BladeGlider Prototype, ενδιαφέρον ηλεκτρικό από τη Nissan
Η Nissan πρωτοπαρουσίασε το BladeGlider στην έκθεση του Τόκιο το 2013. Από τότε κύλισε αρκετό νερό στο αυλάκι και το ριζοσπαστικής σχεδίασης BladeGlider, εξελίχθηκε σε ένα πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο με προηγμένες τεχνολογίες. Το 1+2 BladeGlider αρχικά βασίστηκε στο όραμα της Nissan “για ένα ευέλικτο, αποτελεσματικό, αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα που θα προσφέρει μια νέα
Τώρα, μετά από δύο χρόνια δουλειάς στον σχεδιασμό, τη μηχανική και την ανάπτυξή του, το Nissan BladeGlider έχει εξελιχθεί περαιτέρω, όντας ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα. Συν τοις άλλοις το BladeGlider αποτελεί την επιτομή της Nissan στην ευφυή κινητικότητα, υιοθετώντας πλήρως την φιλοσοφία της για τη δημιουργία συναρπαστικών αυτοκινήτων που επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο που οδηγούνται, κινούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.
Τα προς επίδειξη πρωτότυπα στο Ρίο ντε Τζανέιρο, διαθέτουν μια προηγμένη διαμόρφωση πλαισίου με στενό εμπρός μετατρόχιο και αντίστοιχα φαρδύτερο πίσω, για βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση και σταθερότητα στον χειρισμό. Με δύο πρωτότυπες πόρτες, αλλά και με ανοιχτή οροφή που συνοδεύεται από υψηλό βαθμό ακαμψίας του αμαξώματος, το BladeGlider συνδυάζει την απόλαυση ενός ανοικτού αγωνιστικού αυτοκινήτου με την ασφάλεια ενός coupé.
Η θέση του οδηγού είναι σε διάταξη βέλους, με αυτόν να κάθεται ελαφρώς μπροστά από τους υπόλοιπους δύο επιβάτες, οι οποίοι απολαμβάνουν πλούσιο χώρο στο ύψος των γονάτων. Η θέαση για όλους τους επιβαίνοντες είναι πανοραμική, χάρη στην ενιαίο παρμπρίζ που παραπέμπει σε πιλοτήριο αεροσκάφους. Τα συστήματα ελέγχου του BladeGlider ενσωματώνονται στο τιμόνι του, ενώ μια προηγμένη οθόνη απεικονίζει την ταχύτητα, την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, την λειτουργία αναγέννησης, όπως και την χαρτογράφηση της ροπής. Η κεντρική οθόνη πλαισιώνεται από δύο ακόμα οθόνες, που λειτουργούν ως καθρέπτες, βελτιώνοντας στο μέγιστο την αεροδυναμική απόδοση του BladeGlider. Συγκεκριμένα στις οθόνες αυτές εμφανίζονται εικόνες των δύο καμερών που βρίσκονται επιμελώς τοποθετημένες πίσω από τους εμπρόσθιους τροχούς και δείχνουν τι υπάρχει στο πλάι και στο πίσω μέρος του οχήματος. Όταν επιλεγεί η όπισθεν, οι οθόνες απεικονίζουν τις εικόνες από τις δύο κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του οχήματος για να διευκολύνουν την πορεία του οδηγού.
Το όχημα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις, χάρη στην μπαταρία και τον προηγμένο κινητήρα που αναπτύχθηκε από την Williams Advanced Engineering, τον τεχνικό συνεργάτη της Νissan, ειδικά για το BladeGlider. Η μέγιστη ταχύτητα των μοντέλων επίδειξης ξεπερνά τα 190 χλμ/ώρα, με τα 0-100χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς από δύο ηλεκτροκινητήρες των 130 kW, έναν για κάθε τροχό, συνδυαστικής απόδοσης 200 kW (268 ίππων)
Fantasy to Reality - Nissan BladeGlider03:25 Nissan BladeGliders Revealed00:46Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης διαθέτει κατανεμητή ροπής, ελέγχοντας το μέγεθος της ροπής που παραδίδεται στους κινητήριους τροχούς . Αυτό συνεπάγεται εξαιρετικό χειρισμό, καθώς εάν το αυτοκίνητο αρχίζει να υποστρέφει, στέλνει αυτόματα περισσότερη ροπή στον εξωτερικό τροχό για την αντιμετώπιση της υποστροφής. Σχεδιασμένο για να προσδώσει στον οδηγό του περισσότερη απόλαυση και όχι μονοτονία, το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει τρεις ρυθμίσεις : off, agile και drift mode. H ισχύς παρέχεται από μια συστοιχία πέντε συσσωρευτών 220kW λιθίου-ιόντων υψηλής απόδοσης, ενώ για την ψύξη τόσο των μπαταριών όσο και των κινητήρων, έχουν αναπτυχθεί αντίστοιχα ειδικά συστήματα.
Το εσωτερικό του BladeGlider αντανακλά τον σπορτίφ χαρακτήρα του, με ζώνες ασφαλείας 4 σημείων για κάθε επιβάτη. Τα καθίσματα προσφέρουν κορυφαία πλευρική στήριξη και είναι κατασκευασμένα από ένα εξαιρετικής αφής υλικό που αποτελείται από ύφασμα με επικάλυψη εποξικής ρητίνης. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό καθώς προσφέρει τέλεια συγκράτηση των επιβαινόντων στις θέσεις τους.
Με δύο ξεχωριστά χρώματα, το Cyber Green και το Stealth Orange, τα δύο πρωτότυπα BladeGlider θα παρουσιαστούν στο Ρίο ντε Τζανέιρο εντός του Αυγούστου, με το ένα εξ αυτών να βρίσκεται στο Ολυμπιακό Πάρκο για στατική επίδειξη, ενώ το δεύτερο θα προσφέρει μια οδηγική εμπειρία στους ανθρώπους των μέσων ενημέρωσης, αλλά και στους VIPs της διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων.
BladeGliderΜέγιστη ταχύτητα>190km/hΕπιτάχυνση 0-100km/h< 5 δευτερόλεπταΙσχύς200kW (268hp)Ροπή707NmΒάρος1300kgΜήκος4300mmΠλάτος1850mmΎψος1300mmΜεταξόνιο2800mm- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τι να πεις για τον οδηγό αυτού του Audi R8;
- Ανακατασκευάστηκε πλήρως η BMW 507 του Elvis Presley
- Spy Video: Η Ferrari αναπτύσσει την σκληροπυρηνική 488
- Πωλείται μια σπάνια Mercedes-Benz 560 SEC AMG Special Koenig
- Spy Photos: To νέο Opel Insignia χάνει λίγο καμουφλάζ
- Δες μια Corvette Z06 να τρακάρει μπροστά σου
- BladeGlider Prototype, ενδιαφέρον ηλεκτρικό από τη Nissan
- Σπάζοντας ρεκόρ στο Nardo με την 190E 2,3-16
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- BladeGlider Prototype, ενδιαφέρον ηλεκτρικό από τη Nissan
- Ανακατασκευάστηκε πλήρως η BMW 507 του Elvis Presley
- Spy Video: Η Ferrari αναπτύσσει την σκληροπυρηνική 488
- Spy Photos: To νέο Opel Insignia χάνει λίγο καμουφλάζ
- Τι να πεις για τον οδηγό αυτού του Audi R8;
- Πωλείται μια σπάνια Mercedes-Benz 560 SEC AMG Special Koenig
- Δες μια Corvette Z06 να τρακάρει μπροστά σου
- Σπάζοντας ρεκόρ στο Nardo με την 190E 2,3-16
- Tesla: Τα υπόλοιπα ηλεκτρικά είναι “οικιακές συσκευές”
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- 15 cabrio που παρουσιάστηκαν μέσα στο 2016
- Ο Daigo Saito μετατρέπει μια Ferrari 599 σε drift car για το D1GP
- Alfa Romeo Montreal, ένα ιδιαίτερo κλασσικό GT
- Οδηγώντας την Aston Martin Vulcan στο Silverstone
- Το πρώτο υπερυψωμένο λεωφορείο στην Κίνα (video)
- Το ζέσταμα του κινητήρα το χειμώνα είναι μύθος
- Οκτώ χρόνια Autoblog.gr
- Ένα Audi SQ5 είναι το 1.000.000στό Q5 παραγωγής
- Ηλεκτρικό Mercedes-Benz Sprinter το 2018