Ένα απροβλημάτιστο Σαββατοκύριακο θέλει η Lotus, που αντιμετώπισε θέματα αξιοπιστίας στην Μαλαισία
Τι κι αν η Lotus E23 Hybrid δείχνει -και είναι- ταχύτερο μονοθέσιο από την Ε22; Από τη στιγμή που στην ομάδα αντιμετωπίζουν κάθε λογής προβλήματα, έπειτα από δυο αγώνες έχει καταστεί αδύνατο να έρθουν οι πρώτοι βαθμοί, μένοντας στην προτελευταία θέση και όντας μπροστά μόνο από την Manor. Χθες, ο Romain Grosjean θα μπορούσε να μπει στη δεκάδα, όμως η επαφή με τον Sergio Perez στον 31ο γύρο του αγώνα, τον άφησε εκτός.
Συνολικά είχαμε έναν αρκετά καλό
Διασκέδασα τις προσπεράσεις με τις Red Bull, Toro Rosso και Force India και είχαμε μια καλή στρατηγική, αλλά χάσαμε πολύ χρόνο για να επωφεληθούμε από αυτό. Είχα επίσης ένα πρόβλημα με το μπουκάλι του υγρού, που πρόσθεσε στη διασκέδαση.
Συνολικά, το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε καλά, αν και δεν είμαστε μακριά από την πρώτη δεκάδα, έτσι θα δουλέψουμε για να κλείσει η διαφορά στην Κίνα.
Από την άλλη, καλύτερη τύχη δεν είχε ο Pastor Maldonado. Προβλήματα στο FP2 της Παρασκευής περιόρισαν τον χρόνο του στην πίστα, στον πρώτο γύρο είχε κλατάρισμα όταν τον ακούμπησε ο Bottas, με τον Βενεζουελάνο να παίρνει ποινή 10 δευτερολέπτων επειδή ξεπέρασε το χρονικό όριο πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, εγκαταλείποντας τελικά μερικούς γύρους πριν τον τερματισμό, με πρόβλημα στα φρένα.
Οι δυνατότητες σαφώς υπάρχουν, ειδικά στον αγώνα, όπου ο ρυθμός του αυτοκινήτου είναι πολύ ανταγωνιστικός και μπορούμε να σκοράρουμε καλούς βαθμούς. Δυστυχώς υπήρξε ένα περιστατικό στον πρώτο γύρο και έχασα πολύ χρόνο, περιορίζοντας τον αγώνα μου.
Παρά την πτώση στο πίσω μέρος, πήγαμε σε μια διαφορετική στρατηγική και επανακάμψαμε καλά. Δυστυχώς, υποφέραμε από ένα πρόβλημα φρένων, που δεν ήταν σοβαρό, αλλά επί της ουσίας αυτό ήταν το πρώτο μας Grand Prix (σ.σ. στην Αυστραλία δεν πέρασε την πρώτη στροφή) και θα πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πάνω στα προβλήματα, για να είμαστε έτοιμοι για το επόμενο Grand Prix.
Από τη στιγμή που έχουμε έναν καθαρό αγώνα, θα παλεύουμε για καλούς βαθμούς.
Όπως γνωρίζεις, η τιμωρία του Maldonado συνοδεύτηκε και με 3 βαθμούς ποινής για το δίπλωμά του, φέρνοντάς τον στους 8 συνολικά. Οι βαθμοί παραμένουν για έναν χρόνο σε ισχύ και μετά διαγράφονται, πράγμα που σημαίνει πως στην Κίνα θα του αφαιρεθούν 3 από προηγούμενο παράπτωμα, με την τιμωρία ενός αγώνα να έρχεται με την συμπλήρωση 12 βαθμών ποινής.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ένα… πραγματικό 4X4 (Video)
- Εσείς τί θα κάνατε αν σας χάλαγε η όπισθεν του αυτοκινήτου σας και δεν είχατε χρήματα για την επισκευή;
- Τιμές Opel Corsa 1.3 CDTi Diesel με Easytronic
- Lincoln Continental concept
- Range Rover SVAutobiography [w/video]
- Ένα απροβλημάτιστο Σαββατοκύριακο θέλει η Lotus, που αντιμετώπισε θέματα αξιοπιστίας στην Μαλαισία
- Lincoln Continental concept
- Συνέντευξη: Γιάννης Πετρίδης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ένα απροβλημάτιστο Σαββατοκύριακο θέλει η Lotus, που αντιμετώπισε θέματα αξιοπιστίας στην Μαλαισία
- Range Rover SVAutobiography [w/video]
- Lincoln Continental concept [w/video]
- Porsche Panamera Edition
- Όταν η LaFerrari αποφασίσει να «ζωγραφίσει», το αποτέλεσμα είναι μοναδικό…
- Πόσο γρήγορη είναι η Bugatti Veyron Vitesse στα 50-305 χλμ/ώρα;
- Συγνώμη LaFerrari, αλλά ο ήχος της FXX δεν υπάρχει
- Δες πώς αναπαλαιώθηκε η one-off Mercedes 540 K Streamliner του 1938
- Τα αγωνιστικά της κατηγορίας GT3 και GT4 απαγορεύονται προσωρινά από το Nurburgring
- Ferrari: Θα είμαστε λιγότερο ανταγωνιστικοί στην Κίνα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συνέντευξη: Γιάννης Πετρίδης
- Lincoln Continental concept
- Τιμές Opel Corsa 1.3 CDTi Diesel με Easytronic
- Lincoln Continental concept
- Ένα… πραγματικό 4X4 (Video)
- Εσείς τί θα κάνατε αν σας χάλαγε η όπισθεν του αυτοκινήτου σας και δεν είχατε χρήματα για την επισκευή;
- Driven : VW Polo 1.4 TDI 75ps
- Μπορεί ένα αυτοκίνητο να κάνει σκοινάκι πραγματοποιώντας άλματα 3,5 μέτρων ξανά και ξανά; (video)
- Η απίστευτη δήλωση του Φέτελ για τη νίκη στη Μαλαισία