Massa: Ο δυσκολότερος αγώνας τής χρονιάς το Μονακό
Ανέκαθεν, το Μονακό αποτελούσε μια πρόκληση για τους οδηγούς τής Formula 1. Φέτος, η πρόκληση αυτή είναι ακόμα μεγαλύτερη: τα νέα power units μπορούν να παράγουν πολύ περισσότερη ροπή απ’ ό,τι ισχύει μέχρι πέρυσι, ενώ η παραγόμενη κάθετη δύναμη έχει μειωθεί κατά περίπου 20%, κάτι που κάνει τα μονοθέσια πιο δύσκολα στην οδήγηση, χάρη και στην πλήρη απουσία των ηλεκτρονικών
Ο Felipe Massa πιστεύει ότι όχι απλά θα είναι ένας δύσκολος αγώνας, αλλά ο δυσκολότερος από τους 19 που υπάρχουν στο φετινό πρόγραμμα.
Νομίζω ότι το Μονακό θα είναι ένας πάρα πολύ δύσκολος αγώνας. Τα μονοθέσια γλιστρούν περισσότερο. Η ροπή που έχουμε από τον κινητήρα είναι ίσως διπλάσια από αυτή που είχαμε πέρυσι, και η πρόσφυση από τα ελαστικά δεν είναι τόσο μεγάλη, έτσι θα είναι πολύ εύκολο να τρακάρεις στο Μονακό. Νομίζω ότι θα είναι ο δυσκολότερος αγώνας τής σεζόν.
Πιο ψύχραιμος σε σχέση με τον Βραζιλιάνο ακούγεται ο επί κεφαλής απόδοσης οχήματος στη Williams, Rob Smedley. Ο πρώην μηχανικός αγώνας τού Massa στη Ferrari υποστηρίζει πως δε θα υπάρχουν μεγάλες διαφορές σε σχέση με το παρελθόν.
Βασικά το Monte Carlo θα είναι πάντα το Monte Carlo. Δε νομίζω ότι θα είναι πραγματικά διαφορετικό απ’ ό,τι στο παρελθόν. Στο Μονακό υπήρχε πάντα φθορά στα πίσω ελαστικά.
Μπορείς να έχεις ένα μεγαλύτερο περιθώριο φθοράς, λόγω της δυσκολίας των προσπερασμάτων εκεί, αλλά αυτός που θα κρατήσει περισσότερο ζωντανά τα ελαστικά και θα τα φθείρει λιγότερο θα κυριαρχήσει. Τα μονοθέσια είναι είναι διαφορετικά, αλλά αυτό θ’ αλλάξει το θέαμα στο Μονακό; Θ’ αλλάξει τον τρόπο που λειτουργούμε; Όχι, δε θα το κάνει.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Massa: Ο δυσκολότερος αγώνας τής χρονιάς το Μονακό
- Η A-Class θα παραμείνει η μικρότερη Mercedes-Benz. Αποκλείεται το λανσάρισμα της X-Class
- Sound Video: Τρία Ford Focus RS με aftermarker εξατμίσεις στο Nürburgring
- Video: Η MTM μας δείχνει το Volkswagen Amarok με τα 930 Nm ροπής
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Άγνωστη η κατάσταση στο Μονακό και για τη Force India
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Massa: Ο δυσκολότερος αγώνας τής χρονιάς το Μονακό
- Sound Video: Τρία Ford Focus RS με aftermarker εξατμίσεις στο Nürburgring
- Άγνωστη η κατάσταση στο Μονακό και για τη Force India
- Video: Η MTM μας δείχνει το Volkswagen Amarok με τα 930 Nm ροπής
- Η A-Class θα παραμείνει η μικρότερη Mercedes-Benz. Αποκλείεται το λανσάρισμα της X-Class
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Video: Μια Jaguar F-Type τουμπάρει κατά τη διάρκεια ανάβασης
- Η Honda επίσημος προμηθευτής κινητήρων του νέου πρωταθλήματος Formula Lites
- Αλλαγές στη νομοθεσία της Ε.Ε. φέρνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα ένα βήμα πιο κοντά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- F1: «Θέλω ανταγωνισμό»
- Θέλουμε πίσω τον Brawn, λέει ο Wolff
- Οι έξι τελευταίες Jaguar Lightweight E-Type θα κοστίζουν 1,2+ εκατ. ευρώ, έκαστη
- Ταξινομήσεις Οχημάτων για τον μήνα Απρίλιο. Αναλυτικές στατιστικές πληροφορίες από το Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων
- Video: Ο Verstappen οδηγεί μονοθέσιο σε δημόσιο δρόμο
- Horner: H Renault πίεσε για τις αλλαγές στους κινητήρες
- Το κλείσιμο του εργοστασίου στο Bochum θα κοστίσει στην Opel τουλάχιστον €550 εκατομμύρια
- «Έφυγε» ο Sir Jack Brabham
- Η Mansory βελτιώνει την Mercedes G63 AMG 6×6