Πρωινό σχόλιο: Αργό πετρέλαιο και αέριο Καναδά, φορτηγάκια και λαχανικά Μεξικού και το ακριβό δολάριο

08:54 3/2/2025 - Πηγή: Emea.gr

Γράφει ο Καιροσκόπος

Η πολιτική αύξησης των εισαγωγικών φόρων του προέδρου Τραμπ ξεκίνησε από τον Καναδά και το Μεξικό. Και την Κίνα, ναι, με μικρότερο ποσοστό 10% που όμως έρχεται να προστεθεί σε δασμούς 100% σωρευτικά που έρχονται να προστεθούν σε αυτούς που είχε επιβάλει ο Ντόναλντ Τραμπ στην πρώτη θητεία του και άλλους τόσους που είχε επιβάλει ο Μπάϊντεν.

Ο πρόεδρος Τραμπ ξεκίνησε την επιζήμια πολιτική των δασμών που οδηγεί σε εμπορικούς και συναλλαγματικούς πολέμους και καταλήγει ενίοτε σε αληθινούς πολέμους, από τους γείτονες των ΗΠΑ

και μεγαλύτερους παραδοσιακούς συμμάχους όπως ο Καναδάς και το Μεξικό. Με ένα σκεπτικό του τύπου «να τι θα πάθετε που δεν θέλετε να είστε η νέα πολιτεία των ΗΠΑ», ο πρόεδρος Τραμπ χτύπησε τον Καναδά, τον μεγαλύτερο τροφοδότη πετρελαίου των ΗΠΑ.

Ο πρόεδρος Τραμπ με την πολιτική των εισαγωγικών φόρων, γυρίζει τις οικονομίες σχεδόν 100 χρόνια πίσω και πλήττει το παγκόσμιο εμπόριο και τη συνεργασία των χωρών. Αλλά πλήττει έτσι την οικονομία των ΗΠΑ και τους ψηφοφόρους του.

Ήδη η δυσμενής επίπτωση των δασμών, χτύπησε καμπανάκι από την πτώση της Wall Street την Παρασκευή, αλλά αυτό δεν είναι τίποτα, μπροστά στην φορολογική αφαίμαξη που φέρνει για τους πολίτες των ΗΠΑ και τον επερχόμενο πληθωρισμό. Καναδάς και Μεξικό είναι οι μεγαλύτεροι εμπορικοί εταίροι των ΗΠΑ και οι εισαγωγές πάσης φύσεως προϊόντων από τις δύο χώρες φθάνουν τα 1,8 τρισ. δολάρια ετησίως, έναντι μόνον 643 εκατ. δολαρίων από την Κίνα, σύμφωνα με τα αμερικανικά μέσα.

Αν και η ενέργεια φορολογείται με ποσοστό 10% μόνον και αφορά αργό πετρέλαιο, αέριο και ηλεκτρισμό, ο Αμερικανός καταναλωτής, ουσιαστικά όλη η χώρα εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων στην Ανατολική ακτή, κινείται και δουλεύει με ντίζελ που προέρχεται από καναδέζικο πετρέλαιο, το πλέον κατάλληλο για τα αμερικανικά διϋλιστήρια.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα συναρμολογούνται στο Μεξικό από εταιρίες όλων των χωρών, ΗΠΑ, Κίνα, Γερμανία κλπ. Μεταξύ αυτών τα «φορτηγάκια» των Αμερικανών αγροτών όπου οι ΗΠΑ είχαν επιβάλει από τη δεκαετία του 70 μεγάλους δασμούς στις άλλες χώρες για να μην έχουν αντίπαλο τα δικά τους, ώστε να επιζήσουν οι αμερικανικές βιομηχανίες που υστερούσαν σε τεχνολογία και κατανάλωση καυσίμων.

Από το Μεξικό πάλι, έρχονται τρόφιμα και γεωργικά προϊόντα και η παρουσία αμερικανικών εταιρειών εκεί, συγκρατούσε εργατικό δυναμικό στη χώρα, πράγμα που απασχολεί τον πρόεδρο Τραμπ.

Στο μεταξύ Καναδάς και Μεξικό ανακοίνωσαν αντίποινα και την Κίνα προειδοποίησε για «απαραίτητα αντίμετρα».

Το Μεξικό είναι ο μεγαλύτερος τροφοδότης σε αυτοκίνητα των ΗΠΑ. Το 2023, οι ΗΠΑ εισήγαγαν αυτοκίνητα και φορτηγά αξίας 69 δισ. δολαρίων από το Μεξικό και 37 δισ. δολαρίων από τον Καναδά. Επιπλέον, 78 δισ. δολάρια σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων προήλθαν από το Μεξικό και 20 δισ. δολάρια από τον Καναδά.

Όλο το κόστος θα πάει στους καταναλωτές αυξάνοντας την τιμή των αυτοκινήτων κατά περίπου 3.000 δολάρια, σε μια περίοδο όπου το μέσο νέο αυτοκίνητο κοστίζει ήδη 50.000 δολάρια και το μεταχειρισμένο 26.000 δολάρια.

Ο Καναδάς είναι ο μεγαλύτερος ξένος προμηθευτής αργού πετρελαίου για τις ΗΠΑ, με τις εξαγωγές να φτάνουν τα 90 δισ. δολάρια το 2023 έναντι του Μεξικού στη δεύτερη θέση με 11 δισ. δολάρια.

Το 2023, οι ΗΠΑ εισήγαγαν αγροτικά προϊόντα αξίας 45 δισ. δολαρίων από το Μεξικό. Από εκεί φθάνει στις ΗΠΑ, το 63% των λαχανικών και το 47% των φρούτων και ξηρών καρπών. Οι εισαγωγές από τον Καναδά έφτασαν τα 40 δισ. δολάρια.

Στο μεταξύ και η Ευρώπη ετοιμάζεται για χτύπημα και για αντίστοιχα αντίποινα. Όσο για το δολάριο έκανε ράλι όχι μόνον εναντίον του ευρώ, αλλά γενικά. Ο δείκτης δολαρίου είναι κοντά σε νέα υψηλά δεκαετίας, πράγμα που θα είναι καταστροφικό για τις εξαγωγές των ΗΠΑ. Τα προϊόντα τους δεν θα είναι προτιμητέα αν υπάρχει εναλλακτική πρόταση, καθιστώντας την πολιτική Τραμπ επιζήμια για την οικονομία…