Αυστηρότερα συστήματα ασφαλείας στα οχήματα επιβάλλει η ΕΕ, για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας

16:50 29/3/2019 - Πηγή: metaforespress

Σε μια προσπάθεια μείωσης του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων και των τραυματισμών στους δρόμους, η ΕΕ εισάγει νέο κανονισμό που θα επιβάλλει ενισχυμένα πρότυπα ασφαλείας στους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Της Βάσως Βεγιάζη

Ειδικότερα, οι πρεσβευτές των κρατών-μελών που συνήλθαν στην Επιτροπή των Μόνιμων Αντιπροσώπων του Συμβουλίου ενέκριναν σήμερα την προσωρινή συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ της ρουμανικής Προεδρίας και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με σχέδιο κανονισμού για τη γενική ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων και την προστασία των επιβατών οχημάτων και των ευάλωτων

χρηστών των οδών.

«Από το 2022, νέες τεχνολογίες και συστήματα θα καταστούν υποχρεωτικά για νέα οχήματα διαφορετικών τύπων.

Ο νέος κανονισμός θα παράσχει επίσης την ευκαιρία στους ευρωπαϊκούς κατασκευαστές αυτοκινήτων να εδραιώσουν την ηγετική τους θέση στα καινοτόμα συστήματα ασφαλείας των οχημάτων» σημείωσε ο Niculae Bădălău, υπουργός Οικονομίας της Ρουμανίας.

Ο κανονισμός επικαιροποιεί τους υφιστάμενους κανόνες για την ασφάλεια των αυτοκινήτων που περιέχονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 για την ασφάλεια των οχημάτων, στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 78/2009 για την ασφάλεια των πεζών και στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 79/2009 για την ασφάλεια των υδρογόνων.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, όλα τα οχήματα με κινητήρα (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, των λεωφορείων, των βαν και των οχημάτων επαγγελματικής χρήσης) θα πρέπει να διαθέτουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ασφαλείας:

-έξυπνη υποβοήθηση διατήρηση ταχύτητας,

-υποβοήθηση για μετρητή αλκοόλ,

-συστήματα προειδοποίησης οδήγησης για υπνηλία και απόσπαση προσοχής,

-προηγμένα συστήματα προειδοποίησης για την απόσπαση της προσοχής του οδηγού,

-σήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης,

-συστήματα ανίχνευσης οπισθοπορίας,

-καταγραφείς δεδομένων συμβάντων,

-ακριβής παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών.

Για τα αυτοκίνητα και τα βαν θα απαιτηθούν συμπληρωματικά μέτρα ασφαλείας, όπως:

-προηγμένα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης,

-συστήματα διατήρησης πορείας εντός των λωρίδων,

-ενισχυμένες ζώνες προστασίας ικανές να μετριάσουν τους τραυματισμούς σε σύγκρουση με τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, π.χ. πεζοί και ποδηλάτες.

Εκτός από τις γενικές απαιτήσεις και τα υπάρχοντα συστήματα (όπως η προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και η προηγμένη πέδηση έκτακτης ανάγκης), τα φορτηγά και τα λεωφορεία πρέπει να διαθέτουν προηγμένα συστήματα ικανά να ανιχνεύουν πεζούς και ποδηλάτες που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση και να μειώνουν σημαντικά τα τυφλά σημεία γύρω από το όχημα.

Επιπλέον, ο κανονισμός επιτρέπει στην Κομισιόν να θεσπίσει ειδικούς κανόνες για την ασφάλεια των οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο και των αυτοματοποιημένων οχημάτων.

Τέλος, ο κανονισμός επιτρέπει στην Κομισιόν να επικαιροποιεί τις προαναφερόμενες τεχνικές προδιαγραφές για να λάβει υπόψη τις μελλοντικές τεχνικές εξελίξεις.

The post Αυστηρότερα συστήματα ασφαλείας στα οχήματα επιβάλλει η ΕΕ, για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας appeared first on Metaforespress.