ΕΛΠΕ: Δύσκολα και τα πρώτα δύο τρίμηνα του 2021
Aνεπηρέαστος, παρά την επίπτωση της πανδημίας στα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, παραμένει ο επενδυτικός σχεδιασμός των Ελληνικών Πετρελαίων για την αγορά των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
Μέχρι σήμερα, η εταιρεία διαθέτει ένα «πράσινο» χαρτοφυλάκιο που υπερβαίνει σε δυναμικότητα τα 1,3 GW και βρίσκεται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης, το οποίο μάλιστα υπερδιπλασιάστηκε τους τελευταίους 16 μήνες.
Παρουσιάζοντας χθες τα αποτελέσματα του 2020 στους αναλυτές, ο διευθύνων σύμβουλος κ. Ανδρέας Σιάμισιης ανέφερε ότι
Αναφέρθηκε επίσης στη μεγάλη μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους που θα υποχωρήσει φέτος κάτω από τα 100 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με 201 εκατ. ευρώ το 2016, αλλά και στην διανομή μερίσματος 0,10 ευρώ. Όπως είπε, είναι ένα μήνυμα σταθερότητας στους μετόχους πως η εταιρεία εξακολουθεί να αναπτύσσεται εν μέσω κρίσης.
Σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη στις ΑΠΕ, η διοίκηση των ΕΛΠΕ επισήμανε την προσπάθεια να φέρει πιο μπροστά τον στόχο για 600 MW ΑΠΕ εν λειτουργία μέχρι το 2025 μέσω επιλεκτικών εξαγορών εφόσον υπάρξουν ευκαιρίες.
Όπως δήλωσε ο γενικός διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού του ομίλου Γ. Αλεξόπουλος, στις αρχές του επόμενου χρόνου μπορούν να είναι σε λειτουργία περίπου 300 MW. Τα ΕΛΠΕ έχουν επίσης 150 MW φωτοβολταϊκών σε προχωρημένο στάδιο αδειοδότησης, ενώ προχώρησαν οι άδειες παραγωγής για άλλα 190 MW φωτοβολταϊκών και έχουν καταθέσει αιτήσεις για μικτές άδειες (Φ/Β και αιολικά) 215 MW.
Να σημειωθεί ότι παρά τις καθυστερήσεις που δημιουργεί η πανδημία, τα ΕΛΠΕ έχουν ξεκινήσει την κατασκευή του μεγάλου φωτοβολταϊκού πάρκου των 204 MW στην Κοζάνη, που αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2022.
Σχετικά με τις ιδιωτικοποιήσεις η διοίκηση δήλωσε πως θα υπάρξει παράταση στην ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών οικονομικών προσφορών για τις ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών.
Αναφερόμενος στην πορεία της πετρελαϊκής αγοράς για το 2020, ο διευθύνων σύμβουλος κ. Ανδρέας Σιάμισιης έκανε λόγο για μία πρωτοφανή χρονιά για την εταιρεία και προέβλεψε πως και τα δύο πρώτα τρίμηνα της φετινής χρονιάς θα είναι δύσκολα.
Πέρυσι, είπε, σε αντίθεση με άλλα διυλιστήρια στην περιοχή, τα ΕΛΠΕ κράτησαν ανοικτό το 100% των λειτουργιών από τα διυλιστήρια μέχρι τα πρατήρια.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε η διοίκηση και στην περσινή στρατηγική απόφαση του ομίλου για την αναβάθμιση και συντήρηση του διυλιστηρίου Ασπροπύργου, το οποίο την επόμενη εβδομάδα θα λάβει και το τελευταίο περιβαλλοντικό πιστοποιητικό.
Το διυλιστήριο θα ωφεληθεί από τη βελτίωση των περιβαλλοντικών του επιδόσεων, με μείωση εκπομπών σωματιδίων (ΡΜs) κατά 50%, καθώς επενδύθηκαν άνω των 35 εκατ. σε περιβαλλοντικά έργα.
Η επιτυχής και ασφαλής ολοκλήρωση του έργου, ήταν σύμφωνα με την εταιρεία μια ιδιαίτερη πρόκληση, λόγω του μεγέθους του αλλά και τις επιπλέον δυσκολίες λόγω διαχείρισης COVID-19 με την παρουσία άνω των 2.500 εργαζομένων καθημερινά.
Πιστεύουμε δήλωσε ο κ Σιάμισιης πως το 2021 και το 2022 θα είναι καλύτερα χρόνια. Η διοίκηση υποστήριξε πως θα συνεχιστούν οι επενδύσεις για περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των διυλιστηρίων και για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ομίλου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Tο παράλογο με τα τέλη κυκλοφορίας 2021 (αλλά και κάθε χρονιάς)
- Προφυλακιστέος κρίθηκε ο Δημήτρης Λιγνάδης
- Europa League: Οι πιθανοί αντίπαλοι του Ολυμπιακού
- Γιατί το δολάριο είναι ισχυρότερο απ' όσο μοιάζει
- Γεννήτριες χρέους
- Και ξαφνικά όλοι αγαπήσαμε τον Στέφανο Μάνο
- Ο Δημήτρης Λιγνάδης στη φυλακή
- Το «παζλ» των δύο μεγάλων ναυπηγείων της χώρας και οι φρεγάτες
- ΔΕΗ, ΑΔΜΗΕ-Sunlight, ΔΕΠΑ-CENERGY, Energean: Ξεκίνησαν τα deals της ενεργειακής μετάβασης
- Προφυλακιστέος κρίθηκε ο Δ. Λιγνάδης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Tο παράλογο με τα τέλη κυκλοφορίας 2021 (αλλά και κάθε χρονιάς)
- Και ξαφνικά όλοι αγαπήσαμε τον Στέφανο Μάνο
- Επιδοτήσεις έως 55% για τη δημιουργία ή εκσυγχρονισμό επιχειρήσεων – Επιδοτούμενοι κλάδοι από τον Αναπτυξιακό Νόμο
- «Τοπ luxury προορισμό της Μεσογείου» θέλει το Πόρτο Καρράς έως το 2025 ο Ιβάν Σαββίδης (pics)
- Η Σεμίραμις Παληού στο «τιμόνι» της Diana Shipping
- Σε υψηλό σχεδόν 22 μηνών το αμερικανικό αργό
- Τέλος χρόνου για τέλη κυκλοφορίας, ΕΝΦΙΑ και φόρους 3,5 δισ. ευρώ
- Στη φυλακή Τρίπολης μεταφέρεται ο Λιγνάδης – Κούγιας: Καταθέτω προσφυγή
- Innovation Ready: Συνεργασίες win-win με τη σφραγίδα του ΣΕΒ
- ΕΛΠΕ: Δύσκολα και τα πρώτα δύο τρίμηνα του 2021

- Τελευταία Νέα New Money
- ΕΛΠΕ: Δύσκολα και τα πρώτα δύο τρίμηνα του 2021
- «Πράσινο» project – έκπληξη από την Energean στην Καβάλα
- Και ξαφνικά όλοι αγαπήσαμε τον Στέφανο Μάνο
- Tο παράλογο με τα τέλη κυκλοφορίας 2021 (αλλά και κάθε χρονιάς)
- Επιδοτήσεις έως 55% για τη δημιουργία ή εκσυγχρονισμό επιχειρήσεων – Επιδοτούμενοι κλάδοι από τον Αναπτυξιακό Νόμο
- Innovation Ready: Συνεργασίες win-win με τη σφραγίδα του ΣΕΒ
- «Τοπ luxury προορισμό της Μεσογείου» θέλει το Πόρτο Καρράς έως το 2025 ο Ιβάν Σαββίδης (pics)
- Diorama II: Όλο το σχέδιο για το δεύτερο fund της DECA
- Η Σεμίραμις Παληού στο «τιμόνι» της Diana Shipping
- Τέλος χρόνου για τέλη κυκλοφορίας, ΕΝΦΙΑ και φόρους 3,5 δισ. ευρώ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Στη φυλακή ο Δημήτρης Λιγνάδης
- Λιβύη: Ο μεταβατικός πρωθυπουργός συγκρότησε το κυβερνητικό σχήμα
- Ολοκληρώθηκε η εκπαίδευση Ενόπλων Δυνάμεων σε εξομοιωτή ελεύθερης πτώσης στα ΗΑΕ
- Επισκόπηση Τύπου
- Αεροπορική επίθεση των ΗΠΑ σε παραστρατιωτικούς που υποστηρίζονται από το Ιράν στη Συρία
- Το ΚΠΙΣΝ τιμήθηκε με το Customer Distinction Award
- Προφυλακιστέος κρίθηκε ο Δημήτρης Λιγνάδης
- Βουλή: Κόντρα κυβέρνησης και αντιπολίτευσης για το νέο πλαίσιο δημοσίων συμβάσεων
- Προφυλακιστέος κρίθηκε ο Δ. Λιγνάδης
- Ζεσταίνει ο καιρός σήμερα