Δασμοί Τραμπ: Σοκ στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία

11:18 28/3/2025 - Πηγή: Το Ποντικι

Μετά την ανακοίνωση Τραμπ, για την επιβολή νέου δασμού 25% σε εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά, οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές παγκοσμίως εμφανίστηκαν αιφνιδιασμένοι και αποδιοργανωμένοι.

Η είδηση αναμένεται να προκαλέσει αλυσιδωτές επιπτώσεις στον κλάδο, με τις αγορές να αντιδρούν αρνητικά και τις εταιρείες να προετοιμάζονται για αυξημένα κόστη και αναταραχή στην παραγωγή και τις πωλήσεις, όπως σημειώνει το BBC.

Κατάρρευση μετοχών και οικονομικές απώλειες

Οι αγορές αντέδρασαν άμεσα και έντονα: μετοχές αυτοκινητοβιομηχανιών στην

Ιαπωνία, τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο υπέστησαν σοβαρές απώλειες, με τη συνολική χρηματιστηριακή αξία εταιρειών όπως η Toyota, η BMW και η Jaguar Land Rover να μειώνεται κατά δισεκατομμύρια.

Στις ΗΠΑ, η General Motors σημείωσε πτώση άνω του 7%, ενώ η Tesla έμεινε σχεδόν αμετάβλητη. Παρόλο που η Tesla θεωρείται πιο «αμερικανική», ο ίδιος ο Elon Musk δήλωσε ότι και η εταιρεία του δεν θα μείνει αλώβητη, αφού μόνο το 70% των εξαρτημάτων του Model Y είναι αμερικανικής προέλευσης.

Καθολικές επιπτώσεις στον κλάδο

Όπως επισημαίνει ο Patrick Masterson του Cars.com, κανένα αυτοκίνητο δεν είναι 100% αμερικανικής κατασκευής, οπότε οι συνέπειες θα είναι γενικευμένες για όλους τους κατασκευαστές και τους καταναλωτές.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Macquarie, οι νέοι δασμοί ενδέχεται να επηρεάσουν εισαγωγές αξίας 300-400 δισ. δολαρίων, δηλαδή σχεδόν το 10% των συνολικών εισαγωγών των ΗΠΑ.

Αναμένεται αύξηση τιμών από 4.000 έως 12.000 δολάρια ανά όχημα, ανάλογα με το μοντέλο.

Η γεωγραφία της παραγωγής και το ρίσκο εξόδου

Αν και πολλές εταιρείες έχουν εργοστάσια στις ΗΠΑ, εισάγουν ακόμα μοντέλα και εξαρτήματα από άλλες χώρες.

Η Toyota κατασκευάζει αρκετά μοντέλα σε αμερικανικές μονάδες, αλλά το Prius εξακολουθεί να έρχεται από την Ιαπωνία.

Η GM στηρίζεται στην Κορέα και το Μεξικό, ενώ και η Volkswagen βασίζεται σε εξαρτήματα από το εξωτερικό, παρά τη συναρμολόγηση οχημάτων όπως το Atlas στις ΗΠΑ.

Η Oxford Economics προειδοποιεί ότι μια πιθανή μεταφορά περισσότερης παραγωγής στις ΗΠΑ θα αυξήσει τα κόστη και θα μειώσει δραστικά την παραγωγή στις χώρες-εταίρους, όπως η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου επικεντρώνονται σε πιο ακριβές και πολυτελείς μάρκες.

Πρώτες αντιδράσεις και ανατιμήσεις

Η Ferrari αντέδρασε άμεσα, ανακοινώνοντας αύξηση τιμών 10% στα μοντέλα της που εισάγονται από την Ιταλία, για να καλυφθεί το πρόσθετο κόστος.

Ορισμένες εταιρείες μπορεί να επιλέξουν να αποσυρθούν εντελώς από την αμερικανική αγορά μερικών μοντέλων, μειώνοντας έτσι την ποικιλία και την προσφορά για τον Αμερικανό καταναλωτή.

Κάτι τέτοιο θα είχε επιπτώσεις και στις θέσεις εργασίας σε άλλες χώρες, αν μειωθεί η παραγωγή.

Η Mitsubishi και η Hyundai είναι επίσης εκτεθειμένες: όλα τα αυτοκίνητα της Mitsubishi που πωλούνται στις ΗΠΑ είναι εισαγόμενα, ενώ η Hyundai αν και σχεδιάζει εργοστάσιο στις ΗΠΑ, εξακολουθεί να βασίζεται κυρίως στις εξαγωγές από τη Νότια Κορέα.

Δισεκατομμύρια θα κοστίσει η επιβάρυνση του κλάδου

Ο Τραμπ έχει παρουσιάσει τους δασμούς ως μόνιμο μέτρο για την ενίσχυση της αμερικανικής βιομηχανίας, στο πλαίσιο ευρύτερης πολιτικής που περιλαμβάνει αντίστοιχα μέτρα για εισαγωγές από Κίνα, Καναδά και Μεξικό, καθώς και 25% φόρους σε χάλυβα και αλουμίνιο. Σύντομα αναμένονται και «ανταποδοτικοί δασμοί» ανά χώρα, βάσει εμπορικού ισοζυγίου.

Σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο, τα νέα μέτρα θα τεθούν σε ισχύ στις 3 Απριλίου για τα αυτοκίνητα και ένα μήνα αργότερα για τα ανταλλακτικά.

Προς το παρόν, τα εξαρτήματα από το Μεξικό και τον Καναδά εξαιρούνται προσωρινά, καθώς οι τελωνειακές υποδομές προσαρμόζονται.

Η εξαίρεση αυτή καθησύχασε ορισμένες επιχειρήσεις, αλλά το κόστος παραμένει τεράστιο: η General Motors αναμένεται να επιβαρυνθεί με 10,5 δισ. δολάρια και η Ford με πάνω από 2 δισ., ποσά που θα διπλασιαστούν μόλις εφαρμοστούν και οι δασμοί στα εξαρτήματα.

Συνολικά, η επιβάρυνση του κλάδου μπορεί να ξεπεράσει τα 80 δισ. δολάρια, σύμφωνα με την JP Morgan.

Η Jennifer Safavian, επικεφαλής του Autos Drive America, δήλωσε ότι οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν ακόμη να υπολογίσουν το πλήρες εύρος των επιπτώσεων.

Προειδοποίησε ωστόσο ότι τα μέτρα αυτά θα οδηγήσουν σε αύξηση τιμών, μείωση πωλήσεων και πτώση παραγωγής, με σοβαρές συνέπειες για την αυτοκινητοβιομηχανία στις ΗΠΑ.

Διαβάστε επίσης:

Βυθίστηκε η μετοχή της General Motors μετά την ανακοίνωση Τραμπ για δασμούς στα εισαγόμενα οχήματα

Η Ferrari θα αυξήσει τις τιμές κατά 10% σε ορισμένα μοντέλα ως απάντηση στους δασμούς Τραμπ

Η Nissan εξαπολύει e-πίθεση: Επιστροφή του Micra… αλλιώς και δυναμική «EV» στρατηγική