«Μαύρη τρύπα» της Ευρώπης επί πολλά χρόνια η Ελλάδα: Εκθεση Σιδηροδρομικής Ασφάλειας της ΕΕ
Η Εκθεση του 2022 για την Σιδηροδρομική Ασφάλεια και Διαλειτουργικότητα στην Ευρώπη βασίζεται σε στοιχεία προηγούμενων ετών - κυρίως από το 2016 ως το 2020 - που αναδεικνύουν διαχρονική αδράνεια και περιορισμένα αντανακλαστικά, έστω και με το «ελαφρυντικό» ότι η χώρα μας έβγαινε αυτή την περίοδο από μία βαθιά οικονομική κρίση. Με βάση την αντικειμενική, κατά τεκμήριο, αποτύπωση
Ο συντάκτης της Εκθεσης αναφέρει - και κάθε σχολιασμός περιττεύει: «Τα στοιχεία αποκαλύπτουν τουλάχιστον 10πλάσια διαφορά στα ποσοστά θνησιμότητας μεταξύ των χωρών με τα χαμηλότερα ποσοστά και εκείνων με τα υψηλότερα ποσοστά...Τα ποσοστά για τα κράτη μέλη με σχετικά υψηλά ποσοστά είναι πολύ υψηλότερα από τα ποσοστά για άλλες χώρες. Για το ποσοστό θνησιμότητας των σιδηροδρόμων, ένα σύμπλεγμα 11 χωρών αναδύεται με αξίες που έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα υπόλοιπα κράτη μέλη της ΕΕ».
ΠΙΝΑΚΑΣ 2: Σταδιακή μείωση των ατυχημάτων σε σιδηροδρομικές διαβάσεις την περίοδο 2010-2020Πίνακας 2: Σταδιακή μείωση ατυχημάτων στην ΕΕ σε σιδηροδρομικές διαβάσεις την περίοδο 2010-2020Οι συντάκτες της Εκθεσης σημειώνουν ότι στατιστικά οι περισσότεροι θάνατοι στα ευρωπαϊκά σιδηροδρομικά δίκτυα καταγράφονται σε ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις. Τέτοια δυστυχήματα έχουμε δει πολλά στην Ελλάδα, καθώς τρένα παρασύρουν οχήματα λόγω απροσεξίας οδηγών ή ελεγκτών σε διαβάσεις, ενώ υπάρχουν και θύματα-πεζοί στις ράγες.
Στην Εκθεση σημειώνεται ότι: «Τα ατυχήματα σε διαβάσεις ισόπεδης διέλευσης αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ένα τέταρτο όλων των σημαντικών ατυχημάτων στην ΕΕ σιδηροδρόμων.
Μετά από μια τάση στασιμότητας τα τελευταία χρόνια (από το 2016), το 2020 σημειώθηκε σημαντική μείωση των ατυχημάτων ισόπεδης διέλευσης και των σχετικών θανάτων σε σύγκριση με το 2019. Αυτή η μείωση θα πρέπει να ερμηνευτεί με προσοχή, καθώς θα μπορούσε να συνδεθεί εν μέρει με το lockdown και τους μετέπειτα ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επιβλήθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19.»
Και ενώ η τάση στην ΕΕ είναι φθίνουσα σε σχέση με τα ατυχήματα στις ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις, η κατέχει και εδώ μία από τις χειρότερες θέσεις, αφού κατατάσσεται δεύτερη (μετά την Εσθονία) στον σχετικό πίνακα. Στην Εκθεση σημειώνεται ότι:
«Τα ποσοστά ατυχημάτων ισόπεδης διέλευσης ποικίλλουν σημαντικά μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ. Οι χώρες με τα χαμηλότερα ποσοστά ατυχημάτων έχουν συνήθως αναπτύξει ολοκληρωμένες στρατηγικές για τη βελτίωση της ασφάλειας των ισόπεδων διασταυρώσεων, και αυτό έχει μεταφραστεί σε μικρό αριθμό ισόπεδων διαβάσεων με κακή, ή καθόλου προστασία. Κοινά χαρακτηριστικά των χωρών με τα υψηλότερα ποσοστά ατυχημάτων είναι η χαμηλή πυκνότητα πληθυσμού και ο χαμηλός όγκος σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Αυτές οι συνθήκες παρέχουν ίσως λιγότερα κίνητρα για την ολοκληρωμένη διαχείριση ασφάλειας στις ισόπεδες διαβάσεις.»
ΠΙΝΑΚΑΣ 4: Το 2022 βρήκε την Ελλάδα «γυμνή» από συστήματα προστασίας αμαξοστοιχιώνΠίνακας: Το 2022 βρήκε την Ελλάδα «γυμνή» από συστήματα προστασίας αμαξοστοιχιώνΣε αυτό τον πίνακα γίνεται λόγος για συστήματα TPS (Τrain Protection Systems) - δηλαδή Συστήματα Προστασίας Αμαξοστοιχιών.
Η Ελλάδα εμφανίζεται στον πίνακα 4 ως χώρα - «μαύρη τρύπα» με μηδενικές υποδομές σε αυτό το σημείο. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά μετά το φοβερό δυστύχημα στα Τέμπη, μόλις στα μέσα του 2022 άρχισε να λειτουργεί σταδιακά ηλεκτρονικό σύστημα σε μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, με στόχο να ολοκληρωθεί αυτό εντός του 2023.
Δυστυχώς άργησε τόσο, ώστε 57 άνθρωποι να σβήσουν στις ράγες την 1η Μαρτίου 2023...
Στην Εκθεση σημειώνεται χαρακτηριστικά: «Η εγκατάσταση TPS θεωρείται ευρέως ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέτρα σιδηροδρομικής ασφάλειας για τη μείωση του κινδύνου συγκρούσεων μεταξύ τρένων.
Ορισμένα κράτη μέλη της ΕΕ ανέφεραν ότι εγκατέστησαν προηγμένα λειτουργικά επίπεδα TPS, ενώ μερικές άλλες χώρες δεν το έκαναν. Μεταξύ των χωρών που παρέχουν δεδομένα TPS, η Γερμανία, η Ισπανία, η Ιταλία, το Λουξεμβούργο, η
Ολλανδία, το Βέλγιο και η Ρουμανία ανέφεραν ότι περισσότερο από το 90 % των δικτύων τους είναι εξοπλισμένα με TPS, που παρέχουν το υψηλότερο επίπεδο προστασίας αμαξοστοιχίας, δηλαδή προειδοποιητική, αυτόματη στάση
και (διακεκριμένη ή συνεχής) επίβλεψη της ταχύτητας της αμαξοστοιχίας. Ωστόσο, ένα σημαντικό ποσοστό σιδηροδρομικών γραμμών σε άλλα κράτη μέλη εξακολουθούν να μην προστατεύονται από TPS.»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τέμπη: Απίστευτες αποκαλύψεις για τον σταθμάρχη - Μισθός 3.500 ευρώ
- Επέστρεψε σώα στην οικογένειά της!
- Φραγμένες αρτηρίες: 4 «σιωπηλά» σημάδια
- Σοκάρει επιβάτιδα του μοιραίου Intercity των Τεμπών: Είδα κοπέλα να κρατάει το κομμένο της πόδι – Άλλη κατάπιε γυαλιά
- Αυτή είναι η συμμορία των 5 Πακιστανών: Σκότωναν για να ληστέψουν – Βασάνιζαν τα θύματά τους
- Μεταγραφικά σενάρια για Βαλακάρι!
- Νέα 48ωρη απεργία στα τρένα το Σαββατοκύριακο
- Τέμπη: «Καίγονταν ζωντανοί» - Συγκλονιστική μαρτυρία φοιτήτριας που σώθηκε
- Το παράδοξο θαύμα με τα κόλλυβα του αγίου και ενδόξου μεγαλομάρτυρα Θεοδώρου του Τήρωνος
- Απίστευτο: Διόρισε τον «άνθρωπό» του να βγάλει το πόρισμα και να προκαταλάβει τη δικαιοσύνη!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- «Μαύρη τρύπα» της Ευρώπης επί πολλά χρόνια η Ελλάδα: Εκθεση Σιδηροδρομικής Ασφάλειας της ΕΕ
- Νέα 48ωρη απεργία στα τρένα το Σαββατοκύριακο
- Τραγωδία στα Τέμπη: Νεκροί δέκα φοιτητές του ΑΠΘ, η συγκινητική ανάρτηση του πρύτανη
- Μίλτος Τεντόγλου: Η Νίκη Ξάνθου αγόρασε τα παπούτσια του για να στηριχθούν παιδιά στην Τουρκία
- Παιδική διατροφή: Απλές και άκρως αποτελεσματικές οδηγίες
- ΣΤΑΣΥ: Διαψεύδει τα περί προβλημάτων ασφάλειας στα Τραμ μετά το δυστύχημα στα Τέμπη
- Μεθώνη: Εντοπίστηκε νεκρό το ζευγάρι Αμερικανών με το αυτοκίνητό τους στον Ταΰγετο
- Πρώην Διευθυντής Ασφαλείας ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ο σταθμάρχης ενδεχομένως να ήταν και υπό την επήρεια ουσιών
- Τραγωδία στα Τέμπη: Στο «αντίθετο ρεύμα» για 16 λεπτά έτρεχε το μοιραίο τρένο
- Βέλγιο: Σε ευθανασία υποβλήθηκε η Ζενεβιέβ Λερμίτ που είχε σκοτώσει τα πέντε παιδιά της
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ο καιρός αύριο Σάββατο 4/3
- Τραγωδία στα Τέμπη: 54 οι σοροί που έχουν ταυτοποιηθεί
- Μετά από έρευνα του FBI ο ΠΟΥ ζητάει από τα κράτη να μοιραστούν πληροφορίες για την προέλευση του κορονοϊού
- Κατάθεση ψυχής από τον Εμβιλά: Πέρασα βαθιά κατάθλιψη, ξυπνούσα το πρωί και έτρεμα
- Toyota: Εργο τέχνης το Tesla Model Y...
- Σύγκρουση τρένων - Συγκλονίζει ο σύντροφος της Ιφιγένειας: Kρεμόταν από το παράθυρο κι εγώ την κρατούσα με όλη μου τη δύναμη
- Οι αναρτήσεις της κόρης του ζευγαριού Αμερικανών που βρέθηκε νεκρό «Δεν τους κατηγορώ για την επιλογή τους»
- «Το έγκλημα στα Τέμπη ποτέ μην ξεχαστεί»
- Ο Μεντβέντεφ έγινε ο πρώτος τενίστας που κέρδισε τον Τζόκοβιτς στο 2023
- Τέμπη: Έχασε το τρένο λόγω αργοπορίας, σώθηκε και επέστρεψε για βοήθεια σαν εθελοντής
