Tesla: Τα υπόλοιπα ηλεκτρικά είναι “οικιακές συσκευές”
Αρκετά βαρύγδουπες δηλώσεις από τον αντιπρόεδρο της επιχειρηματικής εξέλιξης της Tesla, Diarmuid O’Connell, o οποίος ήταν χθες ομιλητής σε σεμινάριο, δηλώνοντας ότι μπορεί οι υπόλοιποι κατασκευαστές αυτοκινήτων να θεωρούν ότι φτιάχνουν ενδιαφέροντα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά αυτό που πραγματικά προσφέρουν είναι βαρετές συσκευές.
Χαρακτηριστικά ήταν τα λόγια του, τονίζοντας:
Τα Nissan Leaf, Kia
Υπό μια έννοια, δίνουν κάτι παραπάνω από τις [οικιακές] συσκευές. Τώρα, οι συσκευές είναι χρήσιμες. Αλλά συνηθίζουν να είναι λευκές. Συνηθίζουν να είναι απαθείς.
Συνεχίζοντας, ο O’Connell είπε ότι ο κόσμος βρίσκεται σε μια “πολύ σημαντική στιγμή” της ιστορίας του, και οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να κάνουν περισσότερα για να καταστήσουν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα πιο συναρπαστικά και λιγότερο δαπανηρά, με αποτελεσματική προώθηση τους και δίνοντάς τους αυτονομία 320 χλμ (200 μιλίων):
Σε γενικές γραμμές, είμαι πιο ευτυχισμένος που φτιάχνουν αυτά τα αυτοκίνητα που δεν κάνουν αυτά. Θα ήθελα, απλώς, να τα κάνουν καλύτερα και γρηγορότερα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Tesla: Τα υπόλοιπα ηλεκτρικά είναι “οικιακές συσκευές”
- Ο Daigo Saito μετατρέπει μια Ferrari 599 σε drift car για το D1GP
- Alfa Romeo Montreal, ένα ιδιαίτερo κλασσικό GT
- Οδηγώντας την Aston Martin Vulcan στο Silverstone
- Το ζέσταμα του κινητήρα το χειμώνα είναι μύθος
- Οκτώ χρόνια Autoblog.gr
- Ένα Audi SQ5 είναι το 1.000.000στό Q5 παραγωγής
- Η Mitsubishi παρουσίασε το XM concept, μίξη SUV με MPV
- Διχάζουν τα κριτήρια επιλογής των ιδιοκτητών του Ford GT
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το πρώτο υπερυψωμένο λεωφορείο στην Κίνα (video)
- Ηλεκτρικό Mercedes-Benz Sprinter το 2018
- Διακοσμητικές οι τουρμπίνες στο Charger τελικά
- Με 340 άλογα το νέο Civic Type R
- Βρετανός πιάστηκε να τρέχει με 247 χλμ/ώρα, τιμωρήθηκε με αστεία ποινή
- Στην κυκλοφορία 20 χιλιόμετρα της Ολυμπίας Οδού
- Το Dodge Challenger ξεπέρασε σε πωλήσεις την Camaro
- Η Tesla συνεχίζει να είναι ζημιογόνα
- Η συντήρηση των αυτόνομων οχημάτων πρέπει να είναι ενδελεχής