Ο Δόκτορ βρήκε φάρμακο

12:00 14/8/2011 - Πηγή: OnSports

Ο Βαλεντίνο Ρόσι φαίνεται πως βρίσκει σιγά – σιγά το φάρμακο για την Ducati. Ο Δόκτορ (όπως είναι το παρατσούκλι του) φαίνεται να ανακαλύπτει… τη θεραπεία και για την Ducati όπως έκανε και με τη Yamaha.Ο αγώνας του Μπρνο στην Τσεχία έχει για πρώτη φορά στην pole position τον Ντάνι Πεντρόζα (Repsol Honda) και για πρώτη φορά στη 2η σειρά της εκκίνησης

τον Βαλεντίνο Ρόσι με την Ducati. Ο Ιταλός βελτιώθηκε σημαντικά στο τέλος της κατατακτήριας περιόδου στο Μπρνο και κατάφερε να γράψει μερικούς γρήγορους γύρους χάρη σε κάποιες αλλαγές που έκανε στη μοτοσικλέτα του. Βασική αλλαγή ήταν η μετακίνηση στη θέση του τιμονιού στην (GP 11,1). Η αλλαγή αυτή έδωσε περισσότερη αίσθηση στο μπροστινό μέρος και έτσι ο αναβάτης μπορεί να πιέσει περισσότερο στην είσοδο της στροφής. Μαζί με μερικές ακόμα αλλαγές στο στήσιμο του μπροστινού ανέβηκε μέχρι την 6η θέση και ήταν 7 δέκατα μακριά από τον πρώτο της εκκίνησης Ντάνι Πεντρόζα.Μετά τα δοκιμαστικά ο Ρόσι δήλωσε: «Είμαστε ικανοποιημένοι διότι κάναμε αλλαγές το πρωί και δουλέψαμε στη θέση μου πάνω στη μοτοσικλέτα και στο στήσιμο του μπροστινού. Μου αρέσει περισσότερο η μοτοσικλέτα διότι νιώθω καλύτερα ιδιαίτερα στο φρενάρισμα και η νέα θέση του τιμονιού μου έδωσε περισσότερη αίσθηση στο μπροστινό. Όταν φρενάρω αισθάνομαι περισσότερο τί συμβαίνει στο εμπρός ελαστικό και μπορώ να το πιέσω περισσότερο στην είσοδο χρησιμοποιώντας τα φρένα σε μεγάλες κλίσεις. Αυτό μου επιτρέπει να έχω πιο γρήγορη είσοδο στη στροφή και να έχω καλύτερες γραμμές. Κερδίσαμε σε ευκινησία και κάναμε και ένα βήμα εμπρός στο βρεγμένο το πρωί. Ήταν καλή περίοδο με καλούς χρόνους».Ο «Δόκτορ» πρόσθεσε ότι έχει ακόμα δουλειά να κάνει, ωστόσο έμαθαν πολύ χρήσιμα πράγματα με αυτήν την αλλαγή στην Τσεχία. «Στο στεγνό το απόγευμα επιβεβαίωσα την καλή αίσθηση και μπορώ να οδηγήσω περισσότερο στο όριο. Πρέπει να ρυθμίσουμε λίγο τη μοτοσικλέτα, αλλά ξεκινάμε από τη δεύτερη σειρά για πρώτη φορά με την Ducati και αυτό είναι θετικό. Πρέπει να δουλέψω περισσότερο αύριο στην πρόσφυση πίσω κατά την επιτάχυνση και λίγο στην αλλαγή κατεύθυνσης, έχουμε μερικές ιδέες. Είμαστε 0,7” μακριά από την pole position σε μια μεγάλη πίστα. Αν φτιάξουμε ένα ή δύο πράγματα μπορούμε να παλέψουμε αύριο με μια καλή εκκίνηση».