Vespa Primavera: Έκλεισε 50 χρόνια ζωής και το γιορτάζει
Μισό αιώνα ζωής μετρά πλέον η Vespa Primavera και η Piaggio γιορτάζει αυτό το γεγονός με μια μικρής έκτασης ανανέωση του διάσημου scooter της αλλά και την δημιουργία της επετειακής έκδοσης 50o Anniversario.
Η Vespa Primavera έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της το 1968, έφερε πιο κοντά την ελευθερία της μετακίνησης σε αρκετές γενιές και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1982. Η νέα
Για το 2018 η Piaggio προχώρησε σε μια σειρά από μικρές αλλαγές με στόχο να αυξηθούν τα επίεπδα άνεσης και ασφάλειας ανανεώνοντας παράλληλα την εμφάνιση.
Τα πιο σημαντικά νέα αφορούν στο μέγεθος των τροχών: κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου, διακρίνονται από νέο σχεδιασμό με πέντε μπράτσα και είναι πλέον και οι δύο 12 ιντσών, φτάνοντας τη μεγαλύτερη διάμετρο στην ιστορία της Vespa. Οι μεγαλύτεροι σε διάμετρο τροχοί προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και βελτιώνουν ακόμη περισσότεροτο κράτημα του ιταλικού scooter.
Τα LED φώτα δίνουν το “παρών” τόσο μπροστά όσο και πίσω, συμβάλλοντας στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας εκτός από εκείνον του design ενώ το σύστημα εντοπισμού τηε Primavera, “Bike Finder” και το απομακρυσμένο άνοιγμα της σέλας περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του scooter της ιταλικής εταιρίας.
Επιπλέον, η Vespa Primavera φέρει περαιτέρω ανανεώσεις που την ξεχωρίζουν από τα προηγούμενα μοντέλα: νέο είναι το χαρακτηριστικό μπροστινό κάθετο διακοσμητικό (“γραβάτα” στην γλώσσα των Vespisti) και η επιχρωμιωμένη λεπτομέρεια στο μπροστινό φτερό.
Primavera 50o Anniversario
Η Vespa Primavera 50o Anniversario αποτίει φόρο τιμής στην πρώτη Primavera αλλά και στην συγκλονιστική περίοδο των τελών της 10ετίας του 60, αφομοιώνοντας τις τεχνικές και στυλιστικές αξίες που έκαναν τόσο επιτυχημένη την πρώτη Primavera και εμπλουτίζοντάς τις με όλη την προηγμένη τεχνολογία της Vespa. Ξεχωρίζει από τους νέους χρωματισμούς σε γαλάζιο και καφέ χρώμα με την ανάλογη ταιριαστή σέλα για κάθε χρώμα, το γκρι φινίρισμα των 5-μπρατσων τροχών και φυσικά από το κομψό λογότυπο στο πίσω μέρος.
Vespa Primavera S
Παράλληλα με την έκδοση Anniversario η Piaggio δημιούργησε και την έκδοση “S”. Στην κορυφή όλων των νέων χαρακτηριστικών που εμπλουτίζουν την γκάμα, η Vespa Primavera S διαθέτει μια πλήρως ψηφιακή κονσόλα οργάνων με έγχρωμη οθόνη ΤFT 4,3 ιντσών. Είναι μια πραγματική επανάσταση για τη Vespa, η οποία για πρώτη φορά στην ιστορία της εξοπλίζεται με μια πλήρως έγχρωμη ψηφιακή οθόνη. Στον πίνακα οργάνων εμφανίζονται όλες οι κλασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, ολικός και μερικός χιλιομετρητής, θερμοκρασία περιβάλλοντος και στάθμη καυσίμου. Παράλληλα λειτουργεί ως οθόνη εμφάνισης των λειτουργιών της πιο πρόσφατης έκδοσης της πλατφόρμας πολυμέσων VMP (Vespa Multimedia Platform).
Η εφαρμογή VMP προσθέτει μια σειρά από λειτουργίες στην κονσόλα οργάνων της Vespa, για την επεξεργασία και τον έλεγχο ενός μεγάλου αριθμού πληροφοριών που αφορούν στην κατάσταση του οχήματος και τη διαδρομή που ακολουθείται. Το σύστημα επιτρέπει την απάντηση κλήσεων και τη χρήση του φωνητικού ελέγχου συσκευής smartphone για την πραγματοποίηση κλήσεων ή την επιλογή μουσικής από λίστα τραγουδιών.
Υπάρχουν τρεις ολοκαίνουργιοι χρωματισμοί στην ειδικά σχεδιασμένη χρωματική παλέτα της Vespa Primavera S: κόκκινο «Rosso Profondo», μπεζ «Beige Sahara» και μπλε «Blu Armonia».
Οι δύο νέες εκδόσεις της Vespa Primavera χρησιμοποιούν νέας γενιάς 4-χρονους κινητήρες υψηλών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου στα 50, 125 και 150 κ.εκ. με απόδοση 3,3, 10,7 και 13 ίππους αντίστοιχα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Vespa Primavera: Έκλεισε 50 χρόνια ζωής και το γιορτάζει
- Η Opel επαναφέρει το Tigra;
- Μια McLaren 600LT με την υπογραφή της MSO
- Ντεμπούτο για τη Rolls-Royce Cullinan
- H Bugatti αποκάλυψε τη… συγκλονιστική Divo των 1500 αλόγων!
- GP Βελγίου: Ταχύτερος ο Raikkonen στο FP2
- Jaguar E-Type: Εξηλεκτρίζοντας την παράδοση
- H Mercedes-Benz του Elvis Presley
- Infiniti Prototype 10: Το μέλλον είναι ηλεκτρικό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Bugatti: Παρουσιάστηκε η νέα Divo
- BMW 740i Vs 740e Vs 740d στα 0-250 χλμ/ώρα
- Τανκ τουμπάρει μετά το τέλος παρέλασης στη Ρωσία
- Πότε πρέπει να αλλάζεις ταχύτητες για να έχεις χαμηλή κατανάλωση
- Ο Hennessey παρουσίασε τον κινητήρα της Venom F5 απόδοσης 1.600 ίππων
- Ο Jay Leno οδηγεί το Tesla Model 3 και παίρνει μια πρώτη γεύση από το νέο Roadster
- To Ford GT Heritage Edition αποκτά Gulf γραφικά
- Επίσημο: Bugatti Divo με 1.500 άλογα
- ΔΟΚΙΜΗ Skoda Octavia RS 2.0 TDI 4x4