Audi Q5 55 TFSI e: Με 367 PS και κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ.
Δυναμικό, με ισχυρές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Η plug-in υβριδική έκδοση του Audi Q5 «παντρεύει» δύο κόσμους και ξεχωρίζει για την πρακτικότητά του.
Μπορεί ένα αυτοκίνητο να συνδυάζει τις ισχυρές επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου; Την απάντηση έχει το plug-in υβριδικό Audi Q5, με την κωδική ονομασία 55 TFSI e quattro, το οποίο αποδίδει 367 ίππους,
Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν ισχυρό, τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 TFSI και παράλληλα από έναν ηλεκτροκινητήρα, ενσωματωμένο στο σύστημα μετάδοσης. Η εξηλεκτρισμένη φύση του plug-in Υβριδικού Q5 το καθιστά ένα εκ των κορυφαίων όσο αφορά την κατανάλωση καυσίμου, η οποία ξεκινά από 2,1 λτ./100 χλμ. (μεικτή), ενώ στα ίδια χαμηλά επίπεδα κυμαίνονται και οι εκπομπές CO2 (από 46 γρμ./χλμ.). Επιπροσθέτως, απολαμβάνει 40 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας, με την ενέργεια να αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 14,1 kWh. Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο χώρου αποσκευών για εξοικονόμηση χώρου.
Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο θα βρείτε εδώ
Σε συνδυασμό με τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως, το Audi Q5 55 TFSI e quattro απελευθερώνει την πλήρη ισχύ των 367 hp (270 kW) και 500 Nm ροπής από τις 1,250 σ.α.λ. Μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 5.3 δευτ., ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 239 km/h.
Ακόμη, το Audi Q5 55 TFSI e quattro είναι εξοπλισμένο με τεχνολογίες που προσφέρουν πρόσθετη άνεση και υποστηρίζουν ένα αποδοτικό τρόπο οδήγησης. Η διαχείριση υβριδικού συστήματος επιλέγει αυτομάτως τη βέλτιστη λειτουργία και είναι ρυθμισμένη εξ ορισμού για να ξεκινάτε ηλεκτρικά με το EV mode, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ενεργοποιείται ανάλογα την κατάσταση.
Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο θα βρείτε εδώ
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το πλήκτρο κατάστασης λειτουργίας για να επιλέξετε τη λειτουργία Auto για πλήρη αυτόματη υβριδική λειτουργία και τη λειτουργία Hold για διατήρηση της υπάρχουσας κατάστασης φόρτισης. Κατά την οδήγηση, το προγνωστικό σύστημα υποβοήθησης οικονομίας και απόδοσης διασφαλίζει τη βέλτιστη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας.
Χρησιμοποιώντας τα δεδομένα πλοήγησης, υπολογίζει το προφίλ της διαδρομής που έχετε να διανύσετε. Με ένα οπτικό σήμα και μία παλμική κίνηση του ενεργού πεντάλ γκαζιού, σας υποδεικνύει έγκαιρα ότι πρέπει να επιβραδύνετε – για παράδειγμα πριν από μία απότομη κατηφόρα.
Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο θα βρείτε εδώ
Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto
The post Audi Q5 55 TFSI e: Με 367 PS και κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ. appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τουμπανιασμένο Rocket Bunny bodykit για το Toyota GR Yaris
- Audi Q5 55 TFSI e: Με 367 PS και κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ.
- ST, όπως Ford
- H Hyundai δίνει εικόνες-teaser του νέου Bayon
- Τα σεναριακά λάθη του Fast and Furious: Tokyo Drift
- Έρχεται στην Ευρώπη το Jeep Wrangler που μπαίνει στην πρίζα
- Volkswagen: Έγινε λάθος στο βαφείο με αυτό το Polo;
- 4Τροχοί 50 Χρόνια - Γίνε Πρωταθλητής: Ό,τι μας ξεπέρασε...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Audi Q5 55 TFSI e: Με 367 PS και κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ.
- H Hyundai δίνει εικόνες-teaser του νέου Bayon
- Νέο Peugeot 3008: Με νέα γκάμα «Smart Diversity»
- Επιπλέον 300 λεωφορεία μέσω Leasing – Οι ανάδοχοι
- Το νέο Range Rover Evoque PHEV στη Σπανός Α.Ε. (video)
- Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αγόρασαν οι Έλληνες το 2020
- Δοκιμή: Citroen C4 C-Cross 1.2 PureTech 130 EAT8
- Δείτε το νέο απίστευτο αυτοκίνητο του Ερντογάν
- Νέες παρατάσεις από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- Η startup των ηλεκτρικών Canoo στο χρηματιστήριο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- ST, όπως Ford
- Συνέντευξη: Αλέξανδρος Παπαευθυμίου
- 4Τροχοί 50 Χρόνια - Γίνε Πρωταθλητής: Ό,τι μας ξεπέρασε...
- Έρχεται στην Ευρώπη το Jeep Wrangler που μπαίνει στην πρίζα
- Τουμπανιασμένο Rocket Bunny bodykit για το Toyota GR Yaris
- Τα σεναριακά λάθη του Fast and Furious: Tokyo Drift
- Οι εμπορικές επιδόσεις της Mercedes σε Ελλάδα και κόσμο
- Πωλείται ένα Renault R5 Turbo II “Maxi look” για €150.000
- Δεν αρκεί ένας νέος κινητήρας για να ανακάμψει η Ferrari