Αudi e-tron: Γιατί είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV
H Audi στοχεύει μέχρι το 2025 σε 20 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γκάμα της, με το e-tron να είναι το πρώτο αυτής της νέας εποχής.
Εκτός των e-tron, e-tron Sportback και των πιο σπορ «S» εκδόσεών τους, θα δούμε επίσης μεταξύ άλλων το νέο Q4 e-tron, το πρώτο compact ηλεκτρικό SUV της μάρκας, αλλά και το e-tron GT, ένα νέο ηλεκτρικό
Tο e-tron είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στη Σκανδιναβική αγορά, αφού για παράδειγμα στη Νορβηγία, η οποία είναι μια αγορά πρωτοπόρος στα ηλεκτρικά, οι πωλήσεις του ηλεκτρικού SUV αντικατοπτρίζουν το 92% συνολικά των πωλήσεων της Audi.
Στην Ισλανδία, τη Σουηδία και το Ισραήλ, το e-tron επίσης έχει καταφέρει να σημειώσει σημαντικές πωλήσεις. Ακόμη και στις Η.Π.Α., το ηλεκτρικό SUV της Audi σημείωσε αύξηση 50% των πωλήσεών του συγκριτικά με το 2019.
To Audi e-tron συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση και ένα υπερσύγχρονο minimal εσωτερικό χώρο, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της φίρμας δημιουργεί μια νέα εμπειρία κινητικότητας. Είτε παρκάρετε, οδηγείτε στην πόλη ή κάνετε μακρινά ταξίδια, το Audi e-tron διευκολύνει τη ζωή σας.
Το μεγάλο SUV συνδυάζει τον sport χαρακτήρα με την καθημερινή πρακτικότητα. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 408PS (με boost), μαζί με την ηλεκτρική τετρακίνηση, προσφέρουν εκπληκτική απόδοση και ευέλικτο χειρισμό. Η μεγάλη μπαταρία υψηλής τάσης είναι η βάση για αυτονομία μεγαλύτερη από 400 χιλιόμετρα. Σε συνδυασμό με μια πλήρη γκάμα επιλογών φόρτισης για το σπίτι και εν κινήσει, μπορείτε να απολαύσετε πλήρως ηλεκτρική οδήγηση χωρίς συμβιβασμούς.
Η αυτονομία μεγάλων αποστάσεων (περισσότερα από 400 χιλιόμετρα) οφείλεται κυρίως στο καινοτόμο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, το οποίο είναι υπεύθυνο για έως και το 30% της αυτονομίας. Σε πάνω από το 90% των επιβραδύνσεων, το ηλεκτρικό SUV ανακτά ενέργεια αποκλειστικά μέσω των ηλεκτροκινητήρων του, ενώ φτάνει το μέγιστο βαθμό ανάκτησης ενέργειας σε συνδυασμό με το ενσωματωμένο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα πέδησης. Η Audi είναι η πρώτη που χρησιμοποιεί ένα τέτοιο σύστημα σε ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής.
Audi e-tron 55 quattro: Endurance testThe post Αudi e-tron: Γιατί είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Porsche Cayenne έως και 750 ίππους από την Techart
- Porsche Cayenne με έως και 750 ίππους από την Techart
- Δεν δούλεψε το αυτόματο φρενάρισμα της Volvo και χτύπησε πεζό (Video)
- H BMW Σειρά 3 αποκτά μια plug-in υβριδική έκδοση, την 320e
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally4
- Φάκελοι αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας στα ράφια ...
- «Μπαίνουμε» μέσα στο Beast. Το αυτοκίνητο του προέδρου των Η.Π.Α. με βάρος 9.5 τόνων.
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally 4
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Αudi e-tron: Γιατί είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV
- Φορτιστές – ρομπότ από τη VW (video)
- Porsche Cayenne με έως και 750 ίππους από την Techart
- Porsche Cayenne έως και 750 ίππους από την Techart
- Ανατροπή στις πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ
- Ήρθε στην Ελλάδα το φθηνότερο VW ID.3 (+τιμές)
- Aλβανικό Supercar με 850 άλογα;
- Voge ER10: Ηλεκτρικός προπομπός
- Ενάντια στο Πράσινο Τέλος τα πρατήρια καυσίμων
- Honda Civic Type R… αναμετράται με εξωγήινο (video)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally4
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally 4
- Δεν δούλεψε το αυτόματο φρενάρισμα της Volvo και χτύπησε πεζό (Video)
- H BMW Σειρά 3 αποκτά μια plug-in υβριδική έκδοση, την 320e
- Φάκελοι αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας στα ράφια ...
- Formula 1: Οι τέσσερις πυλώνες της Mercedes
- «Μπαίνουμε» μέσα στο Beast. Το αυτοκίνητο του προέδρου των Η.Π.Α. με βάρος 9.5 τόνων.
- To αυτόνομο ρομπότ-φορτιστής της VW (+video)
- Κυβέρνηση: Δεν θα χαλαρώσουν τα μέτρα την Πρωτοχρονιά
- 4 Peugeot 208 σε δοκιμή - Βενζίνη, diesel & ηλεκτρικό, από 100 ...