Ράλι Γαλλίας: Ο Σόρντο προηγείται μετά την 1η μέρα

18:31 30/9/2011 - Πηγή: Sport.gr

Οι εκπλήξεις συνεχίζονται στο Ράλι Γαλλίας-Αλσατίας, καθώς ο Ντάνι Σόρντο κατάφερε να ξεπεράσει τους Πέτερ Σόλμπεργκ και Σεμπαστιάν Οζιέ στην τελευταία ειδική διαδρομή της 1ης μέρας και πέρασε επικεφαλής της γενικής κατάταξης. Μετά την εγκατάλειψη του Σεμπαστιέν Λοέμπ το πρωί της Παρασκευής (30/9), ήταν η σειρά του Οζιέ να χτυπηθεί από ένα μηχανικό πρόβλημα στο Citroen DS3 WRC του στην προτελευταία ειδική, χάνοντας πολύτιμα

δευτερόλεπτα.Το αποτέλεσμα ήταν ο γάλλος να πέσει από την κορυφή της κατάταξης, με τον Σόλμπεργκ να του παίρνει την πρωτοπορία σε εκείνο το σημείο.Ομως στην αμέσως επόμενη ειδική ήρθε ο Σόρντο για να περάσει και τους δύο οδηγούς της Citroen, σκαρφαλώνοντας από την τρίτη θέση στην πρώτη.Αυτή ήταν η πρώτη φορά που ένα αγωνιστικό της Mini προηγείται σε ράλι, μετά την επιστροφή της θρυλικής μάρκας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα φέτος."Είμαι πάρα, πάρα πολύ χαρούμενος", δήλωσε ο Σόρντο. "Νομίζω ότι δουλέψαμε πολύ σκληρά για να φτάσουμε εδώ. Υπάρχουν δύο μέρες ακόμα, αλλά σήμερα ήταν κρίσιμο. Το να είμαι μπροστά από τα Citroen είναι πολύ ωραίο".Βέβαια ο ισπανός δεν έχει το περιθώριο επανάπαυσης, καθώς ο Σόλμπεργκ βρίσκεται μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω του, ενώ ο Οζιέ απέχει άλλα 1,8" από την κορυφή."Δεν ξέρω τι συνέβη, μου μύρισε πολύ καύσιμο μέσα στην καμπίνα", τόνισε ο γάλλος για το πρόβλημα που αντιμετώπισε στην 7η ειδική. "Μπορώ να πάω σίγουρα πιο γρήγορα. Προσπάθησα να πιέσω, αλλά έχανα χρόνο συνεχώς. Η ομάδα πρέπει να το κοιτάξει".Ο Κρις Μικ με το άλλο Mini εξακολουθεί να κρατάει την τέταρτη θέση μπροστά από τα δύο εργοστασιακά Ford, ενώ ο Μίκο Χίρβονεν είχε ακόμα μία έξοδο στην 7η ειδική, που τον έριξε πίσω από τον Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα, στην έκτη θέση.Η καλή είδηση για τον Χίρβονεν ήταν η απόφαση της Citroen να αποσύρει οριστικά τον Λοέμπ από τον αγώνα, καθώς πλέον είναι στο χέρι του να μειώσει ή και να υπερκαλύψει τη διαφορά των 15 βαθμών που τον χωρίζει από την κορυφή του πρωταθλήματος.Ο Λοέμπ θα μπορούσε να είχε επιστρέψει με το Superally και να διεκδικήσει βαθμούς στην powerstage, όμως η Citroen έκρινε ότι καλύτερα είναι να αλλαχθεί ο κινητήρας στο αγωνιστικό του, ώστε ο γάλλος να πάει με καλύτερες προϋποθέσεις στον επόμενο αγώνα, στην Καταλονία, που είναι ο προτελευταίος της σεζόν.