Άνοιξε ο ασκός του Αιόλου…για τα Ι.Χ

16:25 4/12/2012 - Πηγή: Παρασκηνιο

(Από την εφημερίδα “Ημερήσια“)

Πτώση 47,2% σημείωσαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων το Νοέμβριο καθώς διατέθηκαν μόλις 4.164 νέα ΙΧ έναντι 7.890 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα πέρσι.

Το εντυπωσιακό στοιχείο των πωλήσεων Νομεβρίου έχει να κάνει με το γεγονός πως το 41,3% (1.717 ΙΧ) των συνολικών ΙΧ που πωλήθηκαν αφορούσαν σε εταιρικά αυτοκίνητα τα οποία ως γνωστόν διατίθενται σε τιμές χονδρικής ή και ακόμη χωρίς κανένα κέρδος για τις εισαγωγικές.

Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις νέων ΙΧ έχουν κυριολεκτικά

επιστρέψει πίσω 37 χρόνια καθώς το 1975 διατέθηκαν περίπου 50.000 νέα ΙΧ ενώ το 1976 πουλήθηκαν περίπου 58.000 οχήματα! Αν βέβαια συνυπολογίσει κανείς πως τότε δεν υπήρχαν τα εταιρικά ΙΧ που καταλαμβάνουν το 30% των συνολικών πωλήσεων τότε η σύγκριση των πωλήσεων θυμίσει τις αρχές της δεκαετίας του ’70.

Όσον αφορά στις αναλυτικές πωλήσεις για το μήνα Νοέμβριο στην πρώτη θέση βρέθηκε η Opel με 549 πωλήσεις ΙΧ και ακολουθούν η VW με 515, η Toyota με 472, η Citroen με 318 και η Skoda με 272 οχήματα.

Σε επίπεδο έτους η αγορά καταγράφει πτώση 40,5% καθώς στο 11μηνο του 2012 έχουν διατεθεί 54.810 νέα ΙΧ έναντι 92.144 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2011 ενώ στην πρώτη πεντάδα των εισαγωγικών με τις υψηλότερες πωλήσεις περιλαμβάνονται η Opel με 6.599 ΙΧ και ακολουθούν η VW με 5.523, η Toyota με 5.511 και η Citroen με 3.988 οχήματα.

Το μέλος του δ.σ. του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος κ. Ευρυπίδης Κωνσταντινίδης μιλώντας στην «Η» τόνισε μεταξύ άλλων πως: «Ο κλάδος του αυτοκινήτου στην Ελλάδα πνέει τα ολίσθια! Αν δεν ληφθούν μέτρα τόνωσης της αγοράς όπως η συνέχιση και η επέκταση του μέτρου της απόσυρσης και στα εγχώρια μεταχειρισμένα, δεν μειωθούν τα Τέλη Ταξινόμησης, τα τεκμήρια αλλά και τα Τέλη Κυκλοφορίας τα επόμενα χρόνια οι πωλήσεις δεν θα ξεπερνούν τις 20.000 νέα ΙΧ. Βέβαια γυρνώντας την αγορά 50 και πλέον χρόνια πίσω θα συρρικνωθούν τόσο πολύ και τα έσοδα με αποτέλεσμα να δούμε καταβολή Τελών Κυκλοφορίας κάθε τρίμηνο όπως γίνονταν εκείνα τα χρόνια. Από την άλλη μεριά στην αγορά θα επιβιώσουν οι τοκογλύφοι, εκείνοι που θα εργάζονται χωρίς να φαίνονται πουθενά ενώ οι εκθέσεις αυτοκινήτων θα είναι ελάχιστες και θα απευθύνονται μόνο στα υψηλά κοινωνικά στρώματα της χώρας…».

Η απόσυρση παλαιών ΙΧ η οποία αποτελεί και το μοναδικό μέτρο τόνωσης των πωλήσεων του κλάδου εκπνέει στις 20 Δεκεμβρίου και ουδείς γνωρίζει με βεβαιότητα αν θα συνεχιστεί το μέτρο και κατά τη διάρκεια του 2013. Πάντως αν το μέτρο δεν συνεχιστεί οι κάτοχοι βεβαιώσεων απόσυρσης για να αποκομίσουν το όφελος θα πρέπει να βρουν κάποιο καινούριο μοντέλο το οποίο θα έχει εκτελωνιστεί μέχρι τις 31/12/2012 καθώς πέραν της συγκεκριμένη ημερομηνίας δεν θα υπάρχει κανένα όφελος από την απόσυρση!

Το ίδιο ισχύει και για τους εμπόρους που έχουν στην κατοχή τους χιλιάδες χαρτιά απόσυρσης καθώς και εκείνοι θα πρέπει να βρουν καινούρια αυτοκίνητα εκτελωνισμένα μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου του 2012 ώστε να μειωθεί το Τέλος Ταξινόμ