Citroen C3: Σε υβριδικό, ηλεκτρικό και βενζίνη

10:20 25/1/2025 - Πηγή: Τα Νεα

To νέο Citroёn C3 πάτησε στην ελληνική αγορά, τόσο σε έκδοση βενζίνης, υβριδικό όσο ηλεκτρικό. Στα επιμέρους σημεία το γαλλικό μοντέλο απέκτησε ελκυστική εμφάνιση, με μυώδεις γραμμές που παραπέμπουν σε μοντέλο πολυμορφικής «γενιάς»! Σαφώς, η νέα σχεδίαση έφερε και μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες και το χώρο αποσκευών. Στο σαλόνι του χωράει τέσσερις επιβάτες

ενώ ο χώρος αποσκευών, αυξημένος κατά 28 λίτρα αγγίζει τα 328 λίτρα.

Το infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών είναι στάνταρ στην επόμενη έκδοση εξοπλισμού Plus, μαζί με Head Up Display με οθόνη TFT.

Η πρώτη έκδοση είναι αυτή με τον κινητήρα βενζίνης 1,2 Turbo με ισχύ 100 ίππων, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το νέο Citroen C3 προσφέρεται για πρώτη φορά με υβριδικό κινητήριο σύστημα. Η μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση είναι 5,6 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 126 γρ./χλμ. (80,64 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Η υβριδική έκδοση του νέου Citroen C3 αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση καθώς επιτρέπει έως και 50% αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης εντός των αστικών κέντρων.

Η υβριδική έκδοση του νέου Citroёn C3 καταφέρνει να επιτυγχάνειέως και 50% αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης εντός των αστικών κέντρων. Χωρίς περιορισμούς επαναφόρτισης, επιτρέπει στον οδηγό να απολαμβάνει όλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης, από την ευκολία οδήγησης χωρίς θορύβους ή κραδασμούς έως την πρόσβαση σε ζώνες χαμηλών ρύπων (αστικά κέντρα).

Αυτή η υβριδοποίηση συνδυάζει τα πλεονεκτήματα βενζίνης και ηλεκτρισμού με δύο κινητήρες οι οποίοι λειτουργούν μαζί ή ξεχωριστά, αυτόματα και χωρίς την παρεμβολή του οδηγού. Βασισμένη στην Hybrid 48V τεχνολογία, αποτελείται από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V η οποία επαναφορτίζεται κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων φάσεων οδήγησης, ένα τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 100 ίππων (74 kW) νέας γενιάς σχεδιασμένο ειδικά για να συνδυάζεται με αυτό το υβριδικό σύστημα.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί μια μπαταρία 44 kWh LFP (Lithium Ferro Phosphate) για να προσφέρει έως και 326 χλμ αυτονομία σε συνδυασμένο κύκλο βάσει WLTP, ,με δυνατότητα ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα (DC) 100kW, που επιτυγχάνει επαναφόρτιση από το 20 έως το 80% της χωρητικότητας σε μόλις 26 λεπτά.

Συγκεκριμένα, το νέο C3 στην έκδοση βενζίνης με τιμή εκκίνησης τα €16.900 και το αμιγώς ηλεκτρικό, το e-C3 100% μπορεί να αποκτηθεί με €18.900 (περιλαμβάνεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3).

Την γκάμα του μοντέλου ολοκληρώνει το νέο υβριδικό κινητήριο σύστημα Hybrid 100 e-DCS6, χωρίς περιορισμούς φόρτισης, παρέχοντας τη δυνατότητα στον καταναλωτή να πραγματοποιεί το 50% των αστικών μετακινήσεων αμιγώς ηλεκτρικά.  Προσφέρεται με τιμή εκκίνησης από €21.900 και θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2025.  (περιλαμβάνεται προωθητική ενέργεια).

Προσφάτως, ο Γερμανικός Τύπος έστεψε νικητή του φετινού “Golden Steering Wheel”,  το νέο Citroën ë-C3 στην κατηγορία «Το καλύτερο αυτοκίνητο κάτω των 25.000 ευρώ». Το νέο Citroën ë-C3 κατάφερε να ανταπεξέλθει σε αυστηρά τεστ και να ξεχωρίσει ανάμεσα στους ανταγωνιστές του, κατακτώντας την πρώτη θέση στο βάθρο!