Η Protean Electric ανακαλύπτει εκ νέου τον τροχό!
Οι περισσότερες πρωτεύουσες του κόσμου σχεδιάστηκαν αιώνες πριν, δικαιολογημένα ασφυκτιούν από κυκλοφοριακά προβλήματα που τις μαστίζουν διαχρονικά. Αλλά και η οδήγηση σε μια μεγάλη πόλη είναι μια πραγματική περιπέτεια πλέον. Η Protean Electric έχει κάτι σπουδαίο να μας πει.
Σε μια πολυσύχναστη πόλη, το κύριο πρόβλημα ενός αυτοκινήτου είναι το σχέδιό του. Τα μεγάλα μεταλλικά κουτιά χρειάζονται χώρο για να γυρίσουν, να σταθμεύσουν και να σταματήσουν και όλα αυτά επειδή έχουμε κολλήσει με την ίδια βασική διάταξη για ένα όχημα που είχαμε πριν από περισσότερο από έναν αιώνα.
Αλλά
Ονομάζεται Protean360 +, και παρουσιάζεται ως “το πρώτο είδους που θα εξελιχθεί για εμπορικές εφαρμογές”. Ενσωματώνει το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το τιμόνι και την ανάρτηση σε μια ενιαία μονάδα και, αν υιοθετηθεί σε μεγάλη κλίμακα, θα μπορούσε να αλλάξει για πάντα τις αστικές μεταφορές. Χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη τεχνολογία, ο τροχός μπορεί να στρίψει 360 μοίρες, πράγμα που σημαίνει πως μπορεί να γυρίσει το αυτοκίνητο εντελώς μέσα στο δικό του αποτύπωμα. Θα μπορούσε να σταματήσει στο μπροστινό, πίσω ή στο πλάι στο κράσπεδο χωρίς να χρειαστεί να γυρίσετε το τιμόνι.
Αυτό που είναι σημαντικότερο, είναι πως κάθε ένας από αυτούς τους τροχούς προσφέρει περισσότερη ισχύ από κάποια αυτοκίνητα παραγωγής. Ο ηλεκτροκινητήρας σε κάθε έναν ξεχωριστά παράγει 108 PS και 1.250 Nm ροπής. Πολλαπλασιάστε αυτό επί τέσσερα, και έχετε μια αξιοπρεπή ιδέα για τις δυνατότητές του εν λόγω συστήματος. Η Protean δεν είπε πότε θα μπορούσε να είναι διαθέσιμη η συγκεκριμένη τεχνολογία. Αν και όταν συμβεί αυτό, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής ή ακόμη και στις αστικές συγκοινωνίες.
The post Η Protean Electric ανακαλύπτει εκ νέου τον τροχό! appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Η Protean Electric ανακαλύπτει εκ νέου τον τροχό!
- Συνεργασία FORTISIS & Digital Charging Solutions
- Το virtual cockpit του Audi e-tron
- Το τελικό ταμείο της σεζόν 2018/2019 για τη Formula E
- Live από Φρανκφούρτη: Οδηγούμε το νέο Mazda CX-30
- Σεισμός και οδήγηση: Πώς το αντιλαμβάνεστε, τι πρέπει να κάνετε
- SEAT: Η πλήρης γκάμα των SUV σηκώνει τη φίρμα ψηλά
- Ανανέωση για την Yamaha YZF-R1
- Σεισμός 5,3 Ρίχτερ στην Αττική – Τρόμος από την ένταση και τη διάρκεια (συνεχής ενημέρωση)
- Η Carlex Design περιποιείται την X-Class
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Toyota παρουσίασε ένα ειδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο
- McLaren 600LT Coupe: Η τελευταία παραχθείσα μονάδα… ξεχωρίζει
- Η νέα Toyota Supra απόκτησε εξάτμιση της Akrapovic
- Μια μοναδική McLaren 600LT Coupe από την MSO
- Πιάνοντας 325 χλμ/ώρα με μια Ferrari 599 GTB
- Cadillac: Με κομπρεσοράτο V8 κινητήρα το CT5-V, με 2,7-λίτρων 300 ίππων το XT4-V
- Hyundai: Προηγμένα συστήματα ασφαλείας μέσω τεχνητής νοημοσύνης