Αλ. Τσίπρας: Φοβάμαι ότι θα πάει στις καλένδες η Πατρών – Πύργου
Περιοδεία στο νομό Ηλείας, στο πλαίσιο του δημοκρατικού καλέσματος για ένταξη στον ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, πραγματοποιεί ο Αλέξης Τσίπρας.
Πρώτος σταθμός της περιοδείας του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ ήταν τα Λεχαινά, όπου συναντήθηκε με τον δήμαρχο Ανδραβίδας- Κυλλήνης, Γίαννη Λέντζα. Το θέμα, που μονοπώλησε την συζήτηση των δυο ανδρών
«Είμαι ανήσυχος και φοβάμαι ότι θα πάει στις καλένδες το έργο της Πατρών- Πύργου. Είναι μια λάθος τακτική, η οποία μας οδηγεί σε κινδύνους και θα ήθελα με την παρουσία μου εδώ να κρούσω τον κώδωνα του κινδύνου, που έχει να κάνει με τις μεγάλες καθυστερήσεις, η εμπειρία μου λέει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα καθυστερήσει πολλούς και νομίζω ότι δεν θα δώσει ένα τόσο μεγάλο έργο με ανάθεση. Συνεπώς να το ξανασκεφτούν, διότι οι πολίτες της Ηλείας και της ευρύτερης περιοχής δεν είναι β’ κατηγορίας και ο φόρος αίματος είναι μεγάλος».
Ο Αλέξης Τσίπρας ερχόμενος στην Ηλεία πέρασε από τον δρόμο καρμανιόλα και τόνισε ότι «ο δρόμος μετά την Πάτρα δεν είναι αυτός, που θα έπρεπε να είναι το 2020. Είναι ένας δρόμος, που θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί το 2013. Τότε το θεωρούσαν ασύμφορο και το έβγαλαν από την παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού, καθώς θεωρούσαν φιλέτο το Πάτρα-Κόρινθος, το οποίο ούτε αυτό ολοκλήρωσαν και ήρθαμε να το πράξουμε εμείς» σχολίασε, ενώ στη συνέχεια έκανε λόγο για εκδικητικότητα από πλευράς της κυβέρνησης της ΝΔ δηλώνοντας ότι «σε αυτή την χώρα νομίζω ότι είμαστε θύματα μιας λογικής εκδικητικότητας απέναντι στις πολιτικές δυνάμεις, από τις οποίες παραλαμβάνουμε την διακυβέρνηση.
Εμείς δεν το κάναμε, αλλά βλέπω οτι η σημερινή κυβέρνηση στα θέματα υποδομών (ΒΟΑΚ, μετρό Θεσσαλονίκης, Πατρών- Πύργου), ακολουθεί μια τακτική, έργα που είχαν δρομολογηθεί, έργα για τα οποία είχε εξασφαλιστεί χρηματοδότηση, έργα, τα οποία μετά απο χρόνια θα ολοκληρώνονταν, σε μια λογική εκδικητική, σε μια λογική πολιτικής αντιδικίας χωρίς λόγο, να τα καταργεί και να τα θέτει σε μεγάλη διακινδύνευση, σε ότι αφορά την χρηματοδότηση και σε ότι αφορά στις αποζημιώσεις, που θα κληθεί να πληρώσει στους υπάρχοντες παραχωρησιούχους».
Από την πλευρά του ο δήμαρχος Ανδραβίδας- Κυλλήνης επισήμανε ότι «η Πατρών- Πύργου είναι ένας δρόμος χειρότερος από το γεφύρι της Άρτας. Θέλουμε ο δρόμος να γίνει και να μην παραπεμφθεί στις καλένδες. Εμείς θέλουμε τον δρόμο χθες.
Έχουμε πληρώσει μεγάλο τίμημα σε ανθρώπινες ζωές και σε τραυματίες όλα αυτά τα χρόνια».
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πειραιώς: Στην Resolute χαρτοφυλάκιο ακινήτων 130 εκατ. ευρώ στη Βουλγαρία
- Προανακριτική Novartis: Μάρτυρας "καίει" Παπαγγελόπουλο - "Με πίεζε για τον Αλαφούζο"
- Για απολύσεις προειδοποιεί η Ryanair
- Πώς θα καταβάλλεται το επίδομα γέννας
- Σπουδαία ανακάλυψη στην αρχαία Επίδαυρο: Ένα νέο κτήριο στο Ασκληπιείο
- Το μικρότερο χρυσό νόμισμα του κόσμου
- Τουρκία: Παρατάθηκε η προφυλάκιση του Οσμάν Καβαλά
- Πού θα μεταφερθούν οι μαθητές από το σχολικό συγκρότημα της Κλεάνθους
- Νέα 360ο κα΅πάνια της Lidl Ελλάς για ένα #kaliteroavrio
- Το Honor MagicWatch 2 έρχεται στην Ελλάδα στις 2 Φεβρουαρίου στα 199 ευρώ!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- S&P: Ο «Ηρακλής» δεν αποτελεί πανάκεια για τις ελληνικές τράπεζες – Διστακτική σε νέες αναβαθμίσεις του κλάδου
- Βρετανία : Πράσινο φως στην Huawei για να συμμετάσχει στην ανάπτυξη μη κρίσιμων δικτύων 5G
- Συμφωνία ΔΕΠΑ – ΕΤΕπ για κατασκευή του πρώτου πλοίου τροφοδοσίας LNG για ναυτιλιακή χρήση
- Αλ. Τσίπρας: Φοβάμαι ότι θα πάει στις καλένδες η Πατρών – Πύργου
- Κοροναϊός: Facebook, LG, HSBC και άλλες εταιρείες περιορίζουν ταξίδια στην Κίνα
- Τελευταία Νέα BankWars
- Αλ. Τσίπρας: Φοβάμαι ότι θα πάει στις καλένδες η Πατρών – Πύργου
- Βρετανία : Πράσινο φως στην Huawei για να συμμετάσχει στην ανάπτυξη μη κρίσιμων δικτύων 5G
- S&P: Ο «Ηρακλής» δεν αποτελεί πανάκεια για τις ελληνικές τράπεζες – Διστακτική σε νέες αναβαθμίσεις του κλάδου
- Συμφωνία ΔΕΠΑ – ΕΤΕπ για κατασκευή του πρώτου πλοίου τροφοδοσίας LNG για ναυτιλιακή χρήση
- Κοροναϊός: Facebook, LG, HSBC και άλλες εταιρείες περιορίζουν ταξίδια στην Κίνα
- Στα 6,4 εκατ. ευρώ ανήλθε το ύψος των ζημιών από το “Γηριόνη” τον περασμένο Νοέμβριο
- Μητσοτάκης σε Κεραμέως: Μετά τα Πανεπιστήμια πρέπει να στρέψουμε την προσοχή μας στα σχολεία
- Νίκος Παππάς: «Η ΝΔ μεταφέρει το κόστος κατεδαφίσεων στο Ελληνικό από τον επενδυτή στον φορολογούμενο»
- Επενδύσεις 44 δισ. ευρώ για την Ενέργεια και το Κλίμα την επόμενη 10ετία
- Σταϊκούρας: Τον Απρίλιο θα εξετάσουμε τη μείωση σε εισφορά αλληλεγγύης και ΕΝΦΙΑ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Στέλιος Πέτσας: Νέα πρόταση της κυβέρνησης για την ενίσχυση του Τύπου
- Σε τροχιά επιτάχυνσης 12 νέες ομάδες στον 10o κύκλο του OK!Thess
- Η Upstream διεκδικεί το μεγαλύτερο βραβείο στον κλάδο των κινητών επικοινωνιών στον κόσμο
- Δ. Τσάκωνας (ΟΔΔΗΧ) στους FT: «Το 15ετές θα μειώσει την εξάρτηση από τα έντοκα»
- EOT: Σαφείς στόχοι marketing με αξιοποίηση digital και influencers
- Τσίπρας: Στις καλένδες το έργο Πατρών – Πύργου
- Χρυσοχοΐδης: Ανθρωπιστικού χαρακτήρα η διάταξη για εποπτευόμενους χώρους χρήσης ναρκωτικών
- Βορίδης: Ζήτησε από την Κομισιόν μεγαλύτερη χρηματοδότηση για τους αγρότες
- Οι επιτυχόντες στο Ειδικό Πρόγραμμα απασχόλησης στην Δυτική Μακεδονία
- Δέκα συλλήψεις για παρεμπόριο στο κέντρο της Αθήνας