις δυνατότητες που έχουμε για να βρούμε μία άλλη λύση που να θεωρούμε συμβατή με τις δικές μας προτεραιότητες».
Διαβάστε επίσης:
Δρόμος από «χρυσάφι» η ΕΟ Πατρών – Πύργου
Δίνουν τα διόδια της Εγνατίας στους μεγαλοεργολάβους με φωτογραφικό διαγωνισμό
Παραδείσια - Τσακώνα: 15.000.000 € το χιλιόμετρο... και βάλε!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Έρχεται η συντέλεια; Ο Ήλιος άρχισε να ... σβήνει!
- Ο Μηλιός με tweet αποχαιρετά τον οικονομικό τομέα του ΣΥΡΙΖΑ
- «Δεν είναι υποχρεωμένη η Ελλάδα να αποπληρώσει τα χρέη της»
- Φούσκωμα στη κοιλιά: Πώς μπορώ να το αποφύγω;
- Βγάλτε το χέρι από την τσέπη κυρία Μπακογιάννη
- Παραμένουν οι διαδηλωτές στην Γαλακτοκομική Σχολή - Φωνάζουν "Δολοφόνοι" έξω από το κτίριο
- Παρέμβαση Ομπάμα σε Μέρκελ υπέρ της Ελλάδας
- Αποχαιρετά τον τίτλο ο Παναθηναϊκός
- Η πιο γριά γάτα του κόσμου: Είναι 27 ετών
- Ρόδος και Κάλυμνος: Καθηγητές παρενοχλούσαν μαθήτριες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsBomb
- Ο Μηλιός αποχαιρετά τον οικονομικό τομέα του ΣΥΡΙΖΑ
- Συνάντηση Κοτζιά- Σταϊνμάιερ στο Βερολίνο
- Στους 22 οι νεκροί από την επίθεση στο μουσείο – Διαδήλωση στην Τύνιδα
- Ομπάμα σε Μέρκελ: Ρεαλιστική συμφωνία για την Ελλάδα
- Κουίκ: Θα βρεθούν οι λύσεις
- Τυνησία: Στους 22 οι νεκροί από την επίθεση στο μουσείο
- Στην αυστριακή Greentube η Abzorba Games
- Αναθεωρεί τις συμβάσεις των οδικών αξόνων η κυβέρνηση
- Αναστέλλεται το νέο πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις
- Τελευταία Νέα NewsBomb
- Αναθεωρεί τις συμβάσεις των οδικών αξόνων η κυβέρνηση
- Ρωσία: Σε εξέλιξη οι συνομιλίες με την Τουρκία για το φυσικό αέριο
- Φάιμαν: Στην Ελλάδα πρέπει να δοθεί μια έντιμη ευκαιρία
- Τυνησία: Στους 22 οι νεκροί από την επίθεση στο μουσείο
- Στην αυστριακή Greentube η Abzorba Games
- Συνάντηση Κοτζιά- Σταϊνμάιερ στο Βερολίνο
- Ο Μηλιός αποχαιρετά τον οικονομικό τομέα του ΣΥΡΙΖΑ
- Τουσέν: Τον Ιούνιο τα πρώτα συμπεράσματα της επιτροπής της Βουλής για το χρέος
- Στους 22 οι νεκροί από την επίθεση στο μουσείο – Διαδήλωση στην Τύνιδα
- Ομπάμα σε Μέρκελ: Ρεαλιστική συμφωνία για την Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΑΠΕΒΙΩΣΗ ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΥ ΛΟΓΩ ΝΕΚΡΩΤΙΚΗΣ ΠΝΕΥΜΟΝΙΑΣ
- Συνομιλίες Ρωσίας-Τουρκίας για το φυσικό αέριο
- Η πιο γριά γάτα του κόσμου: Είναι 27 ετών
- Ολυμπιακός: Εκτός με τη Λαμποράλ ο Πέτγουεϊ
- Δεν παραδίδει το γραφείο του ο Κων/νος Μητσοτάκης
- Τα γκολ των Ράκιτιτς και Τέβεζ (βιντεο)
- Φύλλο συκής η ανάσχεση της ανθρωπιστικής κρίσης
- Στην Εισαγγελία η υπόθεση του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Σελίου
- Θρασύτατη η Άγκυρα: Συγκρότησε "αγωνιστική επιτροπή" για τη διεκδίκηση 16 ελληνικών νησιών!
- Στα μέσα Μαΐου αναμένεται η επανέναρξη των συνομιλιών για το Κυπριακό