Test drive: CUPRA Leon 1.5 eTSI 150 PS MHEV

09:06 19/1/2025 - Πηγή: Star

Η Ισπανική εταιρεία του ομίλου Volkswagen με το όνομα CUPRA χαράζει πλέον την δική της πορεία, φέρνοντας μοντέλα που στο πέρασμα τους, σε αναγκάζουν να τα ακουλουθήσεις με το βλέμμα σου. Έχει μεσογειακό ταμπεραμέντο, εντυπωσιακή εμφάνιση, έτσι όπως αρμόζει σε ένα μοντέλο που αν μη τι άλλο από το όνομα και μόνο σε προιδεάζει

για τις δυνατότητες του. Μιλάμε για το νέο CUPRA Leon με καρδιά και επιδόσεις... λιονταρίου. Πάμε λοιπόν να δοκιμάσουμε το νέο CUPRA Leon 1,5 με τους 150 ίππους ,το ήπια υβριδικό σύστημα και με το 7αρι DSG κιβώτιο ταχυτήτων. Μέχρι τώρα το Leon γνωρίζαμε ώς ένα μοντέλο της Seat. Οι σχεδιαστές της Ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας  το «πότισαν» με το Dna της CUPRA ,παρουσιάζοντας ένα μοντέλο με προηγμένη σχεδίαση και επιθετική εμφάνιση.Το CUPRA Leon «πατάει» στην τελευταία διαμορφώσιμη πλατφόρμας MQB Evo, πάνω στην οποία έοχυν διαμορφωθεί και τα αδελφάκια του ομίλου VW. Μιλάμε για το νέο Audi A3 και το VW Golf. Μιλάμε ουσιαστικά για έναν νέο μοντέλο που απλά φέρει το ίδιο όνομα. Η σχεδιαστική γλώσσα της CUPRA, εντοπίζεται κυρίως στο μπροστινό μέρος όπου κυριαρχεί η «μύτη καρχαρία» (shark nose) και τα ενττυπωσιακά τριγωνικά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας matrix LED.Το μεγάλο και χαμηλότερα τοποθετημένο άνοιγμα για την ψύξη του κινητήρα, συμπληρώνει την άκρως επιθετική εικόνα του CUPRA Leon, με το νέο λογότυπο να δεσπόζει πάνω στο μυώδες καπό.Στο πλάινο μέρος  ακολουθείται η ίδια σπορτίβικη εμφάνιση με τις δυναιμικές γραμμές. ΟΙ θόλοι «γεμίζουν» με τις όμορφες ,νέας σχεδίασης, ζάντες αλουμινίου με τα φαρδιά ελαστικά διαστάσεων 225/40 R18.   Στο πίσω μέρος ξεχωρΊζουν τα τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα νέας σχεδίασης τεχνολογίας led, τα οποία ενώνονται μεταξύ τους με μια φαρδιά φωιζόμενη μπάρα ,δίνοντας ένα άκρως εντυπωσαικό αποτέλεσμα, μαζί με το φωτιζόμενο λογότυπο, ειδικά το βράδυ.Ο τονισμένος προφυλακτήρας μαζί με τις παραλληλόγραμμες απολήξεις της εξάτμισης, τονίζουν όπως και μπροστά την σπορτίβικη εμφάνιση του αυτοκινήτου. Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.398/1.799/1.444 χλστ. και 2.686 χλστ. μεταξόνιο.Και αν εντυπωσιαστήκατε από το εξωτερικό περίβλημα του Leon, περιμένετε μέχρι να γνωρίσετε τον εσωτερικό κόσμο του μοντέλου. Συναντάμε ένα ταμπλό που σε αγκαλιάζει, με σύγχρονες γραμμές και υλικά σαφώς υψηλότερης ποιότητας, σε σχέση με το άμεσο παρελθόν.Εδώ ταιριάζει η ατάκα «είμαστε μια ωραία ατμόσφαιρα» καθώς ο ατμοσφαιρικός φωτισμός με τις πολλές επιλογές δίνουν μια διαστημική εικόνα, ειδικά όταν πέσει το φως της ημέρας.Την ίδια στιγμή η κάμερα οπισθοπορείας με το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, αποδείχθηκε ιδιαίτερα χρήσιμη σε δύσκολα σημεία στάθμευσης  Όλα όμως έρχονται σε δεύτερη μοίρα όταν έρχεται η ώρα για να αναλύσεις την ψηφιακή πραγματικότητα του νέου μοντέλου.Μπροστά μας βρίσκεται το δερμάτινο τιμόνι με Flat bottomed και τα δύο μεγάλα μπουτόν να παραπέμπουν σε supercar.Το ένα μπουτόν δεξιά έχει την ένδειξη «Start» και μέσω αυτού ενενεργοποιείς τον κινητήρα.Το δεύτερο μπουτόν στα αριστερά φέρει την ένδειξη «CUPRA» και μέσω αυτού, όταν λειτουργεί το μοτέρ ενεργοποιείς και το sport πρόγραμμα οδήγησης, μετατρέποντας την οδηγική συμπεροιφορά του αυτοκινήτου με πιο άμεσες αντιδράσεις.  Πίσω από το πολυλειτουργικό τιμόνι υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Διαθέτει πολλαπλές παραμετροποιήσεις αλλά και πλούσιες ενδείξεις ακόμη και για τα ποσοστά δύναμης που χρησιμοποιεί κατά την διάρκεια της επιτάχυνσης.  Στο κέντρο του ταμπλό ο «ψηφιακός κόσμος» δίνει βροντερό «παρών» με την έγχρωμη οθόνη αφής των 12,9 ιντσών, η οποία είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό.Εδώ συναντάμε ταχύτερο επεξεργαστή που κάνει ταχύτερη την απόκριση και με νέο το slider αφής που κάνει τον χιερισμό του νέου λογισμικού ακόμη πιο εύκολο.Μέσω της οθόνης γίνεται νκαι η επιιλογή των προγραμμάτων οδήγησης , Comfort, Performance και Individual, που επεμβαίνουν στο βάρος του τιμονιού, την απόκριση του γκαζιού και την λειτουργία του cruise control και του  κλιματισμού. Στο πρόγραμμα Individual, επιλέγεις και το προφίλ ECO.  Όσον αφορά τους χώρους, χαρακτηρίζονται άνετοι ακόμη και για τους πίσω, οι οποίοι έχουν ικανοποιητικό αέρα για γόνατα και πόδια .Στην διάθεση των επιβατών υπήρχαν αρκετές θήκες για να βολέψουν με ευκολία τα μικροαντικείμενα τους. Ο χώρος αποσκευών έχει διπλό πάτωμα, εκμεταλλεύσιμο σχήμα που κάνει εύκολη την ζωή σας όταν φορτώνετε μεγάλα αντικείμενα και είναι στον μέσο όρο της κατηγορίας με 380 λίτρα.Στην «καρδιά» του CUPRA Leon υπάρχει ο γνωστός υπερτροδοτούμενος βενζινοκινητήρας  1500άρης eTSI του ομίλου της VW  με άμεσο ψεκασμό και σύστημα απενεργοποίησης των δυο κυλίνδρων. Δέχεται την διακριστική  υποβοήθηση του ήπια υβριδικού συστήματος 48V και συνδυάζεται αποκλειστικά με το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.To υβριδικό σύστημα αποτελείται από μπαταρία ιόντων λιθίου, μίζα /εναλλάκτη και ιμάντα που συνδέει τον ηλεκτροκινητήρα με τον στροφαλοφόρο άξονα.Όπως είναι ήδη γνωστό το σύστημα αξιοποιεί την ανάκτηση ενέργειας όταν φρενάρεις ή αφήνεις το πεντάλ γκαζιού  μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική και αποθηκεύοντάς την στην μπαταρία.Το υβριδκό σύνολο αποδίδει 150 ίππους από τις 5.000 έως 6.000 σ.α.λ. με την ροπή των 250 Nm  να εμφανίζεται στην κλίμακα  από τις 1.500 έως τις 3.500 σ.α.λ.Το ήπια υβριδικό συστημα υποβοηθά τον βενζινοκινητήρα τόσο στην εκκίνηση αλλά και όποτε κρίνει απαραίτητο. Στην επιλογή του οικονομικού προγράμματος οδήγησης δίνει την...άδεια στον κινητήρα να σβήσει όταν είναοι χαμηλό το  φορτίο.Σε αυτό το πρόγραμμα και ακολουθώντας χαλαρούς καθημερινούς ρυθμούς οδήγησης,  το σύστημα  ACT απενεργοποιεί τους  2 από τους 4 κύλινδρους προσφέροντας εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Όλα όμως μπαίνουν ταυτόχρονα σε λειτουργία μόλις πατήσεις το πεντάλ γκαζιού και μάλιστα  με τέτοιο απαλό τρόπο ώστε  να μην το αντιλαμβάνεσαι.Σε αυτήν την λειτουργία καταφέραμε να κατεβάσουμε την κατανάλωση ακόμη και στα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Όμως από την σπορ εμφάνιση και μόνο του CUPRA Leon... αναγκάζεσαι να χαρείς τις οδηγικές αρετές του αυτοκινήτου. Επιλογή του sport πραγράμματος οδήγγησης και οι ρυθμοί ανεβαίνουν με ένα πολύ όμορφο ήχο να βγαίνει από τις απολήξεις της εξάτμισης.Οι 7 σχέσεις του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DSG «πέφτουν» στον σωστό χρόνο με αποτέλεσμα το μοντέλο της δοκιμής μας να ανεβάζει ρυθμούς βελτιώνοντας τις τιμές. Το 7αρι  αυτόματο κιβώτιο σου προσφέρει μεγαλύτερη δυνατότητα συμμετοχής με χειροκίνητες  αλλαγές των σχέσεων μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι. Οι αλλαγές είναι πολύ γρήγορες και τα ανεβάσματα, αστραπιαία.Το μοτέρ γεμίζει γρήγορα και δείχνει πρόθυμο να ακολουθήσει το πάτημα του γκαζιού μέχρι τα «κόκκινα». Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 8,7 δευτερόλεπτα,με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα  215 χλμ./ώρα. Εδώ όμως η μέση κατανάλωση «σκαρφαλώνει» στα 9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 134. Η επιλογή προγράμματος οδήγησης Perfomance επεμβαίνει ανάλογα και στην ανάρτηση η οποία αποτελείται από γόνατα Mc Phercon μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, κάνοντας την πιο σκληρή. Έτσι ελέγχεται υποδειγματικά το αμάξωμα στον δρόμο με την κλίση στις στροφές να είναι σχεδόν μηδενική.Στην ασφαλή οδική συμπεριφορά συμμετέχει και το άμεσο στις αντιδράσεις σύστημα διεύθυνσης που έχει και το σωστό βάρος. Βέβαια στην Sport επιλογή υπάρχει και το ανάλογο αντίκτυπο στις ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς βέβαια να «ταλαιπωρούνται» ιδιαίτερα οι επιβάτες.Στον ανοιχτό δρόμο απολαμβάνεις την ευθυβολία του αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με την ποιοτική κύλιση. Σε λάθος επιλογές ή υπερεκτίμηση των καταστάσεων, έρχεται η πλούσια ομπρέλλα των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού να «μαζέψει» την κατάσταση.Ο χειρισμός τους μπορεί να γίνει και από το σχετικό μπουτόν στο πολυλειτουργικό τιμόνι, με τις ενδείξεις να κάνουν την εμφάνιση τους και στον ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων. Τα φρένα αυμπληρώνουν την ασφαλή οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου καθώς αποδείχθηκαν άμεσα στην απόδοση τους.Πάμε τώρα στο...«ζουμί». Το CUPRA Leon στην ήπια υβριδκή έκδοση με τους 150 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τις 7 σχέσεις, αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση που καλύπτει τις ανάγκες της οικογένειας και των «ανήσυχων» οδηγών. Διαθέτει εντυπωσιακή εμφάνιση, με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει αερόσακους με πλευρικές κουρτίνες ανάμεσα στον οδηγό και στον συνοδηγό. Για να αποκτήσετε το αντισυμβατικό CUPRA Leon 1.5 eTSI 150 PS Leon DSG MHEV χρειάζεστε 33.490 ευρώ.ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΓΚΟΥΜΑΣ