Αποκλειστικά σε μεγάλες τεχνικές εταιρίες τα έργα οδικής αποκατάστασης στη Θεσσαλία

11:51 22/6/2024 - Πηγή: Emea.gr

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δείχνει να έχει αποφασίσει πως οι προσκλήσεις για τα έργα οδικής αποκατάστασης στη Θεσσαλία θα απευθυνθούν αποκλειστικά σε μεγάλες τεχνικές εταιρίες, προκειμένου να μην προκύψουν καθυστερήσεις στην υλοποίηση τους, τη στιγμή που το αρχικό χρονοδιάγραμμα καταγράφει ήδη καθυστερήσεις.

Ο στόχος αποστολής των προσκλήσεων είχε τοποθετηθεί αρχικά στα τέλη Απριλίου με την ηγεσία του υπουργείου να έχει δεσμευτεί ότι εντός του καλοκαιριού όχι μόνο θα έχουν συμβασιοποιηθεί τα έργα, αλλά θα υπάρχουν και πολλά εργοτάξια στις πληγείσες

περιοχές. Πλησιάζοντας στα τέλη Ιουνίου, τα σχέδια συμβάσεων δεν έχουν καν προωθηθεί προς έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Τα έργα διαχωρίζονται σε τέσσερις μεγάλες εργολαβίες συνολικού προϋπολογισμού 899,7 εκατομμυρίων ευρώ.

Κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών Δήμων: Ζαγοράς – Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου και Ρήγα Φεραίου, με προϋπολογισμό: 278.200.000 ευρώ Κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών Δήμων: Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης, με προϋπολογισμό: 267.500.000 ευρώ Κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών Δήμων: Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Φαρκαδόνας, Κιλελέρ, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων και Καρδίτσας, με προϋπολογισμό: 184.000.000 ευρώ Κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών Δήμων: Ιστιαίας-Αιδηψού, ΜαντουδίουΛίμνης-Αγίας Άννας, Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων και Σοφάδων, με προϋπολογισμό: 170.000.000 ευρώ

Οι παρεμβάσεις θα γίνουν συνολικά σε 1.007 θέσεις με την ομαδοποίησή τους να έχει γίνει με βάση την κρισιμότητα των θέσεων προτεραιότητας και τη δυνατότητα αποπεράτωσης των έργων, εντός του προβλεπόμενου χρονικού διαστήματος. Ο διαχωρισμός τους στις εργολαβίες, έλαβε υπόψη και κριτήρια που σχετίζονται με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής.

Σημειώνεται ότι όπως είχε δηλώσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης, το συνολικό κόστος των έργων αποκατάστασης στις περιοχές που επλήγησαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του περασμένου φθινοπώρου, εκτιμάται ότι θα υπερβεί τα 3,5 δισεκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων το 1,4 δισ. αφορά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς εκτός των οδικών έργων θα πρέπει να ακολουθήσουν και τα σιδηροδρομικά, όπως επανέλαβε την Πέμπτη κατά την ενημέρωση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ο υπουργός Χρήστος Σταΐκούρας.

Τα νέα έργα

 Ο Χ. Σταΐκούρας έχει δηλώσει στη Βουλή πως θα προχωρήσουν πέντε νέα έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 650 εκατ. ευρώ, τα οποία αναμένεται να συμβασιοποιηθούν το προσεχές διάστημα. Αναλυτικά

Κατασκευή έργων ύδρευσης στις Π.Ε. Πρέβεζας – Άρτας – Αιτωλοακαρνανίας – Λευκάδας προϋπολογισμού περίπου 141 εκατ. ευρώ. Το έργο έχει ήδη δημοπρατηθεί, έχει εγκριθεί η κατακύρωσή του και έχει ολοκληρωθεί ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Κατασκευή Φράγματος στην περιοχή Τσικνιά Λέσβου, προϋπολογισμού περίπου 113 εκατ. ευρώ. Το έργο έχει ήδη δημοπρατηθεί, έχει εγκριθεί η κατακύρωσή του και έχει ολοκληρωθεί ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Επέκταση της Ιόνιας Οδού, στο Τμήμα Ιωάννινα – Κακαβιά, προϋπολογισμού 310 εκατ. ευρώ. Ο οδικός άξονας, μήκους 69,5 χλμ, είναι ο δυτικότερος κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού και αποτελεί τη συνέχεια της Ιόνιας Οδού, από τα Ιωάννινα προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα στην περιοχή της Κακαβιάς, διασχίζοντας την Περιφερειακή Ενότητα Ιωαννίνων. Έχει εκδοθεί η απόφαση έγκρισης των δικαιολογητικών του προσωρινού αναδόχου, καθώς και η απόφαση κατακύρωσης και ανάθεσης της σύμβασης. Ολοκληρώθηκε ο προσυμβατικός έλεγχος και ο χρόνος ολοκλήρωσης και παράδοσης του έργου προσδιορίζεται σε 54 μήνες από την υπογραφή της Σύμβασης. Εγγειοβελτιωτικά έργα στις Παραλίμνιες Περιοχές Αμβρακίας – Αμφιλοχίας και Βάλτου Αιτωλοακαρνανίας, προϋπολογισμού περίπου 65 εκατ. ευρώ. Ο εκτιμώμενος χρόνος αποπεράτωσης των εργασιών και παράδοσης του συγκεκριμένου έργου είναι 36 μήνες από την υπογραφή της Σύμβασης. Υπηρεσίες Τεχνικού Συμβούλου Έργων της «Ελληνικό Μετρό» στη Θεσσαλονίκη, προϋπολογισμού περίπου 25 εκατ. ευρώ. Αντικείμενο του έργου είναι η υποστήριξη της «Ελληνικό Μετρό» στο βασικό έργο, στις επεκτάσεις προς Καλαμαριά, Αεροδρόμιο και Βόρειοδυτικές συνοικίες και την προετοιμασία των υπόλοιπων προς ωρίμανση έργων. Η σύμβαση θα χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση (από τους πόρους του ΕΣΠΑ 2014 – 2020 και ΕΣΠΑ 2021 – 2027) και από εθνικούς πόρους, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και η διάρκειά της ορίζεται σε 60 μήνες από την ημέρα που θα υπογραφεί.