Να από πού ξεκίνησε ο κορωνοϊός στην Ευρώπη!
Επιστήμονες στην Ιταλία, τη χώρα που έχει χτυπηθεί περισσότερο από κάθε άλλη από τον κορωνοϊό στην Ευρώπη, βρήκαν από πού μεταφέρθηκε ο ιός στην ήπειρό μας: Από μια εταιρεία ανταλλακτικών αυτοκινήτων!
Σύμφωνα λοιπόν με τα επιστημονικά ευρήματα των επιδημιολόγων του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Luigi Sacco στο Μιλάνο, τα πάντα ξεκίνησαν από τη Webasto, τη γνωστή εταιρεία
Τον περασμένο Ιανουάριο λοιπόν τα κεντρικά γραφεία της Webasto στο Στόκντορφ της Γερμανίας εμφάνισαν τα πρώτα κρούσματα του κορωνοϊού στην Ευρώπη, όταν μια γυναίκα που εργαζόταν στο καινούργιο εργοστάσιο της εταιρείας στη Σανγκάη της Κίνας, επισκέφθηκε τα γραφεία της μητρικής.
“Κόλλησαν” Κορωνοϊό τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα…
Η εργαζόμενη της εταιρείας από την Κίνα δεν είχε εμφανίσει κάποιο σύμπτωμα, όμως μετά από μια σειρά από meetings στα κεντρικά γραφεία της Webasto στις 20 Ιανουαρίου, ξύπνησε στο δωμάτιο του ξενοδοχείο της την επόμενη ημέρα νιώθοντας αδυναμία.
Η ίδια νόμιζε ότι τα συμπτώματα αυτά οφείλονταν στο jet lag και έτσι, πήρε την πτήση για επιστροφή στην Κίνα. Στις 23 Ιανουαρίου η γυναίκα διαγνώστηκε με τον κορωνοϊό.
Μερικές ημέρες αργότερα 16 εργαζόμενοι της Webasto νόσησαν με τον κορωνοϊό, οδηγώντας την εταιρεία στο κλείσιμο των γραφείων της και βάζοντας σε καραντίνα πολλούς από τους υπαλλήλους της.
Ωστόσο, ένα από τους εργαζομένους που είχε κολλήσει τον ιό αψήφησε τις εντολές και ταξίδεψε στην Ιταλία, στην περιοχή της Βόρεια Λομβαρδίας κοντά στο Μιλάνο, με αποτέλεσμα να μεταδώσει τον ιό στην περιοχή, με τις γνωστές σε όλους μας από εκεί και πέρα επιπτώσεις…
Σημειώστε ότι η Webasto άνοιξε ξανά τα γραφεία της και υποδέχθηκε τους εργαζομένους της στις 12 Φεβρουαρίου. Ωστόσο απαγόρευσε μέχρι τα τέλη Μαρτίου τα ταξίδια από και προς την Κίνα. Την προηγούμενη Πέμπτη, η Webasto ανακοίνωσε επίσημα ότι όλοι οι εργαζόμενοί της που είχαν νοσήσει από τον κορωνοϊό είναι και πάλι υγιείς.
The post Να από πού ξεκίνησε ο κορωνοϊός στην Ευρώπη! appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Να από πού ξεκίνησε ο κορωνοϊός στην Ευρώπη!
- Πάνω από 850 κλήσεις «έκοβε» καθημερινά η Τροχαία Αττικής τον Φεβρουάριο
- Formula 1: Η Μελβούρνη χωρίς θεατές. Είναι δυνατόν;
- Formula 1: Με θεατές το GP Μελβούρνης
- Formula 1: Η Μελβούρνη χωρίς θεατές. Πόσο πιθανό είναι;
- Αναβάλλεται η Techno Classica λόγω κορωνοϊού
- Τι γίνονται οι μπαταρίες μετά το τέλος του κύκλου ...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Να από πού ξεκίνησε ο κορωνοϊός στην Ευρώπη!
- Έναρξη παραγωγής για το νέο Audi A3 Sportback
- Πάνω από 850 κλήσεις «έκοβε» καθημερινά η Τροχαία Αττικής τον Φεβρουάριο
- Παιδικό κάθισμα: Διάλεξε το σωστό καθισματάκι!
- Αυτό είναι το θωρακισμένο που πήγε να ρίξει το φράχτη στην Έβρο (+video)
- Χάος στους Δήμους με τις κλήσεις από δίκυκλα και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή του Σχηματαρίου
- O «χορός» της Aston Martin DBX (video)
- Δοκιμή: Nissan Juke 1.0 turbo 117 PS Auto
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Porsche Taycan: Γνωριμία εξ αποστάσεως
- Αναβάλλεται η Techno Classica λόγω κορωνοϊού
- Τι γίνονται οι μπαταρίες μετά το τέλος του κύκλου ...
- Formula 1: Με θεατές το GP Μελβούρνης
- Formula 1: Η Μελβούρνη χωρίς θεατές. Είναι δυνατόν;
- Formula 1:Και η Μελβούρνη χωρίς θεατές.Είναι δυνατόν;
- Formula 1: Η Μελβούρνη χωρίς θεατές. Πόσο πιθανό είναι;
- Formula 1:Και η Μελβούρνη χωρίς θεατές;Πόσο πιθανό είναι;
- Πώς λειτουργεί το G-Vectoring Control Plus της Mazda (vid)
- Bentley: Μια Continental GT για ιππικούς αγώνες