Skoda Felicia Fun: Ένα μοναδικό pick-up των ’90s
Το Felicia Fun αναζωογόνησε την αγορά των ανοιχτών ημιφορτηγών και έδωσε έντονο χρώμα στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, τα ανοιχτά ημιφορτηγά ήταν ένα σπάνιο θέαμα στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Έτσι, αποφασίζοντας να προσθέσει ένα πρακτικό ελαφρύ φορτηγό (pickup) στην γκάμα της οικογένειας Felicia, η Skoda συνέβαλε στην αύξηση της δημοτικότητας αυτών των οχημάτων τα επόμενα χρόνια. Τον Μάρτιο του 1995 μια νέα
Κοιτάζοντας πίσω την 125χρονη ιστορία της Skoda, το μοντέλο Felicia συνδέεται με ιδιαίτερα ελκυστικά και κομψά οχήματα. Όποτε αναφέρεται αυτή η ονομασία μοντέλου, οι οπαδοί της μάρκας σκέφτονται αμέσως το θρυλικό roadster, το οποίο έγινε το σύμβολο του μικρού σπορ αυτοκινήτου μεταξύ 1959 και 1964. Σχεδόν 15.000 οδηγοί το θεωρούσαν πιστό σύντροφο για καθημερινά ταξίδια και εκδρομές σε όμορφες μέρες την άνοιξη και το καλοκαίρι. Δυστυχώς η Felicia δεν είχε διάδοχο εκείνη τη στιγμή. Η Skoda μπήκε σε μία νέα εποχή με τον κινητήρα πίσω κάτι που για μεγάλο χρονικό διάστημα περιόρισε δραστικά το φάσμα των πιθανών παραλλαγών αμαξώματος.
Η επέτειος των 25 χρόνων του Skoda FeliciaΤο σύγχρονο Favorit με κινητήρα τοποθετημένο εμπρός και την κίνηση στους εμπρός τροχούς προσέφερε μεγαλύτερη ελευθερία στο σχεδιασμό των αμαξωμάτων: Η Skoda το εκμεταλλεύτηκε και παρουσίασε μία εντελώς νέα οικογένεια οχημάτων με αμάξωμα hatchback station wagon αλλά και επαγγελματικών μοντέλων (van και pickup το Forman estate car που παρουσιάστηκε το 1990 και ένα χρόνο αργότερα το διθέσιο ανοιχτό φορτηγό pickup). Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου (IAA) στη Φρανκφούρτη το 1993, ο Τσέχος κατασκευαστής αυτοκινήτων έδειξε ότι ακόμη και αυτό το επαγγελματικό όχημα θα μπορούσε να έχει μια ορισμένη γοητεία και παρουσίασε το Skoda Favorit Fun.
Το νέο μοντέλο είχε μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 60 χιλιοστά ώστε να περνά με άνεση από ανώμαλα εδάφη. Εκτός από αυτό είχε προστατευτικές ποδιές, οι οποίες σε συνδυασμό με μια σχάρα οροφής διευκόλυνε τη μεταφορά ογκώδους αθλητικού εξοπλισμού όπως ιστιοσανίδες ή mountain bikes. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, ήταν η εγκατάσταση δύο επιπλέον καθισμάτων στον ανοιχτό χώρο φόρτωσης. Τα διαθέσιμα χρώματα ήταν το κίτρινο και το μωβ. Το Favorit Fun ήταν ο πρόδρομος του Felicia Fun, που έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παρά το ότι μοιραζόταν το πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη το Felicia Fun είχε 1.187 νέα τμήματα και γι’αυτό ήταν καλύτερο (σε άνεση, ασφάλεια και ποιότητα κατασκευής) από το ανοιχτό φορτηγό.
To Skoda Felicia επιστρέφει σαν ηλεκτρικόΗ μεγαλύτερη έκπληξη της Fun έκδοση του Felicia ήταν στο εσωτερικό: Η καινοτόμος ιδέα ενός αναδιπλούμενου και συρόμενου πίσω διαχωριστικού τμήματος και δύο καθισμάτων έκτακτης ήταν κάτι πολύ περισσότερο από ένα φουτουριστικό χαρακτηριστικό. Όταν τα πίσω καθίσματα ήταν ανοιχτά, ο χώρος φόρτωσης (που ήταν καλυμμένος με ξύλο/κόκκινο έλατο), μειωνόταν από 1.370 σε 850 χιλιοστά. Το Skoda Felicia Fun διατήρησε επίσης τα βασικά βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου Pick up, όπως το μεταξόνιο (2.450 χιλιοστά), το μήκος (στα 4.245 χιλιοστά), το πλάτος (1.680 χιλιοστά) και το ύψος (1.465 χιλιοστά). Οι πελάτες είχαν την επιλογή τριών τετρακύλινδρων κινητήρων: Ένα ντίζελ στα 1896 κ.εκ. (64 ίππων) και δύο βενζινοκινητήρων στα 1.3 λίτρα (68 ίππων) και 1.598 κ.εκ. (75 ίππων) με τελική ταχύτητα 163 χλμ. Από τον Οκτώβριο του 1995 έως τον Αύγουστο του 2000, συνολικά 4.016 Skoda Felicia Fun βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο Vrchlabí. Σήμερα, τα μοντέλα είναι συλλεκτικά. Μάλιστα κάποια υπάρχουν και στην Ελλάδα.
The post Skoda Felicia Fun: Ένα μοναδικό pick-up των ’90s appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Skoda Felicia Fun: Ένα μοναδικό pick-up των ’90s
- F1 Virtual GP: Ο Albon νίκησε τον Leclerc (vids)
- 15 εκατομμύρια πωλήσεις υβριδικών από την Toyota
- Γιατί οι όμιλοι VW και Daimler «πιέζουν» την Merkel!
- Πρώτο teaser για το Ford Puma ST
- Το δώρο του Cristiano Ronaldo στην μητέρα του
- Τι κοινό έχει το Ελληνικό Hypercar των 3.000 ίππων με την NASA;
- Πως «γεννιούνται» οι Aston Martin (video)
- Ελλάδα: Πάνω από 7,4 δισ. ευρώ τα έσοδα από τους φόρους στα ΙΧ!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στείλαμε 110 εκατ. sms στο 13033
- H Tesla θέλει να γίνει πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας στη Μ. Βρετανία
- Hyundai Kona: Υβριδικό με 141 ίππους
- H «Hoonicorn» δίνει τη θέση της στη «Hoonifox»
- Η Tesla κατηγορεί την Xpeng για κλοπή του πηγαίου κώδικα του Autopilot
- Tι είναι το σύστημα αυτόματης πέδησης;
- Ανάκληση για ενδεχόμενο διαρροής καυσίμου στην McLaren ...
- GMC Hummer EV: Αναβλήθηκε η παρουσίαση
- Σχεδόν 2,2 εκατ. αυτοκίνητα δεν παρήχθησαν στην Ευρώπη εξαιτίας του νέου κορονοϊού