Mercedes C-Class Nightfall Edition: Αποχαιρετώντας την προηγούμενη γενιά
Λίγο πριν την έναρξη των πωλήσεων της ανανεωμένης γενιάς Mercedes C-Class, η γερμανική φίρμα λανσάρει στην βρετανική αγορά την έκδοση Nightfall Edition, η οποία βασίζεται στο πάτωμα της προηγούμενης σειράς, ενώ διατίθεται σε σεντάν, στέισον, κουπέ και κάμπριο αμάξωμα.
Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ
Βασικό χαρακτηριστικό της συγκεκριμένης έκδοσης είναι οι αισθητικές διαφοροποιήσεις, όπως οι ματ επεξεργασίας μαύρες ζάντες 18 ή 19 ιντσών, τα μαύρα καλύμματα καθρεπτών, η νέα
Οι εξοπλιστικές εκδόσεις ξεκινούν από την βασική, με τιμή 37.000 ευρώ, η πιο πλούσια Premium, με επιπλέον την πανοραμική οροφή και το σύστημα keyless-go κοστίζει 40.000 ευρώ, ενώ η top of the range Premium Plus ξεκινά από τα 44.000 ευρώ και περιλαμβάνει ηχοσύστημα Burmester και COMAND Online. H Nightfall Edition θα είναι διαθέσιμη με τους κινητήρες των 1,5 λίτρων και 184 ίππων (C200), καθώς και τους diesel 2,1 λίτρων με 194 και 204 ίππων (C220d, C250d).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Mercedes C-Class Nightfall Edition: Αποχαιρετώντας την προηγούμενη γενιά
- Δοκιμάζουμε το Audi Q5 2,0 ΤDI 190 PS
- Ταχύτερος ο Bottas στην 2η μέρα δοκιμών στη Βαρκελώνη
- Ο αδελφός του Paul Walker και μια Toyota Supra στην εκπομπή του Jay Leno (vid)
- Πόσο πωλείται ένα Honda Integra Type R;
- To Tesla Model X ρυμούλκησε ένα Boeing 787-9!
- Χρυσό βραβείο για το BMW Group Hellas και την αποθήκη ανταλλακτικών
- Επενδύει η Mahindra για την αγορά των Η.Π.Α.
- H Apple έχει 55 αυτόνομα οχήματα (+VIDEO)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ράλι Πορτογαλίας: : 2η μέρα Ο Nεβίλ τον τελευταίο λόγο
- H BMW δίνει συμβουλές στην Tesla για την παραγωγή του Model 3
- Η Ferrari 488 GTB αποδεικνύεται «λίγη» δίπλα στη McLaren 720S
- WRC – Ράλλυ Πορτογαλίας: Ούτε Σαφάρι!
- ΕΚΟ Racing Dirt Games: Προ των πυλών
- Είμαι ο κατάλληλος για τη McLaren, λέει ο Boullier
- Αυτό είναι το Uniti One, ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με 300 χλμ. αυτονομία
- H FCA αναδιατάσσει την παραγωγή της στην Ιταλία, τέλος εποχής για Punto και MiTo
- Οι Ιαπωνικοί Σιδηρόδρομοι ζήτησαν συγνώμη επειδή τρένο ξεκίνησε 25 δευτ. νωρίτερα