Δεν έχουν τέλος οι τραγωδίες της ασφάλτου

08:25 2/2/2025 - Πηγή: Attiki Press

Οκτώ άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους θύματα τροχαίων δυστυχημάτων που σημειώθηκαν στο οδικό δίκτυο της Αττικής, τον Ιανουάριο, πρώτο μήνα του 2025. Βάσει των επίσημων καταγραφών της Τροχαίας Αττικής, άλλοι επτά τραυματίστηκαν βαριά, σε επτά σοβαρά δυστυχήματα, ενώ η μαύρη λίστα συμπληρώνεται με 426 ελαφρά τραυματίες σε 476 τροχαία ατυχήματα.

Του Πέτρου Καρσιώτη

Αν και σε σχέση με τον απολογισμό του Δεκεμβρίου, τελευταίου μήνα του 2024, οι αριθμοί, πίσω από τους οποίους κρύβονται τα ανθρώπινα δράματα, είναι ελαφρά μειωμένοι, οι αξιωματικοί τονίζουν ότι χρειάζεται να διανυθεί από όλους-οδηγούς-πεζούς-

πολύς δρόμος ακόμη για να εξαλειφθεί η μάστιγα των τροχαίων.

12 νεκροί τον Δεκέμβριο 

Υπενθυμίζεται ότι τον Δεκέμβριο, που περιλάμβανε και τις γιορτινές ημέρες, καταγράφηκαν στην Αττική 410 τροχαία ατυχήματα με 475 παθόντες και ειδικότερα:

· 12 θανατηφόρα με 12 νεκρούς.

· 10 σοβαρά με 10 σοβαρά τραυματίες.

Ωστόσο, τα αποτελέσματα των ελέγχων της Τροχαίας και τον Ιανουάριο δείχνουν ότι μεγάλο μέρος των οδηγών είναι αμετανόητο, καθώς εξακολουθεί να υποπίπτει σε παραβάσεις, που οδηγούν στην τραγωδία της ασφάλτου. Βεβαιώθηκαν, ανακοίνωσε η Τροχαία, 35.978 παραβάσεις από τις οποίες 1.242 σε βαθμό πλημμελήματος .(Σ.Σ. Οι παραβάτες οδηγούνται στα δικαστήρια).

Ενδεικτικά:

· 215 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 61 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

· 749 παραβάσεις ορίου ταχύτητας.

· 260 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

· 397 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου.

· 431 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

· 560 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.

· 128 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Και καταλήγει η Τροχαία όπως πάντα με την ίδια διαπίστωση για την αιτία των δραμάτων: «Ηταν, η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους».