Πώς βλέπει ο κόσμος της Ναυτιλίας το νέο λογισμικό της ΑΑΔΕ που παρακολουθεί τη διακίνηση καυσίμων

06:00 31/1/2025 - Πηγή: Emea.gr

Από χθες Πέμπτη 30 Ιανουαρίου, η ΑΑΔΕ διέθεσε προς εγκατάσταση στα πλωτά εφοδιαστικά – μεταφορικά μέσα, ένα λογισμικό το οποίο παρακολουθεί και αποστέλλει τα δεδομένα των συστημάτων εισροών-εκροών των πλωτών μέσων διακίνησης ναυτιλιακού καυσίμου προς το Κέντρο Λήψης Σημάτων.

Το λογισμικό που θα συλλέγει τα δεδομένα αναμένεται να φέρει σημαντική ώθηση στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίου ενεργειακών προϊόντων. 

Η Κοινή Υπουργική Απόφαση Α.1191/2024 των Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Χρίστου

Δήμα, Υφυπουργού Ανάπτυξης Άννας Μάνη, Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη και Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργου Πιτσιλή, προβλέπει:

@ Υπολογιστική Μονάδα με συγκεκριμένες προδιαγραφές ασφάλειας, η οποία εγκαθίσταται υποχρεωτικά στα πλωτά εφοδιαστικά-μεταφορικά μέσα.

@ Λογισμικό Διαχείρισης Δεδομένων, παρεχόμενο από την ΑΑΔΕ, το οποίο θα φέρει η μονάδα για:
τη συγκέντρωση δεδομένων εισροών-εκροών και συναγερμών και την αποθήκευση και αποστολή των δεδομένων στο Κέντρο Λήψης Σημάτων της ΑΑΔΕ

@ Διαλειτουργικότητα του λογισμικού με το τοπικό σύστημα μέτρησης εισροών-εκροών

Υποχρεώσεις πλοιοκτητών και διαχειριστών

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της ΑΑΔΕ, στις υποχρεώσεις των πλοιοκτητών και διαχειριστών περιλαμβάνονται η εγκατάσταση, συντήρηση και λειτουργία της υπολογιστικής μονάδας πραγματοποιείται με μέριμνα, ευθύνη και δαπάνη του πλοιοκτήτη, εφοπλιστή ή διαχειριστή, ενώ τα δεδομένα θα αποστέλλονται σε κατάλληλο μορφότυπο στο Κέντρο Λήψης Σημάτων της. Όπως ενημερώνει, τα υπόχρεα πρόσωπα οφείλουν, εντός δύο μηνών, να μεριμνήσουν για την εγκατάσταση του λογισμικού στην Υπολογιστική Μονάδα του πλωτού εφοδιαστικού – μεταφορικού μέσου. 

Ως τις 30 Απριλίου, τα μετρητικά δεδομένα και οι συναγερμοί του τοπικού συστήματος εισροών-εκροών αποστέλλονται πιλοτικά στο Κέντρο Λήψης Σημάτων της ΑΑΔΕ, ενώ από την 1η Μαΐου και μετά, το σύστημα αποστολής των ανωτέρω δεδομένων τίθεται σε παραγωγική λειτουργία και επιβάλλονται κυρώσεις σε περίπτωση διαπίστωσης παρατυπίας.

Οδηγίες για τον τρόπο διάθεσης και εγκατάστασης του λογισμικού είναι διαθέσιμες στην ψηφιακή πύλη myAADE.

Προϋπόθεση για τη διάθεση της εφαρμογής σε εγκαταστάτη είναι είτε η εγγραφή του στο Μητρώο Δεξαμενών Ενεργειακών Προϊόντων Πλωτών Μέσων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, είτε η εξουσιοδότησή του από τον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή ή διαχειριστή που έχει ήδη απογραφεί σε αυτό.

Πώς βλέπει ο κόσμος της Ναυτιλίας το νέο αυτό λογισμικό;

Η Αλεξάνδρα Γκανά, εφοπλίστρια, operational manager της GANMAR SHIPPING και μέλος του Δ.Σ. της Ενωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) σχολιάζει την είδηση.

«Αυτό συμπληρώνει όλη τη λειτουργία των συστημάτων των εισροών-εκροών, τα οποία λειτουργούν τα τελευταία χρόνια χωρίς κανέναν πρόβλημα. Είναι κάτι που έλειπε γιατί θα στέλνει online τα στοιχεία στους ελεγκτικούς μηχανισμούς. Η εταιρεία μας, εγώ προσωπικά και όλος ο κόσμος της Ναυτιλίας -όσο μπορώ να μιλήσω για την πλειονότητα- καλωσορίζουμε  οποιοδήποτε τέτοιο μέσον που εξασφαλίζει σωστές πετρελαιεύσεις και προσδίδει στον επαγγελματισμός μας. 

Στην πράξη θα υπάρχουν ίσως κάποιες δυσκολίες, αλλά είμαι σίγουρη ότι θα λυθούν. Οι άνθρωποι της αγοράς παρουσίασαν στην ΑΑΔΕ προβλήματα που αφορούν στην εφαρμογή τού λογισμικού, τα πρακτικά δηλαδή, τα οποία τακτοποιήθηκαν σε πολύ καλό κλίμα με διάφορες τροποποιήσεις στο κλιμάκιο της ΑΑΔΕ . Σε αυτό βοήθησε και η ΕΕΝΜΑ, η οποία επενέβη και βρήκαμε κοινούς παρονομαστές γιατί όλοι είμαστε από την ίδια πλευρά και θέλουμε το ίδιο πράγμα: να δουλεύουμε σωστά», μάς είπε η κυρία Γκανά.

«Ως μέλος της ΕΕΝΜΑ θέλω να τονίσω ότι η Ενωση έπαιξε έναν σημαντικό ρόλο στο να τροποποιηθούν κάποιοι όροι του κανονισμού ώστε να γίνει εφαρμόσιμο. Οπότε, το καλωσορίζουμε. Θα το δούμε στη χρήση του  βέβαια αλλά σε πρώτη φάση είναι όλα καλά», κατέληξε.