Τραμ | Εκπονείται σχέδιο για επέκτασή του

12:54 8/10/2012 - Πηγή: Neolaia

Επέκταση της γραμμής του τραμ έτσι ώστε να διαδραματίσει ακόμα μεγαλύτερο ρόλο στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας σχεδιάζει το υπουργείο Υποδομών.

Η εταιρεία Αττικό Μετρό έχει ήδη ξεκινήσει τις διαδικασίες για επέκτασή

του προς Πειραιά και Αργυρούπολη, ενώ μελετά παράλληλα τη δημιουργία νέων γραμμών προς την οδό Πατησίων, τον Σταθμό Λαρίσης και τους Αμπελόκηπους, στο πλαίσιο της πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της Αττικό Μετρό και της αναδόχου εταιρείας για την επέκταση του τραμ στο κέντρο του Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες, η σύμβαση πέρασε από το Ελεγκτικό Συνέδριο και τις επόμενες ημέρες θα παρουσιαστεί στη Βουλή.

Το έργο θα ολοκληρωθεί σε περίπου δύο χρόνια και προβλέπει τη σύνδεση του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας με τον Πειραιά, με μονή γραμμή μήκους 5,4 χλμ., που θα κάνει κυκλική πορεία μέσα στην πόλη, μέσω των οδών Σκυλίτση, Λαμπράκη και Βασ. Γεωργίου, και Εθνικής Αντιστάσεως και Σκυλίτση, αντιστοίχως, για την επιστροφή. Οι μελέτες δείχνουν ότι θα μετακινούνται περί τις 25.000 επιβάτες ανά ημέρα.

Παράλληλα, η Αττικό Μετρό έχει έτοιμη προς δημοπράτηση την επέκταση του τραμ προς την Αργυρούπολη, εγχείρημα ύψους 15 εκατ. ευρώ, το οποίο όμως «κολλάει» αναιτίως στο υπουργείο Περιβάλλοντος εδώ και 18 μήνες, αφού οι υπηρεσίες του δεν έχουν αποφανθεί ακόμη για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του πρότζεκτ.

Το έργο, που υπόσχεται ως και 7.000 επιβάτες ανά ημέρα και μπορεί άμεσα να εξασφαλίσει χρηματοδότηση από τα ευρωπαϊκά προγράμματα, προβλέπει τη δημιουργία γραμμής μήκους 1,1 χλμ. και δύο στάσεων, με στόχο να ενωθεί το δίκτυο του τραμ με τον ομώνυμο σταθμό του μετρό, διασχίζοντας παράλληλα το αμαξοστάσιο του συγκοινωνιακού μέσου στο Ελληνικό.

Όπως δημοσιεύει και το Βήμα υπάρχει ισχυρή θέληση από το υπουργείο Υποδομών να αξιοποιηθεί το τραμ και στο υπόλοιπο κέντρο της Αθήνας μέσω της επέκτασής του προς τη λεωφόρο Πανεπιστημίου, της διερεύνησης της «ανόδου» του προς την Πατησίων και της δημιουργίας διακλαδώσεων προς τον Σταθμό Λαρίσης και τους Αμπελοκήπους, που θα διασχίζουν τη λεωφόρο Αλεξάνδρας.