Commission approves the proposed acquisition of Abertis by Hochtief
The European Commission has cleared, under the EU Merger Regulation, the proposed acquisition of Abertis by Hochtief. The Commission concluded that the merged entity would continue to face effective competition in the relevant markets.
Abertis manages and operates toll road
The Commission’s investigation focused on:
-the market for toll motorway concessions where the activities of ACS Group and Abertis overlap;
-the market for the construction and maintenance of road infrastructure, since construction remains the core business of Hochtief and the ACS Group; and
-other markets related to motorway concessions where Abertis is present, namely the distribution of on-board payment equipment, the provision of electronic toll collection systems and the concession of food services on motorway service areas.
For all of these markets, the Commission found that the proposed transaction would raise no competition concerns and the merged entity would still face a number of strong competitors. The Commission also found that the market for toll motorway concessions is a highly regulated bidding market, further preventing the merged entity from weakening competition.
Therefore, the Commission concluded that the proposed acquisition would not endanger competition in any of the markets concerned.
Companies and products
Hochtief, based in Germany, is active on the construction market in the Asia-Pacific region, the Middle East, the United States and Canada, as well as in Europe (the Czech Republic, Germany, Greece, the Netherlands, Poland and the UK). Hochtief is solely controlled by Spain’s ACS Group, which operates motorway concessions (through Hochtief and its subsidiary Iridium) in Germany, Greece, Ireland, the Netherlands, Portugal, Spain and the UK.
Abertis, based in Spain, operates toll motorways and telecommunications infrastructure. With regard to the management of toll motorways in the EU, Abertis is mainly active in Spain, France and, to a lesser extent, in Italy and in the UK.
Competing bid by Atlantia
Hochtief’s offer to acquire Abertis comes as a counter-bid to a different offer by Atlantia, of Italy. Atlantia and Hochtief are competing against each other to take control over Abertis.
Atlantia is active in the management of toll motorway concessions and airport infrastructure. Within the EU, Atlantia’s portfolio of motorways focuses mostly in Italy, and more marginally in Poland.
As is the case with the proposed acquisition by Hochtief, the Commission also cleared unconditionally Atlantia’s offer for Abertis on 13 October 2017.
Merger control rules and procedures
The transaction was notified to the Commission on 22 December 2017.
The Commission has the duty to assess mergers and acquisitions involving companies with a turnover above certain thresholds (see Article 1 of the Merger Regulation) and to prevent concentrations that would significantly impede competition in the European Economic Area or any substantial part of it.
The vast majority of notified mergers do not pose competition problems and are cleared after a routine review. From the moment a transaction is notified, the Commission generally has a total of 25 working days to decide whether to grant approval (Phase I) or to start an in-depth investigation (Phase II).
The post Commission approves the proposed acquisition of Abertis by Hochtief appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ανάλυση-έκπληξη: Δείτε πόσοι Έλληνες έχουν αγοράσει σπίτι με δάνειο
- Την πόρτα εξόδου βλέπουν 5.000 εργαζόμενοι στις τράπεζες
- Τη δημιουργία παραθαλάσσιου θέρετρου στην Αττική ανακοίνωσε η εταιρεία ΕΚΤΕΡ
- Νέος επίσκοπος Θεσπιών, ο Ιωάννης Βολιώτης
- Ενδιαφέρον από ξένο fund για την ΕΒΖ
- Κωνσταντίνος Φρουζής: Να δοθεί στη δημοσιότητα η δικογραφία για την υπόθεση Novartis
- Ψηφιοποίηση εγκεφάλου σκουληκιού και εκπαίδευσή του σε νέα κόλπα
- «Πρώτη αποτίμηση» της υπόθεσης Novartis στο Π.Σ. του ΣΥΡΙΖΑ
- ΕΚΤΕΡ: Ανακοινώθηκε η σύμβαση για την ανακαίνιση του Eden Beach Resort
- Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για τη φαρμακευτική κάνναβη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Commission approves the proposed acquisition of Abertis by Hochtief
- Νέο τερματικό σταθμό 23.106 τ.μ. κατασκευάζει η Fraport στη Κω. Κατά 75% αυξάνονται τα check in
- Τα λιμάνια της Δυτικής Ελλάδας πόλος περιφερειακής ανάπτυξης, οι ενέργειες αναβάθμισης του λιμένα της Πάτρας
- Αν δεν υπήρχαν εκπτώσεις άνω του 50%, δεν θα γινόταν το Πάτρα – Πύργος, υποστήριξε ο Χρ. Σπίρτζης
- Δημοπρατείται η ηλεκτροκίνηση στο Κιάτο – Ροδοδάφνη. Ακολουθούν Ροδοδάφνη – Ψαθόπυργος και Ψαθόπυργος – Μποζαΐτικα
- Συνάντηση της Ευρωπαίας Επιτρόπου για τις Μεταφορές με τους Ιταλούς ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
- Λόγω συρρίκνωσης των πτήσεων της Ryanair στο Αθήνα – Θες/νίκη, η μείωση της εσωτερικής κίνησης στο «Ελ. Βενιζέλος»
- Με την αρωγή του ΟΤΕ, δορυφορικό ίντερνετ στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο
- Στην VNK Capital LTD, συμφερόντων της οικογένειας Κάτσου, το 25% της Foodlink
- Τη δεύτερη καλύτερη επίδοση της εικοσαετίας πέτυχε, το 2017, στα εμπορευματοκιβώτια ο ΟΛΘ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σύννεφα σκιάζουν την Airbnb. Γιατί αποχώρησε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρίας
- Μοσκοβισί: Μετά το πρόγραμμα, η Ελλάδα μπορεί να γίνει σταδιακά μια “κανονική χώρα”
- «Πράσινο φως» από την Κομισιόν για την διακοψιμότητα στην Ελλάδα
- Μοσκοβισί: Θα δούμε ποια θα είναι η εποπτεία της Ελλάδας μετά το πρόγραμμα
- Ανάπτυξη 2,5% για το 2018 και το 2019 προβλέπει η Κομισιόν για την Ελλάδα
- Έρχεται το ευρυζωνικό ίnternet σε πτήσεις πάνω από την Ευρώπη
- Παγκόσμια Τράπεζα: Στα $227.925 ο μέσος πλούτος των Ελλήνων το 2014
- Ποτάμι: Παρακάμπτουν τα κριτήρια του ΑΣΕΠ στην επιλογή Διευθυντών στο Δημόσιο
- Μοσκοβισί: Μετά το πρόγραμμα, η Ελλάδα μπορεί να γίνει σταδιακά μια "κανονική χώρα"
- Χρ. Σακελλαρίδη: Οι Έλληνες εξαγωγείς ενίσχυσαν τη θέση τους στις διεθνείς αγορές