Παναγιώτης & Ηλίας Μάλλιος (SeaΒright): Η νέα γενιά που... φωτίζει τη ναυτιλία

09:44 3/10/2016 - Πηγή: New Money

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Στη νέα γενιά των Ελλήνων έλαχε ο κλήρος να σηκώσει το ανάστημά της μέσα στις ίσως σκληρότερες μεταπολεμικά οικονομικές συνθήκες που έχει ζήσει η χώρα. Κόντρα σε όλες τις πιθανότητες, η γενιά αυτή έχει αρχίσει και αναδεικνύει το άλλο πρόσωπο της Ελλάδας, που μέσα στην καλοπέραση κοντεύαμε να ξεχάσουμε: το πείσμα, τη θέληση, την αντοχή στις αντιξοότητες, τον εγωισμό, την οξύνοια, την καπατσοσύνη. «Την Ελλάδα

που αντιστέκεται, την Ελλάδα που επιμένει».

Δύο εκπρόσωποι της γενιάς αυτής είναι ο Παναγιώτης και ο Ηλίας Μάλλιος. Επέλεξαν να μείνουν στον τόπο τους και να δώσουν από εδώ τη «μάχη χαρακωμάτων». Παρέλαβαν την οικογενειακή επιχείρηση που ειδικεύεται στον τομέα φωτισμού πλοίων και στα ηλεκτρολογικά, τη SeaBright, και ξεκίνησαν μια αντεπίθεση διαρκείας στο εξωτερικό, διεκδικώντας αυτό που δικαιούται η ελληνική επιχειρηματικότητα σε μία βιομηχανία όπου η χώρα μας είναι κυρίαρχη. Η εταιρεία SeaBright κατέχει ηγετική θέση στην Ελλάδα στον τομέα της, ενώ έχει εξελιχθεί σε μια από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη.

Τα λόγια του 28χρονου Παναγιώτη Μάλλιου, που είναι και γενικός διευθυντής της SeaBright, δίνουν το στίγμα:

«Χάνονταν δουλειές για τις ελληνικές επιχειρήσεις κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού γιατί στην αγορά έλεγαν και λένε "όχι" στα κινεζικά, "όχι" στα ελληνικά προϊόντα. Αυτό το θεωρήσαμε πολύ προσβλητικό. Μας έκανε εγωιστές. Μας έκανε να θέλουμε να δείξουμε στους έξω ότι τα ελληνικά προϊόντα είναι καλύτερα από αυτά που νομίζουν».
Η εσωστρέφεια που χαρακτήριζε τον κλάδο άρχισε να αλλάζει με την είσοδο νέων παιδιών στις επιχειρήσεις, έχοντας σπουδές και παραστάσεις από το εξωτερικό.
«Στοχεύουμε στην εδραίωση του ελληνικού brand name στο εξωτερικό. Δουλεύουμε πάνω στην ποιότητα και στην πιστοποίηση. Τηρούμε αυστηρά τις διεθνείς προδιαγραφές, κάτι που δεν γινόταν στην Ελλάδα παλαιότερα. Εχουμε πλέον τη λογική της συνεργασίας και της ανταλλαγής τεχνογνωσίας μεταξύ των ελληνικών εταιρειών. Προχωράμε με πολύ σκληρή δουλειά. Οι εποχές μάς κάνουν να δουλεύουμε σκληρότερα από ποτέ», τονίζει ο κ. Παναγιώτης Μάλλιος και συνεχίζει: «Η ανταπόκριση, πάντως, των ξένων έχει αρχίσει να είναι θετική γιατί βλέπουν ότι υπάρχουν πιστοποιημένα προϊόντα και σε καλές τιμές που προσφέρουν και οι Ελληνες».

Το 2010 ήταν έτος-κλειδί για την εταιρεία της οικογένειας Μάλλιου.

«Τη χρονιά εκείνη, στη διάρκεια της ναυτιλιακής έκθεσης "Posidonia", μας προσέγγισε γερμανική εταιρεία και ζήτησε να μας αγοράζει όλη την παραγωγή μας. Μέχρι τότε θέλαμε να εξυπηρετούμε τους Ελληνες πελάτες μας. Δεν είχαμε σκεφτεί να επεκτείνουμε τις δραστηριότητές μας στο εξωτερικό. Δύο χρόνια αργότερα περάσαμε στην αντεπίθεση και χαράξαμε εξωστρεφή πορεία. Αρχίσαμε να συμμετέχουμε σε εκθέσεις στο εξωτερικό και λίγο αργότερα πήραμε την πρώτη μας παραγγελία. Από εκείνο το χρονικό σημείο εστιάσαμε στο να αποκτήσουμε τεχνογνωσία στο πώς θα βελτιώσουμε τους χρόνους παράδοσης αλλά και την ποιότητα των προϊόντων μας ώστε να γίνουμε καλύτεροι και πιο ανταγωνιστικοί. Η εταιρεία πλέον έχει αποκτήσει καθαρά εξωστρεφή χαρακτήρα», παραδέχεται ο κ. Παναγιώτης Μάλλιος.

Οι εξαγωγές της εταιρείας το 2012 άγγιζαν το 7%, το 2013 και το 2014 το 26%, το 2015 το 58% και το 2016 αναμένεται να αποτελέσουν το 85% του συνολικού τζίρου της. Η SeaBright δίνει το «παρών» σε όσο περισσότερες εκθέσεις μπορεί, σε όλα τα μήκη και πλάτη του κόσμου. Εχει λάβει μέρος δύο φορές στη Europort Rotterdam και ισάριθμες φορές στη Europort Istanbul, στην SMM Hamburg και τη Nor-Shipping στη Νορβηγία, ενώ από μία φορά στην Koremarine της Κορέας και στη Marintec της Κίνας και τρεις στην παραδοσιακή διεθνή έκθεση Posidonia. Απόρροια της στρατηγικής είναι η συμφωνία που υπέγραψε στη διάρκεια της κορυφαίας ναυτιλιακής έκθεσης SMM Hamburg 2016: «Φέραμε στην Ελλάδα χρυσό συμβόλαιο έως το 2025. Δώσαμε στους ανταγωνιστές μας και στους πελάτες μας να καταλάβουν ότι στην Ελλάδα δεν παράγουμε μόνο λάδι», δηλώνει ο κ. Παναγιώτης Μάλλιος.

Ωστόσο, η πορεία δεν είναι εύκολη και όσο χειροτερεύουν οι οικονομικές συνθήκες γίνεται πιο δύσβατη.

«Το να επιχειρήσεις να πας μπροστά, να αναμετρηθείς με τον ανταγωνισμό εκτός συνόρων είναι θέμα απόφασης. Είναι δύσκολο το εγχείρημα και θέλει σκληρή δουλειά», λέει ο 22χρονος Ηλίας Μάλλιος, ο οποίος δραστηριοποιήθηκε στην εταιρεία μόλις πήρε το πτυχίο της Νομικής. «Είχαμε προϊόντα, αλλά δεν ξέραμε πώς να τα εξάγουμε. Επρεπε να πείσουμε τους έξω ότι όχι μόνο έχουμε καλό προϊόν αλλά και ότι μπορούμε να τους παρέχουμε και το σέρβις. Διότι αντιμετωπίσαμε και αντιμετωπίζουμε προβλήματα στο εξωτερικό καθώς φοβούνται την οικονομική κατάσταση της χώρας μας, άρα είναι επιφυλακτικοί απέναντι σε μια ελληνική επιχείρηση. Προσπαθήσαμε να τους πείσουμε -και το πετύχαμε- ότι θα συνεχίσουμε να υπάρχουμε παρά τις οικονομικές δυσκολίες, ώστε να τους παρέχουμε τις υπηρεσίες που θέλουν και χρειάζονται μετά την αγορά ενός προϊόντος μας. Υπάρχει σοβαρός ανταγωνισμός στην Ευρώπη, όπου ήδη έχουμε καταφέρει να είμαστε η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία. Το πρόβλημα είναι η Ασία. Ειδικά στην Κορέα υπάρχει πολιτική γραμμή να στηρίζονται οι επιχειρήσεις τους», προσθέτει.

Η SeaBright βρίσκεται πλέον ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου της στην Ευρώπη με πάνω από 250 κωδικούς στον κατάλογό της και ένα δίκτυο εξαγωγών στο οποίο συγκαταλέγονται χώρες όπως οι Ρουμανία, Τουρκία, Ισπανία, Πορτογαλία, Ολλανδία, Γαλλία, Βουλγαρία, ΗΠΑ και το Βιετνάμ. Πρόσφατα υπέγραψε συμβόλαιο αντιπροσώπευσης με την UMAR-WSR, μία εκ των κορυφαίων εταιρειών του κλάδου της με έδρα την Κύπρο και γραφεία σε Ρωσία, Σιγκαπούρη και Ελλάδα. Επίσης, έχει υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας με ένα από τα κραταιά ναυπηγεία του κόσμου, το STX France, έως το 2019 για την τροφοδοσία μερικών από τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια του κόσμου, πιο συγκεκριμένα της MSC, καθώς και με την Daewoo Heavy Industries για την τροφοδοσία δεξαμενόπλοιων.

Oι Ελληνες πλοιοκτήτες

Οσον αφορά τη στήριξη που έχει ο κλάδος από τους Ελληνες πλοιοκτήτες, ο κ. Παναγιώτης Μάλλιος δηλώνει: «Δεν ζητάμε από τους Ελληνες πλοιοκτήτες να μας δώσουν δουλειά. Ζητάμε να μας δώσουν την ευκαιρία να μπορέσουμε να ανταγωνιστούμε τους ξένους. Να δώσουμε τις προσφορές μας και αν είμαστε καλύτεροι, τότε να πάρουμε τη δουλειά».
Τον δρόμο έχει ανοίξει ο όμιλος Τσάκου. Αυτή τη χρονική περίοδο η εταιρεία έχει αναλάβει να φωτίσει τα εννέα δεξαμενόπλοια της Tsakos Energy Navigation, έχοντας ήδη παραδώσει τον εξοπλισμό για τα τέσσερα πρώτα. Το εν λόγω επιχειρηματικό σχέδιο όταν άρχισε να υλοποιείται ήταν το μεγαλύτερο στον κόσμο σε φωτισμό LED. Η ελληνική εταιρεία αναμετρήθηκε με έναν κολοσσό κορεατικών συμφερόντων του κλάδου και επικράτησε.

«Οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον καπετάν Παναγιώτη Τσάκο, τον Νίκο Τσάκο και τον αντιπρόεδρο του Tsakos Group Βασίλη Παπαγεωργίου για την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν», δηλώνουν τα δύο αδέλφια.

Η χρηματοδότηση

Η χρηματοδότηση της εξωστρέφειας μιας ελληνικής επιχείρησης είναι προβληματική και δυσκολεύει τις όποιες προσπάθειες γίνονται.

«Στο εξωτερικό υπάρχουν τραπεζικά προγράμματα που στηρίζουν τους Νορβηγούς πλοιοκτήτες, για παράδειγμα, ώστε να βάζουν στα πλοία τους νορβηγικό εξοπλισμό και τους χρηματοδοτούν για δώδεκα χρόνια. Αυτό κάνει πιο σκληρό τον ανταγωνιστικό πλαίσιο μέσα στο οποίο καλούμαστε να δουλέψουμε», επισημαίνει ο κ. Ηλίας Μάλλιος και συνεχίζει:

«Δεν υπάρχει στην Ελλάδα ξεκάθαρο πρόγραμμα χρηματοδότησης. Η επένδυση που θα κάνουμε για τη διετία 2017-2018 θα γίνει αναγκαστικά με ίδια κεφάλαια».
Η εταιρεία από το 2010 έως το 2015 πραγματοποίησε επενδύσεις 800.000 ευρώ, ενώ για τη διετία 2017-2018 υλοποιεί πρόγραμμα ύψους 400.000 ευρώ. Εκτός από την παραγωγή φωτιστικών σωμάτων εσωτερικού και εξωτερικού χώρου για πλοία, η SeaBright δραστηριοποιείται και στο εμπόριο ηλεκτρολογικού υλικού για πλοία, εκπροσωπώντας στην αγορά της Ελλάδας μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες εφοδιασμού ηλεκτρολογικού υλικού ναυτικού τύπου. Εχει 15 άτομα προσωπικό και στα σχέδιά της είναι η πρόσληψη τριών ακόμη το 2017.

Το ξεκίνημα

Ο πατριάρχης της εταιρείας είναι ο Αναστάσιος Μάλλιος, πατέρας του Παναγιώτη και του Ηλία. Το 1982 ασχολήθηκε για πρώτη φορά με το εμπόριο ηλεκτρολογικού εξοπλισμού πλοίων στην επιχείρηση του πεθερού του Ηλία Τσουκάτου και το 1986 διαπίστωσε το κενό της ελληνικής αγοράς στον τομέα του φωτισμού των πλοίων, αφού έως τότε όλο το υλικό ήταν εισαγόμενο κυρίως από τη Νορβηγία και τη Γερμανία. Με πείσμα και σκληρή δουλειά, το 1989 δημιούργησε την πρώτη σειρά φωτιστικών φθορίου για ναυτικού τύπου χρήση. Το 1996, έχοντας ως στήριγμα τη σύζυγό του Σοφία Τσουκάτου, ίδρυσε την εταιρεία που σήμερα είναι γνωστή ως SeaBright. Μέσα σε λίγα χρόνια κατάφεραν να ελέγξουν το 90% της αγοράς φωτισμού των πλοίων στην Ελλάδα και να θεωρηθούν πρωταγωνιστές του κλάδου.

Απέκτησαν μαζί τρία παιδιά: την Αδαμαντία, η οποία εργάζεται σε μία από της μεγαλύτερες ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου, τον Παναγιώτη και τον Ηλία. Το 2006 την είσοδό του στην επιχείρηση έκανε ο Παναγιώτης, έχοντας σπουδάσει μηχανικός αυτοματισμών. Μαζί με τον πατέρα του, διαβλέποντας την επικείμενη μείωση του τζίρου της εταιρείας σε βάθος χρόνου, προχώρησαν στην αναβάθμιση και τον εμπλουτισμό του παραγωγικού τομέα. Στη συνέχεια εντάχθηκε στο ανθρώπινο δυναμικό της SeaBright ο αδελφός του Παναγιώτης, ο Ηλίας, οποίος ανέλαβε υπεύθυνος Εξαγωγών, αφού πρώτα ολοκλήρωσε τις σπουδές του στη Νομική. Ο πατέρας τους αναγνωρίζει τη διαφορετική και πιο φρέσκια προοπτική που δίνουν στη SeaBright και, όπως δηλώνει, «ο Παναγιώτης ανέπτυξε από την πρώτη στιγμή το εξαγωγικό κομμάτι και τώρα με τον Ηλία θα πάμε ακόμη καλύτερα στο εξωτερικό».

Η SeaBright είναι εκ των ιδρυτικών μελών της Hellenic Marine Equipment Manufacturers & Exporters (HEMEXPO). Ο κ. Παναγιώτης Μάλλιος, ως μέλος του Δ.Σ. της HEMEXPO, δηλώνει ικανοποιημένος από την εύρυθμη λειτουργία της ένωσης και αναγνωρίζει τα πλεονεκτήματα που παρέχει στα μέλη της μέσω της ανταλλαγής τεχνογνωσίας, της συνεργασίας σε επίπεδο παραγωγής καθώς και της διείσδυσης σε νέες αγορές με τη μορφή επιχειρηματικών αποστολών και εκθέσεων, έχοντας ως αποκορύφωμα το πρώτο εθνικό περίπτερο στη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση SMM Hamburg σε συνεργασία με το Enterprise Greece.