Γερμανική επιβράβευση στο Hybrid4

15:01 11/11/2011 - Πηγή: OnSports

Η τεχνολογία Hybrid4 των Γαλλικών αυτοκινήτων της PSA κερδίζει στη Γερμανία το βραβείο «Χρυσό Τιμόνι».

Στο πλαίσιο των βραβείων «Χρυσό Τιμόνι» (Goldenes Lenkrad), που διεξήχθησαν στις 9 Νοεμβρίου στο Βερολίνο και είναι από τα πιο σημαντικά για την Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η PSA (Peugeot Citroen) παρέλαβε το βραβείο Περιβάλλοντος για την παγκόσμια πρεμιέρα της υβριδικής τεχνολογίας diesel HYbrid4.
Η

τεχνολογία HYbrid4 diesel επιλέχθηκε ανάμεσα σε 16 αυτοκίνητα, πρωτότυπα οχήματα και οχήματα με τεχνολογικές καινοτομίες που σημάδεψαν την χρονιά με την αποδεδειγμένη ή δυνητική συμβολή τους στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Η επιτροπή αποτελείται από αναγνώστες του Auto Bild και του Bild am Sonntag, όπως επίσης και από μία ομάδα επιλεγμένων ειδικών από 15 χώρες.
Το βραβείο αποτελεί μία εξαιρετική διάκριση για το Peugeot 3008 HYbrid4, το πρώτοπαγκοσμίως υβριδικό diesel crossover, και για το Citroën DS5 HYbrid4 Airdream, που θακυκλοφορήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2012.

Το βραβείο απονεμήθηκε στον Ζαν Μαρκ Γκαλ, Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο των εταιριών Peugeot και Citroen, κατά τη διάρκεια μιας εορταστικής εκδήλωσης στις 9 Νοεμβρίου.

«Είμαστε πολύ περήφανοι που παραλαμβάνουμε αυτό το βραβείο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, σε συνέχεια του βραβείου για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Peugeot iOn το 2010. Το έπαθλο αυτής της χρονιάς επιβεβαιώνει την πάγια θέση της PSA Peugeot Citroen για την τεχνολογία μείωσης εκπομπών ρύπων. Πιστεύω ότι η υβριδική τεχνολογία HYbrid4 diesel θα γίνει σύντομα σημείο αναφοράς στην αγορά, όπως ακριβώς και ο κινητήρας HDiμε το φίλτρο σωματιδίων, και η τεχνολογία HDi Stop&Start που λανσάραμε την προηγούμενη χρονιά.»

Συνδυάζοντας την περιβαλλοντική απόδοση ενός κινητήρα diesel θερμικής καύσης με τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού κινητήρα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης του HYbrid4 της PSA Peugeot Citroen HYbrid4 αποδίδει εξαιρετικά οφέλη σε οικονομία καυσίμου και εκπομπές τύπων. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 30% σε σύγκριση με ένα συμβατικό όχημα diesel, ενώ εκπέμπει λιγότερα από 100g/km CO2.