H BYD… πατάει γκάζι στα PHEV!

11:03 18/4/2025 - Πηγή: NewsAuto

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει ταχύτητα, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διάθεσης υβριδικών plug-in εκδόσεων.

Η BYD, ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους παίκτες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, επιταχύνει τη στρατηγική της για την ευρωπαϊκή αγορά με επίκεντρο τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV), σε μια προσπάθεια να ανταποκριθεί τόσο στη ζήτηση όσο και στα τιμολογιακά εμπόδια που έχουν τεθεί για τα ηλεκτρικά εισαγόμενα οχήματα από την Κίνα.

Αν και η εταιρεία

εισήλθε στην Ευρώπη ως καθαρά ηλεκτρική μάρκα, οι πρόσθετοι δασμοί που επιβλήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση στα κινεζικά BEV, με την BYD να επιβαρύνεται με 17% επιπλέον του βασικού 10%, ώθησαν την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία να στραφεί πιο επιθετικά στα PHEV, τα οποία προς το παρόν εξαιρούνται από τους επιπρόσθετους δασμούς.

Μέχρι πρότινος, η BYD δήλωνε ότι θα προσέθετε PHEV εκδόσεις έξι μήνες μετά την κυκλοφορία ενός νέου ηλεκτρικού μοντέλου. Πλέον, αυτό το χρονοδιάγραμμα έχει μειωθεί σε 3-4 μήνες, με στόχο ακόμη και τους δύο, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην εταιρεία.

Η στρατηγική αυτή έχει ήδη αποδώσει καρπούς. Το πρώτο υβριδικό plug-in μοντέλο της BYD στην Ευρώπη, το Seal U DM-i, έχει ξεπεράσει σε πωλήσεις την πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του. Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025, οι πωλήσεις του ανήλθαν στις 4.369 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 32% του συνολικού όγκου πωλήσεων της BYD στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η συνολική παρουσία της εταιρείας στην ήπειρο ενισχύεται ραγδαία, με αύξηση 188% στις πωλήσεις σε σχέση με πέρυσι και 13.685 συνολικές μονάδες για το πρώτο δίμηνο του 2025.

Η BYD σκοπεύει να συνεχίσει την πολιτική των υβριδικών επεκτάσεων με την προσθήκη PHEV εκδόσεων στο νέο Atto 2 έως το τέλος του έτους, καθώς και στο premium μοντέλο Denza Z9 GT, που θα κυκλοφορήσει ως BEV τον Οκτώβριο.

Στην ευρωπαϊκή γκάμα της BYD περιλαμβάνονται επίσης τα Sealion 7, Dolphin, Atto 3, Han και Tang, ενώ σύντομα θα κάνει πρεμιέρα και η οικονομική Dolphin Surf, ευρωπαϊκή εκδοχή του επιτυχημένου Seagull.

Η στροφή της BYD προς τα PHEV δεν είναι απλώς μια στρατηγική επιλογή, αλλά και μια ένδειξη της προσαρμοστικότητας των Κινέζων κατασκευαστών μπροστά στο δυναμικά μεταβαλλόμενο τοπίο της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως όλα δείχνουν, η μάχη για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη μόλις άρχισε — και η BYD δεν σκοπεύει να μείνει πίσω.