To αυτόνομο ρομπότ-φορτιστής της VW (+video)
Το ρομπότ-φόρτισης της VW Group Components λειτουργεί εντελώς αυτόνομα έχοντας… ανοιχτή επικοινωνία με το αυτοκίνητο. Όντας σε θέση
Για να φορτίσει πολλά οχήματα ταυτόχρονα, το κινητό ρομπότ μετακινεί προς το όχημα ένα ρυμουλκούμενο (ουσιαστικά μία κινητή μονάδα αποθήκευσης ενέργειας), το συνδέει και στη συνέχεια χρησιμοποιεί αυτήν τη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας για να φορτίσει την μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η μονάδα αποθήκευσης της ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει συνδεδεμένη με το όχημα κατά τη διαδικασία φόρτισης. Εν τω μεταξύ, το ρομπότ είναι σε θέση με τον ίδιο ακριβώς τρόπο να παρέχει υπηρεσίες φόρτισης και σε άλλα ηλεκτρικά οχήματα. Μόλις ολοκληρωθεί η όλη διαδικασία, το αυτοκινούμενο ρομπότ συλλέγει τις κινητές μονάδες αποθήκευσης της ηλεκτρικής ενέργειας και τις «επιστρέφει» στον κεντρικό σταθμό για την επαναφόρτισή τους.
Δείτε το σχετικό βίντεο στη συνέχεια:
Σύμφωνα με την VW, το αυτοκινούμενο ρομπότ-φορτιστής καλείται από τον ιδιοκτήτη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέσω smartphone και της σχετικής εφαρμογής (ή εναλλακτικά μέσω επικοινωνίας V2X), φέροντας και συνδέοντας αυτόνομα τη συσκευή αποθήκευσης της ενέργειας στο όχημα. Με τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά συστήματα φόρτισης, η συγκεκριμένη συσκευή θα παρέχει ισχύ φόρτισης με ρεύμα DC έως και 50 kW.
Το ρομπότ-φορτιστής είναι εξοπλισμένο με κάμερες, λέιζερ και μια πλειάδα αισθητήρων. Ο συνδυασμός των τελευταίων όχι μόνο επιτρέπει στο ρομπότ να πραγματοποιεί πλήρως τη διαδικασία φόρτισης, αλλά και να κυκλοφορεί ελεύθερα σε υπόγειους ή υπέργειους χώρους στάθμευσης, να αναγνωρίζει πιθανά εμπόδια και να αντιδρά σε μια ποικιλία σεναρίων και συνθηκών. Συνολικά , η πρόταση της VW, σε συνδυασμό με τον συμπαγή σχεδιασμό του ρομπότ φόρτισης, έρχονται να συνθέσουν μια έξυπνη και βιώσιμη λύση για την «αναζωογόνηση» της μπαταρίας ενός EV σε όλους τους ιδιωτικούς ή δημόσιους χώρους στάθμευσης οχημάτων που δεν διαθέτουν τις απαραίτητες υποδομές φόρτισης.
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανατροπή στις πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ
- Toyota GR Yaris, το 4μετρο supercar (video)
- Πωλείται μια σπάνια Ferrari 599 Alonso 60 F1 Edition για €530.000
- 4 Peugeot 208 σε δοκιμή - Βενζίνη, diesel & ηλεκτρικό, από 100 ...
- Ακριβότερο από την Πρωτοχρονιά το πετρέλαιο κίνησης
- Η VW δημιούργησε ρομπότ που φορτίζει αυτόματα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- To αυτόνομο ρομπότ-φορτιστής της VW (+video)
- Renault Clio V6: Kινητήρας στο κέντρο και ισχύ έως 255 ίππους πριν 20 χρόνια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί

- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- To αυτόνομο ρομπότ-φορτιστής της VW (+video)
- Toyota GR Yaris, το 4μετρο supercar (video)
- Πού βαδίζει η αυτοκινητοβιομηχανία;
- Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό Mazda MX-30
- F1: Πιο αργά τα μονοθέσια του 2021, δηλώνει ο Toto Wolff
- Πλήρες πρόγραμμα σε WRC 2 και ERC για Mikkelsen (+video)
- Η ελληνική αμαξοποιΐα στο πέρασμα του χρόνου
- 5 πράγματα που δεν γνωρίζατε για την Porsche 959 Paris-Dakar (+video)
- Αφιέρωμα: Πέντε από τις καλύτερες ταινίες αγώνων ταχύτητας
- Αφιέρωμα: Πέντε από τις καλύτερες ταινίες αυτοκινήτων (κι αγώνων)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Κυβέρνηση: Δεν θα χαλαρώσουν τα μέτρα την Πρωτοχρονιά
- 4 Peugeot 208 σε δοκιμή - Βενζίνη, diesel & ηλεκτρικό, από 100 ...
- Πωλείται μια σπάνια Ferrari 599 Alonso 60 F1 Edition για €530.000
- Η VW δημιούργησε ρομπότ που φορτίζει αυτόματα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Drag Race: Mazda MX-5 vs Abarth 124 [Video]
- Ανατροπή στις πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ
- Ακριβότερο από την Πρωτοχρονιά το πετρέλαιο κίνησης
- Οι τιμές του Volkswagen ID.3 των 146 ίππων και των ID.3 Pro Performance και ID.3 Pro S
- Renault Clio V6: Kινητήρας στο κέντρο και ισχύ έως 255 ίππους πριν 20 χρόνια
- Ήρθε στην Ελλάδα το φθηνότερο VW ID.3 (+τιμές)