Επίσημο: Opel Vivaro Combi
Η Opel μετά την επαγγελματική έκδοση του νέου Vivaro, παρουσίασε σήμερα την επιβατική, την οποία ονομάζει Combi. Η νέα προσθήκη του μοντέλου θα παρουσιαστεί επίσημα την επόμενη εβδομάδα, στις 23 Σεπτεμβρίου στο Ανόβερο της Γερμανίας.
Όπως και το Vivaro van, έτσι και η Combi έκδοση είναι διαθέσιμη σε δύο διαφορετικά μήκη, με το πρώτο να έχει μεταξόνιο 4.998 χλστ. και η μεγαλύτερη 5.398 χλστ. Η δεύτερη και τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί να αφαιρεθεί, δημιουργώντας
Στη κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας IntelliLink με μια έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, και μπορείς να ενημερώσεις τους χάρτες μέσω USB. Υποστηρίζει, επίσης, σύνδεση τηλεφώνου μέσω Bluetooth, audio streaming και keyless πρόσβαση.
Σε ότι αφορά τις επιλογές του κινητήρα, το Vivaro Combi διαθέτει τον 1.600άρη CDTI με απόδοση 90 και 115 ίππους, ενώ υπάρχει και η ισχυρότερος 1.6-λίτρων BiTurbo CDTI με 120 και 140 άλογα, με την κατανάλωση για τον 120άρη να 5,7 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 149 γρ/χλμ.
Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Luton της Αγγλίας, με τις παραδόσεις να ξεκινούν τους επόμενους μήνες, με την τιμή του στην Γερμανία να ξεκινάει από €30.327.
Δελτίο ΤύπουWorld premiere in Hanover: The new Opel Vivaro Combi
2014-09-15
Transport and travel good: Car flair in the Combi, fully glazed and three rows of seatsNew in Germany: Vivaro van with up to 8.6 cubic meters load volumeModest consumption: Four highly modern turbo diesels with 90 to 140 hpRüsselsheim. Versatile, flexible and extensively equipped – the new Opel Vivaro is the right vehicle for many needs. The Combi variant of the Opel all-rounder will celebrate its world premiere at the IAA Commercial Vehicles (September 23 to October 2) on the Opel stand in Hall 12 where it can be seen by its native audience for the first time. The second generation of the van bestseller offers considerably more space and additional load volume compared to its predecessor. Furthermore, it is available as a Doublecab and platform chassis.
Panel van, Combi and Doublecab variants are all available in two chassis lengths (4,998 or 5,398mm), the panel van is also offered in two different heights (1,971 or 2,465mm). However, compared to the predecessor, the new variants of the Vivaro have up to 100mm more loading space length. The cab has also been extended in length by 116mm. The changes obviously result in more load volume with the panel van offering up to 8.6 cubic meters. Drivers and passengers can use the additional space perfectly thanks to the numerous intelligent storage possibilities which are the main requirements for the new Opel Vivaro to function as a modern workhorse and mobile office.
The new Vivaro panel van is available from €23,590 net (€28,072.10 incl. VAT), the new Vivaro Combi starts at €25,485 net (€30,327.15 incl. VAT; RRP in Germany).
Well-equipped models for passengers and freight
The panel van has a standard closed bulkhead and waist-high side trim paneling in the load space. The sliding door on the passenger side is completely paneled just like the double-wing rear doors which allow an opening angle of 180 degrees. Chrome elements, the well-arranged dashboard of the panel van and the radio enhance the interior. An office bench seat with a fold-down centre section turns the Vivaro panel van into a mobile office. The seat can quickly be converted into a small writing desk revealing a removable clipboard and a storage compartment, suitable for your laptop.
The Combi provides as standard a removable three-seat bench in the second and third rows. In addition, the backrest in the third row is tiltable. The rear compartment is protected by interior trim paneling.
The Opel IntelliLink-Infotainment-System with a seven inch color touchscreen and navigation function, which is available for the first time for the Vivaro, guarantees perfect digital connectivity to the outside world. Map updates can be accessed via USB download. Telephone calls via Bluetooth and audio streaming are also possible. In addition, features such as keyless access “Keyless Open & Start“ increase the comfort.
Two diesels, four output levels: Latest turbo technology for Vivaro
Two completely new turbo diesels in four output levels ensure an economical and lively drive. The available engines include the 1.6 CDTI with 66 kW/90 hp and 85 kW/115 hp along with the 1.6 BiTurbo CDTI engine with sequential charging and twin-cooler-system delivering 88 kW/120 hp and 103 kW/140 hp respectively. The two simultaneously operating turbo chargers ensure that this engine combines excellent performance with economic fuel consumption. The 88 kW Bi-Turbo driven Vivaro Combi can use as less as 5.7 liters per 100 Kilometers, which is equivalent to a CO2 emission of a mere 149 grams per Kilometer. These figures make the new version of the Opel all-rounder one of the leaders in its category.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Video : Το Toyota Aygo... κατουράει σαν σκύλος
- Υπερσύγχρονοι, οικονομικοί, ισχυροί κινητήρες και κιβώτια χαμηλών τριβών για το νέο Corsa
- Fiat 500X
- Επίσημο: Opel Vivaro Combi
- Τι θα έκανε ο James Glickenhaus αν ήταν στο τιμόνι της Ferrari;
- Νίκη για τους Κύρκο – Πολυζώη στο 47ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ (+VIDEO)
- Back to School με ασφάλεια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Επίσημο: Opel Vivaro Combi
- Teaser Photo: Το Ford C-MAX facelift θα παρουσιαστεί την Τετάρτη
- Bianchi: Δεν έχω ιδέα που μπορεί να βρίσκομαι του χρόνου
- Αυτό είναι το Fiat 500X
- Τι θα έκανε ο James Glickenhaus αν ήταν στο τιμόνι της Ferrari;
- Παραδοσιακές πίστες και τιμές εισιτηρίων στην ατζέντα των ομάδων
- Williams: Με αυτό το οδηγικό δίδυμο μπορούμε να πάρουμε τίτλους
- BMW M4 CSL και Audi TT RS [Renderings]
- Rosberg: Δεν με ανησυχούν οι εμπειρίες του Hamilton στο κυνήγι του τίτλου
- 8 αυτοκίνητα που είναι σχεδόν αδύνατο να βρεις μη βελτιωμένα !
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Video : Το Toyota Aygo... κατουράει σαν σκύλος
- Fiat 500X
- Υπερσύγχρονοι, οικονομικοί, ισχυροί κινητήρες και κιβώτια χαμηλών τριβών για το νέο Corsa
- Νίκη για τους Κύρκο – Πολυζώη στο 47ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ (+VIDEO)
- Back to School με ασφάλεια
- 3 δις. ευρώ «ρίχνει» η Mercedes-Benz στα γερμανικά εργοστάσια
- Στο νέο Auto Τρίτη: H επέλαση των μικρών
- Τι γίνεται αν σας πιάσει λάστιχο στα 327 χλμ./ώρα?
- Ο Peter Prodromou ξεκινά δουλειά στην McLaren
- Εργασίες στην εθνική Αθηνών - Λαμίας. Κλείσμο του δρόμου για μεγάλα χρονικά διαστήματα