Γιατί η συγχώνευση Fiat-Renault μπορεί να φέρει μεγάλες συγχωνεύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία

14:06 3/6/2019 - Πηγή: New Money

Η προτεινόμενη συγχώνευση 50/50 της Fiat Chrysler με τη Renault θα ανοίξει το δρόμο για μια πολυαναμενόμενη έκρηξη συγχωνεύσεων και εξαγορών στον κλάδο, ανέφεραν αναλυτές στο CNBC.

Η συγχώνευση αναμένεται να ενισχύει τη θέση της Fiat

στις τεχνολογίες ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά θα δημιουργήσει και την τρίτη μεγαλύτερη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, πίσω από τη Volkswagen και την Toyota.

Η συγχώνευση έχει επιδοκιμαστεί από πολλούς αναλυτές, μεταξύ των οποίων ο Philippe Houchois, της Jefferies, ο οποίος έργαψε σε σημείωμα ότι δεν υπάρχει τίποτα το ανησυχητικό σε μια προτεινόμενη συγχώνευση που προσφέρει περιθώρια για συνέργειες και αναδιάρθρωση.

«(Είναι) δύσκολο να διαφωνήσω με τη λογική (της συμφωνίας) και με τις καθαρές συνέργειες. Είμαστε θετικοί και για τις δύο μετοχές με συνδυασμό proforma ακόμα και στο χαμηλότερο σημείο του τομέα», ανέφερε ο Houchois.

Ο Gaetan Toulemonde, αναλυτής της Deutsche Bank, δήλωσε ότι η συγχώνευση θα επιτρέψει και στις δύο εταιρείες να μοιράζονται πλατφόρμες και να «καταγράφουν οικονομίες κλίμακας σε μια εποχή που η βιομηχανία χρειάζεται να επενδύσει μαζικά σε μείωση του CO2 (και) στην αυτόνομη οδήγηση».

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει από καιρό υποσχεθεί ενοποίηση, αλλά ποτέ δεν έχει ανταποκριθεί πλήρως στις προσδοκίες της αγοράς. Τώρα, κάτω από αυξανόμενες πιέσεις από τις διαρθρωτικές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένων των νέων τεχνολογιών και των αυστηρότερων προτύπων εκπομπών ρύπων, θα μπορούσαμε τελικά να βρεθούμε στο χείλος μιας προοπτικής συγχωνεύσεων και εξαγορών στον τομέα.

«Υπάρχει σίγουρα περιθώριο για πολλή συνεργασία σε ολόκληρο τον κλάδο, είτε μέσω μιας πλήρους συγχώνευσης, όπως η Renault-Fiat ή απλά η ανταλλαγή R&D ή προμήθεια», δήλωσε η Anna-Marie Baisden, αναλύτρια στην Fitch Solutions.

Η Daimler και η BMW ήρθαν πρόσφατα σε συμφωνία για τη συγκέντρωση των υπηρεσιών κινητικότητας τους για τη δημιουργία ενός νέου παγκόσμιου παράγοντα που παρέχει βιώσιμη αστική κινητικότητα για τους πελάτες. Ένωσαν επίσης τις δυνάμεις τους στην αυτόνομη οδήγηση. Αν αναγκαστούν να ανταγωνιστούν με μια άλλη μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία όπως η FCA-Renault, η Daimler και η BMW θα μπορούσαν ίσως ακόμη και να εξερευνήσουν την εμβάθυνση των δεσμών τους, τονίζει το CNBC.

Από την άλλη, η Ford και η Volkswagen έχουν ήδη σφυρηλατήσει μια παγκόσμια συμμαχία για την ανάπτυξη εμπορικών φορτηγών και μικρών φορτηγών και έχουν υπογράψει μνημόνιο κατανόησης για να διερευνήσουν τη συνεργασία σε αυτόνομα οχήματα, υπηρεσίες κινητικότητας και ηλεκτρικά οχήματα και έχουν αρχίσει να διερευνούν νέες ευκαιρίες – και οι αναλυτές βλέπουν πιθανότητα συγχώνευσης.

Και ας μην ξεχνάμε την Peugeot. Δημοσιεύματα υπέδειξαν ότι η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ενδιαφέρθηκε να κάνει μια συμφωνία με τη Fiat Chrysler. Αν η Fiat ολοκληρώσει αυτή τη συμφωνία με τη Renault, η Peugeot θα πρέπει να αναζητήσει αλλού ευκαιρίες συγχώνευσης.