Αττική Οδός: Δημοπρατείται η υφιστάμενη σύμβαση του αυτοκινητόδρομου χωρίς τις επεκτάσεις για 25 χρόνια
Στην προκήρυξη της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού για 25 χρόνια, προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ με την κυβέρνηση να ανεβάζει ψηλά τον πήχη του τιμήματος, επιδιώκοντας να ξεπεράσει το 1,5 δισ. ευρώ που δόθηκε για την Εγνατία Οδό από την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Project.
Το έργο που περιμένει η αφρόκρεμα του τεχνικού κόσμου στην Ελλάδα
Την προσεχή Πέμπτη 13 Ιανουαρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να συνεδριάσει για να λάβει τις οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο δημοπράτησης. Σχετική ενημέρωση προγραμματίζεται να γίνει αυτές τις μέρες και στο Μέγαρο Μαξίμου που παρακολουθεί από πολύ κοντά την εξέλιξη του έργου που αποτελεί την πιο επικερδής σύμβαση στην ιστορία των παραχωρήσεων στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός για την επέκταση της Αττικής Οδού αν δεν υπάρξουν άλλες αλλαγές πρόκειται να βγει στον αέρα χωρίς τις επεκτάσεις των πρόσθετων έργων αλλά μόνο με την βαριά συντήρηση του αυτοκινητόδρομου.
Εξέλιξη όμως για την οποία οι απόψεις στην κατασκευαστική αγορά είναι μοιρασμένες. Στελέχη του κλάδου αναφέρουν ότι η λύση που προκρίνει το ΤΑΙΠΕΔ είναι η πιο ενδεδειγμένη καθώς με τον τρόπο αυτό θα επιταχυνθεί ο διαγωνισμός και δεν θα κινδυνεύσει να βαλτώσει με προσφυγές και καθυστερήσεις που θα οδηγήσουν σε συνεχείς παρατάσεις της υφιστάμενης σύμβασης. Το γεγονός αυτός ενισχύει η άποψη ότι δεν έχουν μελετηθεί επαρκώς τα υπόλοιπα έργα που αποτελούν τα κομμάτια του μεγάλου παζλ του αυτοκινητόδρομου. Επιπλέον τονίζουν ότι με το μοντέλο αυτό μεγιστοποιείται το τίμημα και ανοίγει η βεντάλια των υποψηφίων βάζοντας στο παιχνίδι και μεγάλα fund που επενδύουν στον τομέα των υποδομών. Σε διαφορετική περίπτωση τονίζουν, αν ο διαγωνισμός είχε και τις επεκτάσεις το τίμημα θα έπρεπε να ήταν ισόποσα κατανεμημένο και για τις επενδύσεις σε νέα έργα και άρα το δημόσιο θα εισέπραττε λιγότερα έσοδα.
Ωστόσο για τον κυβερνητικό σχέδιο διατυπώνονται και αντίθετες απόψεις άλλων παραγόντων της κατασκευαστικής αγοράς, μεταξύ των οποίων είναι και η υφιστάμενη κοινοπραξία του έργου (ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ) οι οποίοι θα επιθυμούσαν το νέο πολυετές συμβόλαιο να συμπεριλάβει και τις επεκτάσεις ώστε να υπάρχει μεγαλύτερο κατασκευαστικό αντικείμενο.Πρόσφατη άλλωστε είναι η άποψη που διατύπωσε με αρθογραφία του στο business story, ο κ. Δημήτρης Κούτρας. Ο Αντιπρόεδρος της Intrakat και πρώην πρόεδρος της κοινοπραξίας της Αττικής Οδού, τάχθηκε υπέρ μιας νέας σύμβασης που θα προχωρήσει ως ενιαίο έργο και με ένα διόδιο, θέση που φαίνεται να επικροτούν και άλλοι τεχνικοί όμιλοι της χώρας. Ο κ. Κούτρας ανέφερε ότι «η λογική θέλει την υφιστάμενη σύμβαση και τα νέα έργα να ενώνονται μεταξύ τους για να λειτουργήσουν ενιαία γιατί εμπλέκονται κατασκευαστικά – λειτουργικά αλλά και εμπορικά». θύμισε μάλιστα ότι μόνο το 35% του κόστους της αρχικής σύμβασης επιδοτήθηκε από το Δημόσιο. Το υπόλοιπο 65% ήταν δάνεια και κεφάλαια του Παραχωρησιούχου, τα οποία αποπληρώθηκαν από τα 4.000.000.000 € που πλήρωσαν οι χρήστες της Αττικής Οδού στα είκοσι χρόνια λειτουργίας της.
Στην κυβέρνηση έχουν μελετήσει όλα τα πιθανά σενάρια για να βγουν χωριστά με διαγωνισμό και τα υπόλοιπα έργα κάποια από οποία εξετάζεται να προκηρυχθούν με ΣΔΙΤ ενώ δεν έχει αποκλειστεί ακόμη και η πρόταση για μια δεύτερη σύμβαση παραχώρησης.
Πρόκειται για έργα όπως η επέκταση προς Ραφήνα και Λαύριο αλλά και η σύνδεση της Κατεχάκη με την Λ. Βουλιαγμένης μέσω υπόγειας αστικής σήραγγας και μάλιστα με σχέδιο μετατροπής της τελευταίας σε ελεύθερη λεωφόρο χωρίς φανάρια. Παραμονές Πρωτοχρονιάς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προκήρυξε ως δημόσιο έργο την επέκταση της Λ. Κύμης.
Ωστόσο, η μορφή που θα πάρουν τα υπόλοιπα έργα και κυρίως ο τρόπος χρηματοδότησής τους (αν θα είναι με διόδια ή με πληρωμές διαθεσιμότητας) αποτελεί ένα δύσκολο σταυρόλεξο αλλά και αντικείμενο ενός ευρύτερου σχεδιασμού που θα ακολουθήσει του επόμενους μήνες.
Διαβάστε ακόμη
Την Πέμπτη «κληρώνει» για το νέο πακέτο στήριξης της οικονομίας
Ο Μυλωνάς, ο Αλογοσκούφης, η ΑΝΕΚ, τα νέα ξενοδοχεία και το ξύλινο ποδήλατο του Πωλ
Επιδότηση ρεύματος: Φορολογική «καραμπόλα» για όσους άλλαξαν σπίτι και για φοιτητές (vid)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Βίντεο με λύκους στην Πάρνηθα - «Πλησιάζουν πλέον σε περιοχές με ανθρώπινη παρουσία»
- Τα σχέδια Μητσοτάκη για μισθό 751 ευρώ, τι λένε οι θεσμικοί για την ΔΕΗ και τα κέρδη του 4ου τριμήνου, το νέο colpo της Goldman με την ΕΤΕ και το learjet του εφοπλιστή που πέταξε για τις Μαλδίβες
- Ζητούνται εργοδότες για τον νέο κατώτατο…
- Γιατί έρχονται απώλειες για τον χρυσό
- Πέθανε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νταβίντ Σασόλι
- Ψαλίδι στις συντάξεις χηρείας: Προσωρινό «πάγωμα» της απόφασης - Συγκέντρωση διαμαρτυρίας
- Τι μάθαμε από τον Τζόκοβιτς
- Pyramis: Στα Οινόφυτα το νέο εργοστάσιο – Διαδικασίες για την πώληση του κτιρίου της BSH στο Ρέντη
- Χειμερινοί προορισμοί – SOS ξενοδόχων για τη σεζόν των 10 ημερών
- Rolling Stones: Στη δημοσιότητα χαμένα πλάνα από το Φεστιβάλ του Altamont
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Τελευταία Νέα New Money
- Αττική Οδός: Δημοπρατείται η υφιστάμενη σύμβαση του αυτοκινητόδρομου χωρίς τις επεκτάσεις για 25 χρόνια
- Πέθανε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νταβίντ Σασόλι
- Μικρά κέρδη για τον χρυσό
- Πετρέλαιο: Απώλειες 0,9% για το «μαύρο χρυσό»
- ΔΝΤ: Ο Πιέρ Ολιβιέ Γκουρενσά νέος επικεφαλής οικονομολόγος
- Wall Street: Έσπασε το πτωτικό σερί ο Nasdaq – Σε αρνητικό έδαφος Dow Jones και S&P 500
- JPMorgan: Ο πληθωρισμός πιθανότατα να είναι χειρότερος από αυτό που πιστεύει ο κόσμος
- Rapid tests: Από ποιους παράγοντες επηρεάζονται τα ψευδώς θετικά αποτελέσματα (vid)
- Λίστα Forbes: Ποιοι αστέρες του TikTok έγιναν (πολύ) πλουσιότεροι το 2021
- Copernicus: Ρεκόρ στην υπερθέρμανση του πλανήτη και στο CO2 τα τελευταία 7 χρόνια
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η Ευρώπη κινείται δραστήρια για την ευνοϊκή αλλαγή του Συμφώνου Σταθερότητας
- Β.Κορέα: Εκτόξευσε πύραυλο «άγνωστου» τύπου για δεύτερη σε μια εβδομάδα
- Πώς οι τρίχες των ποντικιών «μυρίζουν» τον κίνδυνο
- Premia: Το ομολογιακό των 100 εκατ. ευρώ και ο στόχος για ακίνητα 1 δισ. ευρώ
- «Καρότο και μαστίγιο» στην έκθεση του ΤΧΣ για τις τράπεζες
- Έντονη κινητικότητα για ευνοϊκή αλλαγή Συμφώνου Σταθερότητας
- ΔΝΤ: Ο Πιέρ-Ολιβιέ Γκουρενσά είναι ο νέος επικεφαλής οικονομολόγος του Ταμείου
- Πέθανε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Νταβίντ Σασόλι
- Τι μάθαμε από τον Τζόκοβιτς