Ο εθελοντισμός στο Ράλι Ακρόπολις
Η ώρα της γιορτής της αυτοκίνησης πλησιάζει αφού σε δύο μόλις ημέρες παίρνει εκκίνηση το φετινό Ράλι Ακρόπολις! Οι κορυφαίοι οδηγοί του κόσμου θα μονομαχήσουν στα ελληνικά βουνά, ελπίζουμε με όλους εσάς να τους χειροκροτείτε.
Όμως ο Εθνικός μας αγώνας, θα έχει και πολλούς αθέατους ήρωες, ειδικά φέτος που επιστρέφει μετά από σχεδόν μία δεκαετία ο θεσμός του εθελοντή, για την καλύτερη δυνατή διεξαγωγή του αγώνα.
Οι εθελοντές λοιπόν, αποτελούν σημαντικό κομμάτι της οργάνωσης του Ράλι Ακρόπολις και σχετικά με αυτούς, μίλησαν η Αλυτάρχης του αγώνα κ. Ανίτα Πασαλή,
Ποια ήταν η αρχική ιδέα που έφερε τον εθελοντισμό στο Ακρόπολις; Πώς προέκυψε το σχέδιο και με βάση ποιο σκεπτικό;
Ανίτα Πασαλή: Είχε γίνει άλλη μια προσπάθεια όταν είχα αναλάβει αρχικά σαν Αλυτάρχης στο Ράλλυ Ακρόπολις, το 2001 και 2002, αλλά δε θα χαρακτήριζα επιτυχημένο το εγχείρημα. Όμως παρέμειναν κάποιοι άνθρωποι ως κριτές, τους οποίους έχουμε κοντά μας μέχρι σήμερα και είναι μάλιστα πολύ καλοί. Όσον αφορά την καινούργια προσπάθεια, ξεκίνησε πέρυσι μετά τον αγώνα. Αμέσως μετά το Ακρόπολις διεξάγονταν τα Special Olympics. Εγώ έφερα βαρέως ότι δεν είχα συμμετάσχει εθελοντικά στους Ολυμπιακούς Αγώνες, παρόλο που είχα διάθεση. Πήγα πέρυσι σαν εθελόντρια στα Special Olympics και είδα ότι όλοι όσοι ασχολούνταν έδιναν και την ψυχή τους. Έτσι σκέφτηκα πως στο Ακρόπολις, όπου υπάρχουν τόσοι φίλοι του αγώνα στις περιοχές που διεξάγονται οι ειδικές διαδρομές, θα μπορούσαν να βοηθήσουν εθελοντές για να μείνει ο αγώνας και να πετύχει στη δική τους περιοχή. Το συζητήσαμε στην Οργανωτική Επιτροπή και είπαμε να το δοκιμάσουμε. Επειδή δεν ξέραμε να το κάνουμε πολύ καλά, ζητήσαμε τη βοήθεια των ειδικών και έτσι, εισέρχεται η Χριστίνα στο θέμα μας. Ως τώρα προχωρούν όλα καλά. Όμως εκ του αποτελέσματος θα κριθούμε όλοι μας, άρα και οι εθελοντές.
Ουσιαστικά έχουμε πλέον περισσότερους κριτές ή υπήρχε έλλειψη, οπότε οι εθελοντές συμπληρώνουν θέσεις όπου χρειάζονταν κριτές;
Α.Π.: Και τα δυο θα έλεγα. Προσπαθούμε να έχουμε περισσότερο κόσμο μεν, αλλά αυτή είναι μια πρώτη προσέγγιση. Πιστεύω ότι σαν πρώτη προσπάθεια καλά πάμε, θα μπορούσαμε να είχαμε πάει λίγο καλύτερα σε αριθμό, ώστε τους έμπειρους και εκπαιδευμένους κριτές να πλαισιώνουν οι εθελοντές.
Ποιες ήταν οι δικές σας αρμοδιότητες και σε ποιο σημείο παραδώσατε τη σκυτάλη στη Χριστίνα Νικολοπούλου;
Α.Π.: Πρώτα από όλα, η πρόσκληση έγινε μέσα από την ιστοσελίδα του αγώνα. Από εκεί ξεκίνησε το εγχείρημα και το πρώτο που έπρεπε να γίνει ήταν να δούμε πόσο ενδιαφέρον υπήρχε. Είχαμε βάλει ένα χρονικό περιθώριο μέχρι τέλος Απριλίου και είδαμε πως το ενδιαφέρον συνεχίζεται και εντείνεται. Είπαμε λοιπόν πως από ένα σημείο και μετά δε θα μπορούσα εγώ, που μέχρι εκείνη τη στιγμή έπαιρνα τα μηνύματα και απαντούσα στους εθελοντές ευχαριστώντας τους για την προσφορά τους, να ασχοληθώ περαιτέρω. Αυτό έπρεπε να γίνει από μια ομάδα πο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ο εθελοντισμός στο Ράλι Ακρόπολις
- Η παρουσία της Bentley στο Mille Miglia
- H φόρμουλα 1 γίνεται ροκ!
- Τέσσερα εκατ. πωλήσεις υβριδικών από Toyota-Lexus
- Η 1η ημέρα αναγνωρίσεων του Ράλι Ακρόπολις
- Τέσσερις πρεμιέρες για BMW στη Λειψία
- Συνεργασία Volvo-Mitsubishi για συστήματα infotainment
- Επωλήθη 1,32 εκατ. ευρώ!
- Η νέα Corvette θα είναι… διαστημική
- Αυτό είναι το λεωφορείο της εθνικής μας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Volkswagen Tiguan TDI: Nέες εκδόσεις και τιμές
- To επόμενο Volkswagen Touran θα κυκλοφορήσει το 2014
- Nissan: Το νέο Qashqai βρίσκεται στα "σκαριά".
- Πληθωρική και οικολογική - Mercedes ML 250 BlueTC
- Sound Video: Τα πρώτα της SRT Viper 2013
- Lamborghini Aventador Estatura GXX by GSC [w/video]
- Από 17.820 ευρώ το νέο Kia Cee’d στην Αγγλία
- Volkswagen up! Academy
- Porsche 911 (997) Carrera 4S by Cars & Art
- ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Έπεσαν με το αυτοκίνητο στην θάλασσα επειδή τους το είπε το GPS!